mini kviz

[gorky]

ovo je slika nakon ugradnje gasa ali se vide jack-ovi,nisu perači ništa oštetili,nego majstori prilikom vraćanja nisu lepo namestili jack pa su ga patentom stegnuli,zaista se veoma lako može desiti svakom,sekund nepažnje i eto.promlem je što i nakon skidanja jacka se teško uoči iskrivljen pin.ja sam prvo rezonovao da su nešto ili oštetili ili pogrešno vratili,nakon pregleda svih kontaktnih mesta,skinuo sam i ovaj prokleti jack i na prvi pogled ništa nisam video nego sam ga vratio na mesto i nastavio pretragu,potom sam pomislio da je vlaga možda ušla u sam jack pa su kada su ga izduvavali samo su nabili vlagu u njega koja je negde premostila,pa sam otvorio jack i kada na njemu ništa nisam primetio slučajno sam ponovo pogledao u ležište na ECU i primeto neki nesklad u redovima i tek kada sam lupom pogledao primetio sam iskrivljene pinove

[*IvanT*]

Ko je na kraju pokrivio pinove?

[gorky]

zadnja slika je pre pranja,koju sam uslikao za ličnu dokumentaciju.da apsurd bude veći u servisu gde su prali motor su iz straha da ne oštete nešto visokim pritiskom,više prali periferni deo motora nego sam motor,čak su mi momci rekli da nisu pritisku izlagali motor uopšte nego samo ono što je poprskalo periferno pranje(verovatno poučeni lošim iskustvom).majstori u servisu su hteli da savesno odrade posao i pregledaju sva mesta gde je voda mogla da uđe,ali eto sekund nepažnje napravi noćnu moru.takva greška može da se dogodi svakom od nas ruku na srce.danas mi se vlasnik vozila javio sa zimovanja da mi javi da nema nikakvih problema i da se lampica više nije palila

[gorky]

ivane student nije zapalio žito

[Valent Vudriga]

Jedan od najtezih problema za naci je kad zenski dio spojnice na kompjuteru izgubi tenziju i napravi polovican spoj unutar spojnice.
Ja sam pomislio da je jak mlaz vode odvalio nekakav drugi spoj.

[Boki Ar]

...No ako imamo odredjeni redosled...Sonda -> nije->žice -> nisu-> ECU

gorky Student nije zapalio žito

A ćelavi Vasa?

I zamalo da zaboravim..naravoučenije:Kvar je tamo 'de je drugi dir'o

[gorky]

profesor je naravno kao i uvek u pravu ,ja sam takođe pomislio da je voda usla u ženski deo,pa brlja,pa sam zbog toga prvo otvarao žensku spojnicu.druga stvar uvek se trudim da prvo prekontrolišem svoj rad ja sam se na tom vodu kablova "kačio" sa gasnom instalacijom,znam da sam sve žice zalemio i stavio u termo-bužir,al opet reko da proverim sebe.najveća "frka" mi je bila dok sam ispravljao iskrivljene pinove,koji su bili smotani pod 90,a vrli su nežni i osetljivi,postojala je velika verovatnoća da se otkinu,da se neki otkinuo bilo bi veselja.za svaki slučaj sam pre ispravljanja pozvao kolegu iz jednog velikog fiatovog servisa u bg koji mi je rekao da slobodno radim ako se otkine pin imaju jedan ECU viška .velika je stvar kad imam podršku mojih dragih kolega.mislim da je krajnje vreme da na cannonu napravimo "našu sobu" šta mislite o tome?profa bi naravno bio predsednik odeljenske zajednice

[sw.brick]

tipican primer slamperaja pri konstrukciji i izradi od strane fabrike.
ne bi nikako smelo da postoji mogucnost "da se svakome" dogodi da uopste dodje u mogucnost da pogresno nalegne konektor.

sa druge strane, ne razumem zasto su u servisu uopste dirali takav konektorski spoj kada se zna da su tipicno takvi spojevi hermeticki zaptiveni i apsolutno otporni i na potapanje u vodi a kamoli obicno pranje. (posto se zatvara spoj kompresijom dihtunga, vodonepropustan je).

ili je to neka Fiatova specificnost da nije zasticena elektrika od uticaja vode (ona ispod haube motora) ?

kakva su vasa iskustva, ima li kod jos neke (nekih) fabrike mogucnost da multi pin konektori nisu vodootporno reseni ?
i nisu namazani vodoodbojnom pastom spolja po sastavu spoja jos u fabrici, eventualno ?

[Delkan]

Zbog cega uopste stavljaju ECU u motorni prostor?Bas zbog ovakvih slucajeva?Kad neko razbije auto da odmah sredi i ECU?Kad vidim na Corsi 1.0 12v da su ga stavili na usisnu granu...Dobro ga ne stave na izduvnu...
Nekad to sve bese u kabini,pod instrument tablom.

Jedan moj prijatelj uze Pezo 206 cc,blazi udarac napred-puca ECU od ABS-a koji je iza levog fara.Ne znam da li ga je nasao,posto naravno nije isti kao na obicnom 206.

[simic82]

ecu

Pogledajte gde stoji na novoj astri.
Bice vam sve jasno!
Iznad podkrila na levoj strani je motorni ECU.Prvi kontakt sa levom stranom on je na udaru ili "barem zice"!

[jeronimo]

ima tu i drugačijih pogleda, da recimo posle udesa ne dodje u iskušenje da beži(crko ecu) a i papučice kod nekih padaju(znači čeka se šlep služba da i amss uzme malo parica)