M3 projekat

[206]

Vidis, nije losa ideja

A Brake lines su maksimalno jednostavne za montazu - odseces koliko ti treba, fitinzi se navrnu na kraj creva (dvodelni su), stegnu i kraj price, i za 5 minuta imas crevo koje drzi 700-800 bara.

[itza]

pretpostavio sam da je tako .... a cijena prava sitnica m ?

za deklu znao sam da planirash neshto nego reko da proverim

[206]

Pa i nije bas sitnica...

Nego, ovako - iako je sve podosta lepo spakovano pod haubu, ipak ima par elemenata koji malo "vire". Kuciste turbine, uvodno crevo i prednji deo dekla DI kasete malo vire nagore, odnosno izvan ravni gde hauba naleze, tako da haubu ne mogu da zatvorim preko njih. Haubu bih, dakle, na delovima gde u nju udaraju turbina, crevo i deklo malo morao da izvijem na gore, odnosno da napravim...kako se to kaze na srpskom, "hood bulge"? Kao neko izbocenje, je li?

E sad, necu da stavljam neke ruzne plasticne uvodnike, scoop-ove, da secem haubu ili sta slicno. Vidite na slici otprilike gde je turbina i deklo, a svaki vire van ravni oko 2-3cm, koliko bi dakle hauba na tim mestima trebala da se izdigne. E30 hauba ima na sredini jedan izdignuti deo, pa sam ja mislio da uradim nesto kao na slici:


Dakle, mislio sam samo da prosirim vec postojecu izbocinu malo nagore, i da je prosirim do uglova haube. E sad, kako to izvesti, ili ko bi to mogao da uradi? Da valjam kakvim valjcima (...?), secem pa varim novi deo haube, sta kako...?

[BOOST]

A hauba od karbona???

[civi]

el si razmisljao o nekoj carbon varijanti? bas bi leglo na ovakav projekat...

[206]

Ma da

Svejedno, nece moci da stane ni pod karbonsku haubu, i ona bi morala da se menja u odnosu na standardne mere, dakle custom made, da ne pominjem koliko bi to kostalo...

Jos jedno pitanjce - vidite cevku za povrat vode na pumpu, ide tik ispod izduvne grane, maltene na manje od 1cm od levog donjeg ugla adaptera za izduvnu granu. OK, bice izolovana karbon trakom, ali da ne bude malo problema tu?

[civi]

Imam ja jos par pitanjca
1: sta je sa servo letvom volana(standardna?ojacana?)
2: sta je jos radjeno na sistemu upravljanja ? sta je sa duzinom custom poluosovina? standardna? zahtevalo izmene?
3: trim ogibljenja, tj visina naprd pozadi zbog razlicite tezine agregata? (merili ste masu? napred? nazad?)

[BOOST]

1. standardno ojacana
2. standardna duzina, zahtevala custom izmene
3. nije merio nista, ubacuje pa kako Bog da

Kakva pitanja, takvi odgovori

[BOOST]

Ukoliko je puna cirkulacija vode kroz cev nema nikakvih problema.
Standardno , cevi leze tik uz izduvnu granu na SAABovima.
Ovako je radilo godinu dana bez problema jos na B202, pozicija gornje cevi skoro indenticna originalnoj postavci.



zna da bude i toplo tu

[206]

OK, dakle ne bi trebalo biti problema. To je bajpas za vodu dok termostat ne otvori, pricali smo o tome.

@civi

Na autu su ostali standardni spoljni paneli skoljke, stakla, zadnji most, i prednja traverza (subframe). Sve ostalo je promenjeno i pravljeno po meri.

Na sva pitanja ti je vec dat odgovor negde u prethodnih 39. strana.

[Alex-bgd]

A koji motor imas u autu, jel "sestak il cetvrtak" ili mozda petak...subota...

[206]

Cetvrtak na subotu, kako kad stignem

[Alex-bgd]

Srecan ti rodjendan Shabane...
Zelim ti od sveg srca da jednog dana imas dovoljno brz auto da mozemo da se vozimo zajedno...
Ajd pa cemo se veceras vec negde

[206]

Ooooo pa hvaaaala, Sejo, hvala

[206]

Neki bag u bazi postoji jer mi je par postova nestalo, ukljucujuci i neke skoro postavljene slike, zato evo ih opet, mali progress report:

- downpipe, umotan da ne nazebe, sa reflektivnom folijom da stiti od pregrejavanja par creva koji idu iza njega

- ranije pominjana cev za povrat vode na pumpu, umotana i ide ispod grane, ne bi trebalo da bude problema sa grejanjem

- "topla strana", zasticena termoreflektujucom folijom. Vidi se i bivsi oil catch, sad sluzi kao prelivna posuda

- termosonde za Innovate datalogger i cukicu, u dnu se vidi i magnetni ventil za kontrolu pritiska.

- dovod i odvod vode za grejanje kabine

- deo Lampove instalacije, sve u kompletu sa buzirima za tus creva

- Xenoni, da ne coravim po putu

Sinoc smo povezali i usisnu granu, creva do i od IC-a, cime je zavrseno maltene svo montiranje pod haubom.

To be continued.

Edit: iste slike kod drugog hosta.. just in case