Nece ni da zavergla

[Dzalf]

Imam jedan vrlo cudan problem za koji nemam pojma sta bi to moglo da bude a sastoji se u sledecem.
Poneki (ali naglasavam samo poneki put) jednostavno nece da vergla. Iz cista mira kada dam kontakt i probam da ga startujem on ne daje nikakvog glasa od sebe, jednostavno samo cuti i ni da pokusa da zavergla.
Neko bi rekao da je akumulator u pitanju ali nije posto je akumulator nov a u to vreme kada nece da vergla, kada probam rade i svetla, podizaci stakala, cak i lampa prikljucena na akumulator svetli punom snagom kao i svetla na instrument tabli.
Oporavak je jos cudniji - ostavim ga na miru jedno 15-20 minuta i kada nakon toga ponovo probam da ga startuje on nakon kraceg verglanja upali bez problema.
Sta bi mogao da bude uzrok ovom ovakvom cutljivom ponasanju?

[Dora]

Prilikom verglanaj ako je slab akumulator sve lampice na kontrolnoj tabli ?e utrnuti, pogasiti se. Pošto to kod tebe niej slu?aj onda ima više uzroka za tu pojavu a naj?eš?i je da kontakt brava ne daje nikakav signal na anlaser pa on ne po?inje okretanje.

Da bi to proverio treba u trenutku kad ne?e da okre?e spojiti plus dirktno na pobudu automata na anlaseru tamo gde je ina?e dobija od kontakt brave a taj kabel skinuti. Na taj na?in se proveri da li je do anlasera ili do kontakt brave.
Ako i onda ne?e da okre?e kriv je automat anlasera, ako okre?e kriva je kontakt brava.

[lakilucano]

Re: Nece ni da zavergla

Proveri oba kabla na alnaseru ,na onom tanjem se razlabavila buksna 100%

[g60]

A moze i masa da ga zeza Proveri svu instalaciju oko akumulatora, znaci sve debele kablove koji idu sa minus kleme na limariju i na sam motor
Sretno.

[Zloca]

Ako nikako ne reaguje verovatno je kontakt u pitanju, a ako cakne a ne zavergla onda je "zalepio" anlaser. Meni se ovo drugo desavalo. Jednom pali normalno, a drugi put samo cakne i cuti. Zamenjene cetkice i cini mi se starter.

[g60]

U tvom slucaju je starter bio problem a cetkice su usput zamenjene jer su verovatno bile pri kraju

[Vladd]

Ima tu par manje ozbiljnih i vise ozbiljnih "mesta" za problem.

Probaj sa posebnim kablom da dovedes plus do kontakt brave, pazljivo, da ne napravis pozar.
Tako ces proveriti deo instalacije od accu do brave, i samu bravu, pipanjem "ulaznog" ili "izlaznog" kabla za startovanje.
Drugi, veci problem su kontakti u samom starteru za startovanje elektropokretaca, da li kotva slobodno prolazo kroz kalem, i da li se obezbedjuje kvalitetan i cvrst kontakt, posto treba da "prode" vise desetina ampera.
Ako je los namotaj, ili kontakti, potrebna je zamena kompletnog "automata".
Cetkice i lezajevi tu vise nemaju "ulogu" pravljenja problema...

Poz.

[tamburski]

probaj da rasturis anlaser i da ga operes benzinom

[miotis]

alnaser sigurno, imao sam isti problem, zamenjene buxne, malo ociscen i to je to.