Problem sa regulatorom pritiska goriva?

[zx3]

Zna?i kao što naslov kaže imam ugra?en regulator pritiska goriva ili power boost valve ili benzin druck regler kako god ko ho?e da ga nazove.
Problem je slede?i kada sam ga ugradio išao je auto kao metak, zna?i imao je mnogo bolji odziv na gas i sve je bilo u redu. Vremenom sam primetio da kad gorivo dodje blizu rezerve auto mnogo slabije vu?e, ali odlazak na pumpu je rešavao stvar. Odnedavno ?ini mi se da uopšte ne radi, neki put ide kao blesav a neki put moram da ga molim da ubrza, a i do skoro je bdr proizvodio šište?i zvuk sada toga više nema.
Iskreno mislim da je bdr crkao, ali pošto se ja u to ne razumem preterano molim vas za vaše mišlenje.

[M-power]

Koji auto.
Koliko shvatam stavio si drugi regulator pritiska...stelujuci?

[zx3]

E baš to FSE power boost valve. Auto je Fokus 1.4 75 ks

[Ivan_R5]

http://www.proven-products.co.uk/produc ... valves.htm

to je ovo? a da probaš vratit stari pa vidi kako je s njim...

[zx3]

Najverovatnije ?u to da i uradim. Nego me interesuje šta je sa ovim, zbog ?ega više ne funkcioniše?

[civi]

El ti svetli mil lampica? Posto si iz Po-a cimni me na privete mozda ti pomognem

[BOOST]

50? za

Next


zx3 ko te to zezno da kupis glupost? Mogo si da uzmes smrt klesta i stisnes povratno vod

Skidaj tu glupost.

[zx3]

Popravljeno. Ne radi kao pre ali je sad dosta bolje.

[SAAB PoWeR]

ma koje stiskanje klestima , jos lakse , mogao je samo raskopcati vakum crevi , blago prodavcima kad ima takvih , sto se nisi prvo raspitao pa kupio , ...

[zx3]

ma koje stiskanje klestima , jos lakse , mogao je samo raskopcati vakum crevi , blago prodavcima kad ima takvih , sto se nisi prvo raspitao pa kupio , ...

Pa normalno da sam se raspitao, to su mi poslali iz Suhe motorsporta koji se bave tuniranjem Forda.

[civi]

klasicni prodavci magle.... ko ono magnetno sranje za stednju goriva

[Nenad]

Neko vreme sam koristio FSE, mala vajda(ne znaci da je kod tebe tako).
Problemi:
2)srafcici koji spajaju gornju i donju polovinu regulatora su se regularno odvrtali i benzin je pocinjao da siklja po motornom otseku, sreca nije pao na vruc motor.
2) na kraju je auto poceo da lose pali kada je topao (vruc i hladan je bio OK), provera je pokazala da je FPR u pitanju, skinut i zamenjen na fabricki i sve je stalo na svoje mesto.
Izvrsena obdukcija FPR je pokazala da mu se opruga slomila i da nije drzao pritisak goriva dovoljno.
Licni zakljucak:
Proizvod: FSE je lose uradjen proizvod.
Generalno: uvek imas parce u obrtajima gde ces da vozis vrlo bogatu smesu i da gubis KS, pogotovo ako je pocela opruga da popusta ili cak membrana. Mislim da je moguce da je to tvoj slucaj.
Ako smatras da je FPR dobar proizvod za tvoj auto, promeni proizvodjaca.
Koliko se secam FSE FPR je linearan u podizanju pritiska sto nije dobro za potrosnju i voznju.

[g60]

Dok je ovaca, bice i para A mogao je samo zicom da pritegne odvod goriva... A za resto para jos neku neonku ispod auta

Izvinjavam se, ovo je bilo jace od mene

[zverko]

uh zamalo da kupim i ja isti za moj auto ali ne FSE nego neki drugi, ne znam kako se zove, svabe ga rade. dakle ne nikako... a zasto i neka neko napise kako da se poveca pritisak na stock regulatoru. ima li jos neki nacin a da ne moram da koristim gripcangle ili zicu?

[Nenad]

Pa sa ovakvim regulatorima se i povecava. Druga je stvar sto sam ppo sebi FPR ne daje vise KS,moze negde nesto da ispegla ali u globalu mu to nije funkcija (podizanje KS).