Kombinacija problem(cica)

[Duke]

tako ti je to prijatelju kada voziš punoletan auto E sada pošto si rešio probleme nemoj da zaboraviš na redovan servis zamene filtera za vazduh,filtera za benzin i autogas. Takođe,seti se da ispustiš *plinsko ulje* iz isparivača...

Sve je to obavljeno u medjuvremenu, nekoliko puta...

[Dren]

Sa srecom, i sad kad najzad radi ga nagradi sa malo "ture", nek' i on zapamti kad se kotaris'o tog usranog osiguraca... A i ti da se nagradis za ove mjesece patnje...

[honda taxi]

re

Ja sam zbog istog osiguraca vozio 6 meseci na benzin,navodno je bio ispravan i tako se i ponasao,ali kada sam ga zamenio auto je poceo normalno da radi na plinu,tako da znam kako ti je bilo!

[deki-ascona]

@Duke

Kad sam zadnji put nabasao na tvoje pisanije kupio sam komplet nov izduv.
Sad nemam pojma sta da kupim ...

Vodi racuna sta pises, mnogo me kostas

[Duke]

Pa, prosta stvar, kupi osigurac od 7,5 ampera, ne kosta skoro nista!

[CannoN]

Da ne poveruješ

Pratim ove tvoje patnje i kontam da ćeš na kraju pozvati egzorcistu da otera nečastivog pošto si ostalo već probao a kada ono medutim

[veljko]

c c c

los kontakt

sto bi rekli, jos od prvog vagona...

[Duke]

jest bruka... ali kao sto i sam naslov ove maratonske teme kaze, ovo je bila kombinacija problema: zbog stroke u rezervoaru, nije radio na benz kako treba, pa bi se ponekad i ugasio (kad ga bas zakrpi), a zbog osiguraca na plinskom sistemu se gasio na plin... - ponekad, uglavnom NE kad odes kod majstora . I tako si imao circulus viciosus - pa nadji mu ga sad sta mu je... Dok nisam sredio svakom svoj problem ponaosob...
Deo problema bi bio i sto kad popravljam ili cackam nesto drugo, slucajno bih verovatno uspostavljao kontakt na osiguracu, pa bi onda neko vreme auto radio ok, a ja bio u uverenju da je ta zadnja intervencija (npr. pranje ler motora, ili pranje benzinskih dizni) imala veze sa problemom... Mnjeh...

[Hermes]

Ma nije ni osigurac, garant ce opet da se pokvari.....

[milannik]

Ima onda da bude kubici lete u nebo

[Duke]

Ima, bre, da stisnem onaj novoinaugurisani crveni uzvicnik za ovakve blagoslove... Bando... ruljo...

P.S. Inace, potpuno si u pravu, prijatelju Erme (kad Hercul Poiro moz' da bude ERKIL POARO, sto ti ne bi bio Erme? ), i mene je bilo strah da je opet u pitanju nesto drugo, zato sam mudro cutao nekoliko dana i pomno pratio svaku, na srecu, nepostojecu promenu u radu motora...

Pozdrav!

[Duke]

Xex, pošto sam rešio probleme, sada sam odlučan u tome da opet nešto pokvarim...
Osećam da mi dosta dismr nesagoreli plin kada vozim laganicu. A i na zadnjem proputovanju (Niš-Už'ce-Niš, osam sati u kolima, **** mi otpade) utvrdio sam da mi auto troši kao da sam ja lično princ od Bruneja, koji ima šedrvan iz koga kulja nafta u svome dvorištu (oko 65 l plina, možda i neki litar više na 450 km!), rešio sam da pokušam nešto, sa zatezanjem plinske slavinice. Zasad sam je zavrnuo za jednu četvrtinu (prethodno sam obeležio gde je bila!), a da sam primetio tek marginalni pad snage i to u zadnjoj trećini hoda papučice za gas. Poenta je da kod mene treba štelovati optimum na 2300 o/min a ne na 3-3,5 000 jer se ja najcesce voziim u tim obrtajima. (Ovo verovatno takođe znači da auto neće hteti da ide kad ga budem patosirao, međutim, to ja retko činim, a za te prilike mogu ili da prebacim na benz, ili da pre nego što se upustim u take poduhvate lepo odvrnem slavinicu...)

Ono što me interesuje je ima li empirijskog načina da utvrdiš kad si preterao sa zavrtanjem slavinice, u smislu da to krene da termički opterećuje motor? U smislu presiromašne smeše, to pre svega imam u vidu... Dok ne nabavim drugi loveco...

Sugestije?

[Guest]

To je u svakom slučaju posao za opremljeni servis gasnih uređaja.Odgovor znaš i sam.Nikakva ljudska čula ne mogu da zamene lambda senzor ili analizator izduvnih gasova.Na autogas delu foruma sigurno znaju gde je najbliži servis.

[deki-ascona]

Onaj tvoj loveco nemoj da trazis izmedju trosarine i n.banje - nema niko, pitao sam. A nemoj ni koristis njihove usluge, posto ne znaju ni cemu to sluzi

Kako auto kada ide na plin zna da mu je sređen benzin - ne znam. Kao kada je držao ler od 2500 obrtaja na plin kada mi je bila skinuta benzinska pumpa? Čim je benz pumpa bila vraćena, ler je bio pao.

Tako i sada, kao da je provalio da radi dobro benz, pa se umilostivio i na plin...?

A ovo je najveca istina , a takodje i (bar meni) nepoznanica. Svadjao sam se sa majstorom pola sata jer me terao da kupim jos 10l benzina, da pusti da radi na benz posle ciscenja dizni, a trazio sam da mi resi ler . Ocistio dizne, potrosio mi sav benzin i gle cuda - i na benz i na plinu sve od tad super.

[RS-4]

Deki ti si kralj i sta kazes terao te da kupis BEZIN i jos da ga sipas u TVOJ auto, pa to ni Hitler nije radio!!!
E, ti majstori...