FIAT Coupe 20v turbo

[24v]

Problem je sledeci:

Kada se auto zagreje desava se da pocne da radi na 4 cilindra i da na instrument tabli upali crvenu lampicu na kojoj je nacrtana dizna. Ali samo kad se zagreje...predpostavljam da je problem ili u bobini ili u dizni ili u samom konektoru na dizni...Ako je neko imao iskustva neka pomogne?

Desi se da iz cista mira nestane problem ili se auto upali i ugasi nekoliko puta i opet radi kako treba??

[24v]

I niko nista da kaze???

[Valent Vudriga]

I niko nista da kaze???

Nesto nije u redu. Jel ti sad lakse? Treba napraviti dijagnostiku.

[24v]

E bas ti hvala mnogo si pametan!!!

[dfast]

Pa dok je hladan verovatno radi sa bogatijom smesom, pa radi kako treba, a cim se zagreje prijavi gresku, jer trokira. Dal mu treba ocistiti dizne ili protokomer ili filter vazduha... nesto od toga. Ko sto Valent rece, kompjuter-dijagnostika.

[alt+64]

Imao sam slican problem na bravu kad mi je umro knock senzor.
Proveri

[komarac]

to je lampica od motorne elektronike

[Valent Vudriga]

MIL (malfunction indicator light) je lampica koja upozorava vozaca da je doslo do problema na odredjenom strujnom krugu. Na motornoj elektronici isti se obicno sastoji od kontrolnog racunara, sensora i aktivacijskih komponenti (actuators), te zica i spojnica. Starija tehnologija (OBD I) je kodiranjem i paljenjem lampice upucivala iskljucivo na odredjeni strujni krug. Jednom kad je postavljen kod 13 na GM vozilu, moralo se metodom eliminacije utvrditi dali se radi o lambda sensoru, spojevima ili kontrolnom racunaru. OBD II ima puno jaci kapacitet uocavanja problema na odredjenom strujnom krugu. Moze uociti otvoreni strujni krug, kratke spojeve s masom ili naponom. Bolje uocava kvarove samih komponenti.
.................................................. .................................................. .......
Pojacanjem samodijagnostickog kapaciteta racunara povecan je i broj kodova/gresaka. Fordova danasnja lista sastoji se od nekih 418 gresaka.
Iako nije predvidjeno da svi kodovi pale lampicu, broj mogucih kombinacija je jos uvijek ogroman. Pitanje je koliko je uputno upustati se u popravke bez podrobne informacije dobivene ocitavanjem memorije racunara. Taj metod se naziva hit & miss metoda.
Koliko kosta ocitavanje memorije racunara?

[Rubi]

Paljenje sijalice sa "brizgaljkom" + rad na cetiri cilindra = problem sa jednom od bobina... Imao sam taj problem na Puntu (samo sto je tad radio na tri cilindra, inace uvek radi na cetiri ). Ne znam kako su resene bobine na petocilindricnom motoru (pet malih? jedna velika? Dve za po dva cilindra + jedna mala? ) Kad mi se to desilo, opasno sam "nalupao glavu" da provalim gde je tacno problem.

[24v]

Rubi hvala puno, takav odgovor mi je i trebao...trebalo mi je necije iskustvo...

A sto se tice dijagnostike...naravno da ce se uraditi ali kad auto dobije tablice...

Petak ima 5 bobina...

[206]

A da ipak uzmete i zamenite tu svecicu?