Fiat Croma 2,0 16v ne pali (kviz)

[Boki Ar]

Fiat Croma 2,0 16V ,god 1995 ,oznaka motora 154 E 1.000. NE PALI !
Ako se i desi da upali,odmah se ugasi.Biranjem položaja na prekidaču LPG-Benzin desi se da upali i onda radi...ali se u vožnji ugasi i dalje neće.

Idemo ... PITANJA?

[Dora]

AKo pališ odmah na gas upali na benzin neće?
Ako upali na gas radi na leru a pod opterećenjem neće?

[Boki Ar]

Kviz

Na benzin neće..javlja se ali neće...prebaciš na gas i nekad upali...kad mu dodje..nedefinisano.Kad upali onda radi na leru i "ide" na gas i ugasi se...

[zoranbg]

lici kao da je iran prekidach....prevezi direktno jedan tip goriva pa probaj ,pa onda drugi...batali prekidach.
i vid ida je + koji dobijaju el.ventili,pravi plus,a ne ono ima-nema

[Boki Ar]

OK !
Prekidač LPG prevezan...ide na gas,ali se ugasi...na benzin ne radi i dalje..

[zoranbg]

zapushen filter za vazduh..tako nesto u vezi vazduha??

[Boki Ar]

Filter za vazduh NOV POTPUNO!

[Dora]

Kako se ugasi, nemoj sad da vadimo reči iz usta
Ide 2 sekunde, par minuta, ugasi se sa trzanjem, odjednom.
Posle toga upali odmah ili?

[Boki Ar]

NP...Dora...nećemo da "čupamo"
Vidi(te) ..pošto je lampa rezerve benzina NON_STOP svetlela,otišao sam na plin do pumpe i nasuo...Delovalo je normalno...čujem..pumpa goriva "zuji"...
Dovezem se kući,uključim ponovo prekidač (bio prevezan na LPG -direktno),neće na benzin...sad neće ni na plin...
Prevezujem direktno benzin...ne...plin...NE

[Lucky]

...ima li struje?

[Boki Ar]

Odlično Yugo-sport... Struje NEMA,znam da misliš na struju ka svećama

[sw.brick]

osigurac koji napaja pumpu, i mozda taj prekidac benzin-lpg stradao jer je pumpa dugo radila pod opterecenjem i vukla vise struje nego sto treba.

ako ima relej za aktiviranje pumpe benzina, paljenja, slicno onda pogledati to.

znas za moje skorasnje iskustvo, vrlo slicni simptomi. isto je u krajnjem stadijumu pocelo i da se gasi na LPG (pri kocenju) i na benzinu.
hladan lem na releju iz 1998 godine.
tvoje je 95, mozda i njega muci slicna boljka.

kako je povezan sistem paljenja (resen tehnicki) - zajednicki ECU sa ubrizgavanjem i isto napajanje ili je posebno odvojen ECU za paljenje i zasebno napajanje.

zajednicko za oba goriva je varnica, nje nema sada jos samo da vidimo gde je funkcionalni prekid.

skoro pa sam zaboravio, ako nema bobinu i kablove vec direktno paljenje za svaki cilindar (ili par) nije zgoreg proveriti i te male ECU/ jedinice paljenja.

ipak je vrlo vruce ispod haube a elektronika to bas i ne obozava dugotrajno.

[Boki Ar]

Brick-tata kvizova !

Odličan scenario,na osnovu malo podataka.
Kako ćemo da ispitamo zašto ne daje varnicu?Niko ni ne pita za greške u ECU?Aaaaa,Vali vas odvikao od toga...
BTW Bosch Motronic 7.1...

[dieselman]

Prijavljuje li stogod od gresaka?

[M-power]

I to, a i sta rece....kada radi, radi skroz kako treba, pa odsecno stane i prekine ili se i tada javlja po nekad stucanje...gubitak varnice?