remote mounting turbo

[APOGEE]

Ne znam da li je o ovome ranije bilo reci na forumu, tesko je pronaci preko search-a, ali izgleda interesantno. Turbina se umesto u motorni prostor montira ispod vozila pred sam kraj izduva. Navedene prednosti ? jednostavna instalacija (oko 8 sati??), , manje grejanje same turbine, intercooler nije potreban, izduvni lonci takodje, smanjenje temperature motornog prostora itd.

Jedini pomenuti nedostatak je malo izrazenija turbo rupa. Zna li neko nesto vise o ovome?

http://www.ststurbo.com/benefits

http://www.ststurbo.com/uni_kit_1

[206]

http://www.cannonballforums.se/viewtopi ... bo&t=13804

MALO izrazenija turbo rupa?

A i prvi put cujem da potreba za interkulerom zavisi od polozaja turbine...e svasta Turbo gde god da je radi istu funkciju, komprimuje vazduh, koji se samim tim MORA grejati, i MORA postojati nesto sto ce ga ohladiti - dakle okreni obrni interkuler ti treba pa treba.

[Nenad]

Uh,

Turbina i treba da ima odredjenu temperaturu, tj. ne treba je hladiti.
Motorni otsek se lako zastiti od toplote turbine time sto se doticna dama i izduvna grana (al'se rimuje) umotaju u termoizolacionu traku ili navlaku.
Intercooler je potreban da bi hladio vazduh koji turbina zagreje.
Turbo jama ce biti MALO veca zato sto je put gasova i vazduha mnogo duzi i gasovi se hlade na putu do trubine tj. pada brzina tj.smanjuje se brzina okretanja lopatice turbine tj. kasnije pocinje da radi punom parom tj. ....

Do turbine treba dovesti ulje za podmazivanje znaci visak tezina za instalaciju.
Turbina je podlozna svim mogucim uticajima (sneg,blato,kamenje,hemijski reagenti,......)