Mali kviz na konkretnom primeru

[sw.brick]

kazes dva puta da proverimo zice.

ali zasto bi se nesto sa njima desilo od obicnog pokretanja motora ?

ok, ajde da proverimo...sta si nasao po tom pitanju ?

[Boki Ar]

DLC

Da ..provereno i nisu u prekidu,a auto ne "priča" i dalje..ABS da ..motor ne...
Zaključak?

[M-power]

Iz iskustva, nema konekcije-slab napon akumulatora. Ali kazes napona ima na ECU. Do konekcije isto dovoljno napona a?

[Boki Ar]

Kviz i dalje

Da...kažem opet akumulator je nov...sva napajanja do ECU ima...neće da "razgovara" ..a sa ABS hoće..znači i DLC (dijagnostička utičnica) ima sve što treba...Eto..tu smo ECU ne priča zato što je
1.Blokiran imobilajzerom
2.Pokvaren
3. Zbog uticaja X-filesa i agent Sculy
4.Zato što rudari Kreka-Veso-Banovići štrajkuju
5.Uticaja crne magije
6.Zato što nije prinešena žrtva paganskim bogovima




Ko je LUD ne budi mu ZBUNJEN
*****************************

[sw.brick]

vidi moj post u temi M-a.
slicno bezvezni gremlini.

nesto se desava na Sunce, pege ??? pa utice na ECUije

nemam ideja. ostavi koji dan mozda smislis nesto..

[Boki Ar]

Kviz i dalje

Da li je greška u tekstu..gde kažeš da "smisliš"...misliš da ti smisliš?
Ja sam razmislio,ta je stvar rešena...evo,svodimo na 2 razloga:

1.Immo
2.ECU

nećemo višé zezanje,ja sam razmišljao ovako..ako immo ne valja,šta bi "motorni" rekao?
Sad je valjda jasno...
Pozdrav!
BP
****************

[sw.brick]

da, greska u kucanju..ja da smislim kao dalja ideja.

sorry na zabuni.

[Boki Ar]

Kviz i dalje

Živ bio..nemo* se izvinjavaš...
Eto ,sveli smo na samo dve mogućnosti...ako immo ne radi š*a bi motorni rekao...verovatno "engine block by immo" ili slično...motrni NE govori znači...





Ko je LUD ne budi mu ZBUNJEN !
*****************************

[Valent Vudriga]

Ako scanner ne komunicira s PCM-om i MIL se ne pali kad se da kontakt, PCM bi bio logican sumnjivac. Spomenuta je provjera napajanja i uzemljenja. Mene zanima na koji je nacin to uradjeno.

[Boki Ar]

Kviz i dalje

Tu smo...
Konkretno uradio sam ovako.."otvorio" shemu i pin out od ovog Rovera.Video gde šta "ide" instrument(unimer) u ruke ,probnu lampu i vidm ima sve...što bi trebalo...vezu sa DLC ima...Onda skinem ECU,otvorim,pogledam..i vidim
Sad na pitanje -pitanjem... kako bi se o-scop iskoristio u ovom slučaju?Dizel je..šta bi merili...koji signal?
Pozdrav!
BP
**************

[Valent Vudriga]

Voltmetar je dovoljan, nema potrebe za osciloskopom. Kad se sumnja na
PCM, vazno je znati dali isti ima dobru struju i masu. Ukljucivanje MIL-a
je iskljucivo interna funkcija PCM-a i ako se lampica ne pali pri davanju kontakta treba sumnjati na PCM.

[Boki Ar]

Kviz i dalje

OK,hvala za odgovor i sam cenim da je tako.Zato mi se i "javila" sumnja u PCM kako ti kažeš ili po našem kompjuter.Smešten je tik pored akumulatora,kad sam otvorio vidljiv je prodor kiseline u isti,sreća da nije bila prevelika šteta i da se moglo lako popraviti.Oksidirao je na štampi,oprano,popravljeni lemovi,izlakirano...vraćeno na auto,isti je "upalio" odmah...Posle probe vožnje,prekontrolisano-grešaka u memoriji nema.
Sve OK..eto i ovo rešismo...

Sad,idemo svi na Valijev kviz ,ponovo...konstruktivno predlažem..,a ovu temu, kad oceniš da treba,briši da nam ne uzima mesto.Žao mi je što se Dora nije uključio,aktivnije-mudrost i iskustvo..i Eon je bio,trebao je da nastavi...

Pozdrav!
BP
Svaki dan vidim koliko NE znam !
*****************************