Problem za prekidacem za plin

[killik]

Pozdrav za sve forumase, srecni vam praznici

A sad prelazim na problem.
Prekidac za plin od skoro je poceo povremeno da cakce, i u voznji i kada je na leru. Kada se to desava tj kada pocne to caktanje koje je u kratkim intervalima pocinje da mi spusta i podize ler gas tj da varira. Desava mi se i kada palim auto dok verglam prekidac cakce i otezava mi paljenje.
Probao sam sa promenom prekidaca kod majstora, ali i ta dva koja smo probali takodje cakcu povremeno.

Bio bih zahvalan kada bi mi neko objasnio u cemu je problem.

[speedplus]

Napajanje(+12V),masa,način i mesto sa kojeg je uzet signa obrtaja motora,kablaža,konektor,...

[killik]

Prekidac koji je kod mene nema prebacivanje na obrtaje, vec ide rucno, to je jedino sto znam.
Konektor je nastavljen, skinuo sam ga i ponovo prevezao zice, ali isto.

[ragazzoni]

Daj tip prekidača

[rados]

kako nema obrtaje za prebacivanje,pa kako prebacuje-koji auto u pitanju

[speedplus]

Najverovatnije je greskom,napajanje prekidaca zakaceno na minus bobine

[killik]

auto je audi 80, sa jednom diznom, i prebacujem rucno.
Na kablu od bombine ima jedna zica koja je upredena oko njega..
Evo slike

[ragazzoni]

Kabal koji je upreden je impuls, to je ok., a može i na minus na bobini što je još bolje.
Ako se ne varam, ovaj prekidač ima i automatski režim prebacivanja, na II, samo treba podesiti broj obrtaja, da li beše da ima negde sa strane rupica za potencionetar ili procedura. Ako se neko seća nek se javi. Proveri da li je crveni plus vezan za bobinu, što treba izbegavati, treba naći stabilniji napon kontakta negde na osuiguračima.

[Dora]

Ukoliko nije neka papzjanija od prekidača, to je klasičan prekidač samo ima pokazivanje nivoa goriva, što bi reklo nije odgovarajući za taj auto i to što nema masu mu ništa ne pomaže a pitanje je i kako je spojen jer ne znamo koji je bio stari.
Kad se postavi pitanje a pitača mrzi da odmah da sve podatke nego se iz desete poruke sazna koji je auto onda se to razvuče na 5 stranica.
Lovatov prekidač za karburator za elektronski sparivač ima oznaku 198DC a isti takav po izgledu prekidač koji bi odgovarao ovom auti ima oznaku 198DI.
Ovo na slici je klasičan karburatorski prekidač samo iam mogućnost pokazivanja nivoa goriva, naravno ako ima senzora nazad...

Sad idem na pijac da kupim bananice...

[killik]

Na kabal od bombine je vezana zica braon boje. I da kazem da mi se to desava kada je auto na leru da pocne caktanje, u voznji je normalno. Desava mi se i kada sam na leru i namotam pun volan pocinje brzo caktanje i obara mi ler gas, cim pustim volan ono prestaje. Evo danas sam vozio i pocelo i caktanje na elektroventilu na boci. Proverio sam sve kontakte i zice, po meni je sve ok.
Iskreno ovo je za mene misterija.

[banekg]

Prvo odgovori na pitanje da li je prekidac za vozila sa karburatorom ili je onaj sto prebacuje na obrtaje. Dora ti je objasnio da isto izgledaju, ali imaju razlicite oznake i ovaj elektronski ima trimer za podesavanje na koliko obrtaja da prekidac prebaci u TNG mod.

Prekidac tog izgleda moze biti obican za karburatore sa vremenskim relejom, koji takodje ima podesavanje vremena iskljucenja po davanju kontakta i moze biti onaj sto prebacuje na broj obrtaja sa benzina na plin. Utvrdi o kom se prekidacu radi, pa onda to ovde napisi, ili ga slikaj i pozadi.

[killik]

Prvo odgovori na pitanje da li je prekidac za vozila sa karburatorom ili je onaj sto prebacuje na obrtaje. Dora ti je objasnio da isto izgledaju, ali imaju razlicite oznake i ovaj elektronski ima trimer za podesavanje na koliko obrtaja da prekidac prebaci u TNG mod.

Prekidac tog izgleda moze biti obican za karburatore sa vremenskim relejom, koji takodje ima podesavanje vremena iskljucenja po davanju kontakta i moze biti onaj sto prebacuje na broj obrtaja sa benzina na plin. Utvrdi o kom se prekidacu radi, pa onda to ovde napisi, ili ga slikaj i pozadi.

Saljem sliku za 3 min

[killik]

I jos ovo da kazem, crvena zica koja ide od osiguraca za plin, vezana je na bombinu na plus , na onoj gumenoj kapici stoji broj 15.

[killik]

Na kraju sam ustanovio da prekidac cakce kada dodje do pada napona. Znaci kada je pod sauhom radi dobro. Medjutim kada se auto zagreje i spusti sauh, ler mi je 900 obrtaja i tada cakne po nekad, ali kada ukljucim svetla, grejanje, grejac za zadnje staklo, ili kada motam volan, obrtaji padnu malo, i tada pocinje caktanje cesto. A kada dodam malo gas, da obtaji budu iznad 900 ne cuje se caktanje.
Jos da kazem da mi je akumulator dosta los, i da su ovi problemi poceli kada je pocelo hladno vreme

Zanima me u cemu je problem, da li je do alternatora ili bombine, kablova, akumulatora.
Svaka pomoc dobro dosla.

[banekg]

Uzmi kontakt plus sa nekog drugog mesta, nemoj sa bobine.