sekvent stag4 plus kvar

[nisammajstor]

nisam majstor za plin. treba mi pomoc kako da nadjem i rijesimkvar koji se pojavio.
najblizi servis za plin je 200km udaljen. tu sam i ugradio autogas.

cpu je stag4 plus.
uredno je radio 5 godina.
ugradjen na a4b5 1.6 1996.

nisam servisirao ni mjenjao nista u tom vremenu.

nedavno mi se pojavio kvar.

simptomi:
startam auto na benzin i kada se prebaci na plin on radi. bez pravila (a cini mi se da duze radi kada tek startam vozilo nego kad postigne punu radnu temperaturu) na leru. cim povecam obrtaje (podjem) on zapisti kao da nema plina i prebaci se na benzin. indikator blinka.

stanem vratim kontakt ponovo startam nekad odmah prebaci na benzin a nekad mogu preci i par stotina metara na plinu i ponovo sam prebaci na benzin.

obzirom da je majstor daleko a ja i nisam, nesto finansijski jak a zato sam i ugradio plin (logicno) a posjedujem osnovno znanje iz elektronike iz starog satelitskog risivera sam skinuo ic max 232 i sa par elektrolita 1 stabilizatorom i utp kablom 7805 napravio interfejs.

instalisao sw.

povezao se sa cpu staga.

imam komunikaciju.

bio bih zahvalan nekome ko poznaje materiju a moze i hoce da izdvoji vrijeme da me provede kroz sw da pokusam ovo rijesiti a da ne eksplodiram i da ne napravim vecu zjbnciju.

zamolio bih samo da niko ne mlati gluposti jer niti sam strucnjak niti konkurencija.

unaprijed zahvalan.

[vujke]

Lici na zapusen filter.
Ako vec imas interfejs prati parametre prilikom vracanja na benzin pa napisi ovde, javice se neko pametniji [emoji16]

Sent from my Pixel 4a using Tapatalk

[nisammajstor]

Lici na zapusen filter.
Ako vec imas interfejs prati parametre prilikom vracanja na benzin pa napisi ovde, javice se neko pametniji [emoji16]

Sent from my Pixel 4a using Tapatalk

hvala na odgovoru.
sad cu napraviti skrin sutove pa mozda bude lakse za konstataciju.

[nisammajstor]

[Dora]

Nikako mi nije jasno zašto svi slikaju kad je motor ugašen...
Ipak, ili je crkao map senzor kako piše ili isparivač ne pravi pritisak pa map senzor dobro pokazuje. Proveri sa nekim manometrom na crevu da li ima pritiska.

[nisammajstor]

Nikako mi nije jasno zašto svi slikaju kad je motor ugašen...
Ipak, ili je crkao map senzor kako piše ili isparivač ne pravi pritisak pa map senzor dobro pokazuje. Proveri sa nekim manometrom na crevu da li ima pritiska.

Pa za sebe znam a razlog je to sto mi niko nije rekao niti znam kako treba slikati.
sad cu startati pa ponovo. sta se odmah tuces

usput nemam manometar a i skupo mi djeluje da narucim i isparivac i map senzor pa da znam sta je. moramo to probati nekako preciznije locirati.
u svakom slucaju hvala na odgovoru.

[nisammajstor]

[nisammajstor]

ovo je na plinu trenutno

[nisammajstor]

[nisammajstor]

i konacno posle turiranja

vratio se na benzin uz zvucni signal 2x kratak pisak 1x dug pisak. kao slovo "u" u morzeovoj azbuci (ti ti ta)

[Dora]

Što reče Vujke a da probaš za početak da bar očistiš filter ako nema ko da ga promeni?

[nisammajstor]

Što reče Vujke a da probaš za početak da bar očistiš filter ako nema ko da ga promeni?

hvala vam obojici na javljanju. sad cu skinuti filter.
problem je sto neznam kako se cisti ali proguglacu sad
odgovoricu ima li promjena i sta se desilo.

[vujke]

Kad ga skines samo ce ti se kaz'ti
Imam isti ecu kod mene na autu, po tvom ocitavanju deluje da je pritisak na leru suvise mali.
Ako me secanje dobro sluzi, fabricki je podeseno da vraca na benzin kad padne na ~0.6bara.

[nisammajstor]

e sad posle ciscenja nece da prebaci na plin pise greska lpg/cng pritisak prenizak. sta sad?

[Dora]

Sad sedneš i plačeš ili uradiš kako sam ti predložio. Sve ostalo je domen magije.
Ne znam šta očekuješ od pomoći preko interneta ako ne slušaš ili ne možeš da uradiš šta treba.
Da ponovim, prvo utvrdiš da li stvarno ima ili nema pritiska u cevi od isparivača do dizne. Ako nemaš manometar onda bar odvrneš stegu pa vidiš da li ima gasa u njemu. Ako nema onda ideš od boce pa do napred, da li otvaraju ventili itd... Ako ima pritiska onda je crkao map senzor. Prosto...