Usis zraka u karburator A ili B opcija

[Silver_Bullet]

Znaci...
Na obe slike je
R21 1.7 L (1721 cc) benzin 8-ventila I4; 90 KS (66 kW); max brzina: 185 km/h; 0-100 km/h: 10.7 s

A opcija u**** zraka u karburator


B opcija u**** vazduha u karburator


Sta je bolje, vase iskustvo.... ne znam kada, u kojoj godini je nastala ova preinaka ili je to cisto home made varijanta...

Da li bi dobio ista kada bih izvukao sa obe strane karburatora usis sa ovim savitljivim crevima i izvukao ih na prednju masku da motoru dam vise svjezijeg i hladnijeg zraka?

[Pole]

Opcija A - hladniji vazduh

jedino moze da ti smeta ako imas ugradjen LPG da dobijas suvise vazduha pa ces morati onda malo usis da zatvoris ( a ne mora da znaci )

[Silver_Bullet]

Opcija A - hladniji vazduh

jedino moze da ti smeta ako imas ugradjen LPG da dobijas suvise vazduha pa ces morati onda malo usis da zatvoris ( a ne mora da znaci )

Nemam LPG ... a gepek mi je toliko krasno velik da ne mogu da zamislim da narusavam te gabarite.
Nije mi jasno zasto je onda proizvodjac uradio ovu drugu verziju... vjerovatno je sa crijevom direkt na masku noviji model ili DIY!?

[Pole]

pa mozda B varijanta ni nije fabricka

sve u svemu A

[alexa05]

B varijanta izgleda nedovrsena. Neko je mislio da je fabrika preterala sa delovima pa je visak sklonjen.

[Silver_Bullet]

Pa sta da radim? Na maski naprijed nema predvidjenog mjesta za prikljucenje u****.... znaci moram da busim?

A ova verzija sa dva crijevam sa dve strane? Ima li to vezze?

[gorky]

ako ti je dosadno nađi hobi,na autu ništa ne diraj,sve je ok,tačnije ne razbijaj glavu nepotrebnim problemima.moj savet sa dobrom namerom

[Silver_Bullet]

ako ti je dosadno nađi hobi,na autu ništa ne diraj,sve je ok,tačnije ne razbijaj glavu nepotrebnim problemima.moj savet sa dobrom namerom

Ne razbijam glavu, samo kontam da malo dodatno ohladim motor jer spada u onu grupu toplijih motora gdje ventilator radi cesti, skoro uvijek... nije to samo sa mojim modelom... sa svim R 11, 19, R5, R9.... svi su oni navodno topliji motori, a pogotovo ovaj 1.7 sto ide u R21 i R19... Dodatno hladjenje, ako moze da se jednostavno izvede, ne moza da steti, jel tako... a kolega na slici je vjerovatno sa razlogom napravio onu preinaku u****...

[Nenad]

A

[Silver_Bullet]

ako ti je dosadno nađi hobi,na autu ništa ne diraj,sve je ok,tačnije ne razbijaj glavu nepotrebnim problemima.moj savet sa dobrom namerom

Ne diram nista, poslusacu t, ali cu ipak da na plastici pored hladnjaka lijevo napravim rupu i pustim ekstra vazduha oko motora, a ovo crijevo zakrenek prema naprijed, vidis da ima ovu : harmonika" patent. Ima na toj plastici, kao perforirano predvidjeno gdje da se busi....

[alt+64]

Ne razbijam glavu, samo kontam da malo dodatno ohladim motor jer spada u onu grupu toplijih motora gdje ventilator radi cesti, skoro uvijek...

Mrzim sto moram ja da ti saopstim ali:

a) Deda Mraz ne postoji
b) Branko kockica ne voli decu
c) Vazduh koji se u****va u karburator ne sluzi za hladjenje motora

Eto, znam da ti se tesko da prihvatis, i meni je bilo, al par godina ces mi biti zahvalan

[Uros Piperski]

Ufff... khm... ovaj...

Pa sluzi. Ok, mozda ne sluzi da ga hladi, ali vruc vazduh i te kako moze da doprinese pregrevanju motora...

[alt+64]

A opcija B ce mu pomoci da to spreci?

[Uros Piperski]

Ne, opcija A . Ona koja u****va sa maske a ne iz motornog prostora.

[alt+64]

mnogo mrzim da objasnjavam sta sam hteo da kazem, al kad mi je alternativa da ispadnem piglu, onda moram

Dakle, ako covek trenutno ima varijantu A i hoce da napravi varijantu B da bi 'ohladio motor', slozices se da mu treba reci da se to nece desiti... i to je ono sto sam pokusao da uradim (na cudan, glup, whatever nacin), al to.

There, aj sad neko obrise sve ovo