PRAZNICKI KVIZ

[M-power]

Mislim navodjenje. Klasicno pregasta-soljica-ventil ili kombinacija sa klackalicom ili ima neko varijabilno otvaranje?

[Valent Vudriga]

Rank, nisi zanemaren. Samo sam htio vidjeti sto se ima reci u vezi kablova, bobina itd. Pomalo je nelogicno da se zaskochi na kompresiju ako je ocevidno los kabl. Teorijski, moze biti puno toga, kao i ventil, ili brtva glave. Posto ja pisem primarno za mehanicare, nekako ocekujem da kazu sto bi konkretno uradili, koji alat bi koristili.
M, na primjer, sumnja u razvodjenje ventila. Tu sad imamo mogucnost remena, hidropodizacha, puknute opruge ventila. Kako razluchiti "zito od kukolja"?

M, motor nema varijabilnu kontrolu ventila.

Sto bi bio sljedeci test?

[RANK]

ok, ali nesto se mehanicari ne javljaju.

puknuta opruga ili los hidropodizac se cuju, izgoreo izduvni ventil obicno ne. cuje li se kliktanje, cangrljanje ili slicno ili ne?

[TECA]

Sta je sa kompresijom kod susednog cilindra?Ako je u redu uduvavanjem vazduha proveriti da li ventili zatvaraju na tom prvom cilindru.

[Valent Vudriga]

puknuta opruga ili los hidropodizac se cuju,

Puknuta opruga se nemora cuti.

Sta je sa kompresijom kod susednog cilindra?Ako je u redu uduvavanjem vazduha proveriti da li ventili zatvaraju na tom prvom cilindru.

Na koncu kraja, usisni ventil curi. Sto je sljedeca faza? Zovete vlasnika vozila i kazete mu sto? On/a ce sigurno pitati dali ste sigurni. I prije ste napravili gresku kod bobine.

[M-power]

Nismo sigurni. U svakom slucaju savetujem skidanje glave jer definitivno taj cilindar pusta...evo mozete pogledati

[Valent Vudriga]

Ako nismo sigurni, tesko je zadrzati povjerenje musterije. Individualni servis gubi doticnu musteriju, a cijela industrija gubi ugled kod generalne populacije vozacha. Smatraju nas shlampavima i neodgovornima te dolaze kod nas s nepovjerenjem.

U doticnom slucaju, vlasnik je odobrio obradu glava sto je i uradjeno.

Sto bi vi uradili po zavrsetku radova, cak prije nego se motor upali?

[206]

Leakdown test

[Valent Vudriga]

[206]

Sic(evi) ventila, ili naslage koksa na nalegajucoj povrsini sic/ventil, verovatno jedan (ili vise) izduvnih.

[Valent Vudriga]

Ponekad glave dodju nazad sa servisa a da nisu dobro napravljene, nije lose provjeriti stanje, jer kad se motor konacno upali moze opet trokirati. Mislim da ovaj moment zovemo" pas mater i cucku". Koji se djavli desavaju sad. Zatim se cuje udarac kljuca 19 koji je poletio u nasumce izabranom pravcu............................ i da ne duzim, vec ste i vi pogodili, motor i dalje trokira.
Vrijeme je za kaficu, da se zivci ohlade.

[Valent Vudriga]

Sic(evi) ventila, ili naslage koksa na nalegajucoj povrsini sic/ventil, verovatno jedan (ili vise) izduvnih.

Ventili i sicevi su obradjeni, glave poravnate i kao sto vidis, ne curi.

[206]

Trokira i pored toga sto je kompresija sada dobra?

[Valent Vudriga]

Po zavrsetku posla izmjeren je leakdown koji je perfektan kao sto vidis . Motor je upaljen i opet trokira.

[TECA]

To smo i ocekivali jer se taj 6-ak ne bi gasio zbog jednog cilinra.Kakva su bila ocitavanja sa L sondi pre rasturanja motora?Da li su pre sklapanja motora ciscene i kontrolisane dizne?