Ucvrscivanje tapacirunga i dampiranje

[Danilo]

Nakon ugradnje zvucnika u vrata kod Yuga (stari tip, sa starim tipom pokusaja tapacirunga od plastike presvucenih textilom), kad malo pojacam muziku tapaciri krecu da se uzasno vibriraju i pri udaru basa (koliko 13cm zvucnici mogu da ga proizvedu uopste) "zvone".

Tapaciri se kod Yuga drze na 15-ak zabica (nijedna nije polomljena), razmisljao sam da uz ivice tapacirunga stavim "traku" sundjera debljine recimo 5mm i sirine 3-4cm... Takodje sam mislio da tapacir sa unutrasnje strane, kroz one kanale, napunim pur-penom i na taj nacin otezam...

zvucnici su Pioneer ts-e-136c dvosistemski sa odvojenim sistemima (tweeteri su na plafonu), 30-ak W RMS.

na sredini tapacirunga postoji ukrasni dodatak u vidu ovoga (5mm iverica presvucena sundjerom i tapacirana)... Kontam da bi bez nje bilo jos gore...

[BOOST]

Ajd probaj nesto najjednostavnije.
Po ivici gde nalez tapacirung, na sama vrata izlepi neku foliju za dihtovanje prozora, ili silikonsko gumeno crevo, skroz okolo?

[Guest]

vibrira ti lim ispod tapecirunga...zato se vrata moraju dampirati...

[Danilo]

Ajd probaj nesto najjednostavnije.
Po ivici gde nalez tapacirung, na sama vrata izlepi neku foliju za dihtovanje prozora, ili silikonsko gumeno crevo, skroz okolo?

Traka za dihtovanje... Prokleto dobro resenje...

[omBRE]

Dobro su ti rekli, vibrira ti lim od vrata. Ja sam imao slican problem, a resio sam ga tako sto sam napravio od stirodura (malo gusci i jaci stiropor) dve trake koje sam ubacio u vrata, i kojima sam fizicki odvojio zvucnik u donji deo vrata, tako da sam dobio neku vrsatu kutije... Bas se maksimalno poravio, probaj to da uradis, samim tim zategnes i lim od vrata (koliko je to kod juga moguce), a i zastitis zvucnike od vode...

[Danilo]

Zanimljivo...

Cime bih mogao da dampiram vrata, ima li kakve koristi od bitumena?

[sw.brick]

bitumen je elastican i male mase (sto je i osnovni problem samih vrata) pa nece puno pomoci.
moze da se uzme poliazbitol masa koja se namaze, pa onda armatura od staklenih vlakana (voal ili mrezica) pa opet poliazbitol pa jos jedan sloj armature i na kraju zavrsni sloj polizbitola.

moze i da se uzme masa sa sintetickim vlaknima za izolaciju krovova, dimnjaka (zovu je trgovci vaserdiht) koja je kruta kada otvrde i ima nosece osobine, odnosno moze da menja crep po tvrdoci.

a najbolje je (samo gde) naci Dynamat ili slicno fabricko sredstvo koje sluzi za dampiranje limenih povrsina koje je tacno odredjene gustine i prilagodjeno akustickim osobinama auta.

samo jedna napomena- sirodur i bitumen se medjusobno ne podnose kao materijali.

na mestu spoja tapacirunga i metala vrata moze da se stavi akrilni silikon/lepak i to onaj bele boje. znaci akrilini, nikako acetatni (kiseli).

postoje i posebni "silikoni" odnosno mase za lepljenje u tubi, recimo Wurth ima vise tipova u ponudi (Klebe und Dicht masa u metalnoj kartusi od 310ml je jako dobra npr).

vecina tih masa ostaje trajno, nema skidanja nema povratka na pocetno stanje pa treba probati na malom uzorku da li je to ono sto odgovara sta god da se odabere.

i jos jedna sitnica- uslovi rada za sve te mase zahtevaju da lim auta i vazduh bude topliji od +5C i to najmanje 48 sati po nanosenju.

znaci ili cekaj prolecne dane ili negde u grejanu garazu (ali mora da ima provetravanje ako se radi sa bitumenima ili necim na bazi nafte), zastitna maska za disanje, rukavice obavezno jer su sve te mase manje ili vise agresivne.

[civi]

Evo ti mala pomoc http://www.crocaraudio.com/thread.php?t ... =4477&sid=

[Lucky]

Premazi vrata sa unutrasnje strane bitulitom a potom brenerom zalepis Kondor 5 i neces prepoznati auto posle.

[BOOST]

Da, chak ce i da predje u visociju klasu bezbednosti u slucaju udarca u vrata sa strane

[Danilo]

Ljudi, hvala Vam na savetima.

Kad se razlepsa vreme, sigurno cu probati nesto od navedenog, a traku za izolovanje prozora cu verovatno danas-stura da stavim, pa cemo videti rezultate.

[Vocko]

Dynamat, ako sam dobro zapisao - autocentar Tadić, Višnjička 59, 278-44-05.
Ako me secanje ne vara cena je bila 550din za "ploču" 50x50cm.

Ima i kada ides od centra, preko autoputa, kod hale limes prvi kruzni tok na koji naletis, tu se iskljucis, pa ides odmah desno, na semaforu (prvom, mini raskrsnica za parking) desu i onda opet desno. Tu je radnja u toj zgradi. Nazalost zaboravio sam i ime, a i vizitku da uzmem .

Tu je moj cale kupio 2kom 50x50 po ceni od 790din/kom i moram priznati da je auto mnogo tisi. Tapacirali smo gepek iz koga je mnogo zvukova dolazilo, kao da je supalj bio.

[Danilo]

Sta bih sve na kolima mogao da dampiram time?

Na policu treba da stavim dve 25cm po 100W RMS, pa bih zbog toga jos malo dampirao auto.

Recimo, vrata, prostor kod gepeka... Gde jos? Da li ce auto biti tisi posle toga?

[civi]

Svako dampiranje smiruje(tisava auto) tako a ce sigurno biti tisi

[sw.brick]

vrata, prostor kod gepeka... Gde jos?

treba da se dampira svuda gde postoji lim...

vrata, stubovi, pragovi sa unutrasnje strane, ceo pod, ceo krov, gepek iznutra, hauba ispod one fabricke zastite/tkanine, komplet pregradni zid izmedju motora i kabine sa obe strane i narocito oko svih proboja-otvora.

zatim okviri sedista.

sve sto moze da rezonira, svuda gde su dupli limovi, svuda gde postoji mogucnost refleksije zvuka osim stakala.

to se obicno radi jos dok je gola karoserija, i tada su najbolji rezultati (fabricka ugradnja).

u tvom slucaju samo od tebe i tvoje pedantnosti i strpljenja-upornosti postoji granica sta ces sve da akusticki obradis.

sto vise to bolje.

takodje i elemente unutar vrata- zalepiti zice i kablove butil smesom, sve vodjice i poluge brava, prozora i slicno da ne zveckaju, itd.

puno je posla, vise vremenski nego sto je tehnicki zahtevno a rezultat se na kraju cuje.

pitanje je dokle zelis da ides, neki minimum bih procenio na krov, pod, pregradni zid i vrata samo limene vece povrsine lako dostupne, bez detalja.

Dynamat je pravo resenje.