Problemi na granici

[imandic]

Trebalo bi da odem kolima do Belgije, pa me interesuje da li mogu da ocekujem probleme na granici jer u autu imam plin, ali nemam atest (ne daje mi se 4000dinara ovim nasim lopovima)...

A i mislim da ubacim jos jednu bocu od 80l (pored moje od 40l) jer je usteda stvarno velika, ali ako carinik otvori gepek i vidi 2 boce, mislim da ce da se slogira

Da li je resenje sakriti isparvac tako da se ne vidi na prvi pogled ili tako nesto...Ili da idem sa pricom da je to stara instalacija i da se ne koristi vise ako pitaju?

[dfast]

Re: Problemi na granici

A i mislim da ubacim jos jednu bocu od 80l (pored moje od 40l) jer je usteda stvarno velika, ali ako carinik otvori gepek i vidi 2 boce, mislim da ce da se slogira

Ideja je za plakanje, ali, se ne preporucuje. Rezervoar od 60 litara je mene pokrivao od pumpe do pumpe za gas. Ako imas da stavis taj od 80 jos bolje ali staviti dva komada . Sto se tice sakrivanja isparivaca, nema potrebe jer ako dodje do toga da razmatraju da li je uredjaj upotrebljiv ili ne, to znaci da si vec na nekom vanrednom tehnickom. Ja jos nisam cuo da je nekog drndala policija zbog gasa u Eu, jer oni obicno gledaju druge stvari, ali jesam recimo za hrvatsku policiju.
Prolazio sam vise puta bez problema sa prethodnim autom i na kraju sam uradio atest da vise ne razmisljam.

[dranix]

Obicno ne zezaju. Ali je gotovo sigurno da ce Madjari da otvore gepek ako ides na prelaz za one van EU. Inace rezervoar za 400km pokriva gasom celi put do Belgije od pumpe do pumpe.
ALI
Moras da silazis kod Hockenheima na onu Shell-ovu pumpu sa puta A3. Nije ni to problem. lako se nadje ali nije bas na putu (manje od 3 km sa puta). Ako ne onda imas "rupu" od 150km sto takodje nije strasno da se malo vozi i na benzin.

[imandic]

Ruta je:

KG, BG, Zagreb, Maribor, Salzburg (ovde pauza 1 dan), Frankfurt, Brisel...Ma OK je da vozim na benzin koliko god treba, ali je OK i da ustedim malo para

Hvala na informacijama...

[dranix]

Sto se tice atesta.
Kakav vi to atest spominjete?
U Belgiji NEMA atesta. Potvrda majstora NIJE atest.
Atestira se samo tank kad je vise od 6 godina star. No, to je vanredno.
Tehnicka sluzba na tehnickom pregledu testira samo da ne curi negde gas i papire majstora i to je sve. Koji atest? Pa zar nije ovo dovoljno?

[dranix]

Uh, izvini. Nisam isao tim putem nikad na gas. Nije svejedno a pumpe nisu ceste u Nemackoj ni na jednom putu. Postoji spisak pumpi u Nemackoj pa sam ja planirao sve ali ne za tu rutu nazalost. Resenja uvek ima da se ne potrosi ni kap benzina sa silazcima sa glavnog puta u vreme kad pumpe rade jer ne rade non-stop male pumpe kao u Srbiji.
Neke do 20 neke najvise do 22 i to je to.
Kako mislis da tankas u Belgiji i Nemackoj? Sa kojim adapterom?
U Belgiji negde ima da se bira i italijanski jer je on i francuski ali nema svuda. Nije zgodno. Budi spreman na sve.

[dfast]

http://www.autogas-forum.de/links/links-e.htm

Isplaniras rutu i nadjes pumpe kako je dranix opisao, jer ne rade sve 24h.

Sto se tice atesta.
Kakav vi to atest spominjete?
U Belgiji NEMA atesta. Potvrda majstora NIJE atest.
Atestira se samo tank kad je vise od 6 godina star. No, to je vanredno.
Tehnicka sluzba na tehnickom pregledu testira samo da ne curi negde gas i papire majstora i to je sve. Koji atest? Pa zar nije ovo dovoljno?

U Srbiji ti treba atest da bi u dozvolu upisali da je vozilo pogonjeno na gas, pored benzina. I atest rade instituti Vinca, Masinski fakultet kao i sada Auto-moto drustva Srbije i ko zna ko jos.
U Holandiji to radi tehnicki pregled ali opet po nekim svojim merilima i pravilima, a ako nesto ne stima vracaju te ili preporucuju kod svojih majstora da poprave stvar. Kad se odradi tehnicki dobijas novi papir (svake godine se dobija novi papir tehnickog pregleda koji se nosi uz saobracajnu) na kome pise da vozilo ima i pogon na gas.

[Eon]

Dve boce u gepeku ce stvarno iziritirati moguce i slovenacke granicare. Posto se spremaju za ulazak u EU, veruj mi da do detalja vrse pregled vozila, da im ne bi trljali da je Slovenijatranzit za svasta. A sto se tice atesta, za EU ti nije potreban/

[imandic]

OK, 2 boce su bile samo razmisljanje, nije to nista sigurno, a za ostalo vam puno hvala...

Potrudicu se da sve ostalo bude kako treba, kako ne bi provocirao granicare

A i idem sa dobrom zenskom u kolima (moja supruga) pa ce im ona odvlaciti paznju

[Timothy Leary]

U Srbiji ti treba atest da bi u dozvolu upisali da je vozilo pogonjeno na gas, pored benzina. I atest rade instituti Vinca, Masinski fakultet kao i sada Auto-moto drustva Srbije i ko zna ko jos.

U Beogradu atest mogu da daju
Institut Vinca,Masinski fakultet i CMV-centar za motorna vozila AMSS-znaci samo CMV ne auto-moto drustva po Srbiji da ne bude zabune...
Novi Sad:Fakultet Tehnickih Nauka
Kragujevac:Institut za automobile
Nis:Masinski fakultet....i to je to samo 6 licenciranih laboratorija za celu zemlju....e sad u svakom vecem mestu se moze u nekom danu uraditi atest vecina ovih laboratorija ide na terene po Srbiji,obicno u svako vece mesto dolaze bar dve....

[Ivvan]

U Nishu od skoro i AMSS radi atest,znaci ima 7

[Timothy Leary]

jok ipak 6 to je ogranak beogradskog cmv-a koji je zaposlen za stalno tamo da se ne bi islo toliko juzno....

[Dren]

Ruta je:

KG, BG, Zagreb, Maribor, Salzburg (ovde pauza 1 dan), Frankfurt, Brisel...Ma OK je da vozim na benzin koliko god treba, ali je OK i da ustedim malo para

Hvala na informacijama...

Zar se na ruti ZG-Salzburg ne prolazi Ljubljana a ne Maribor ? Maribor je na strani kada se ide za Graz i Bec ( Vienna )...

[kira]

Ja sam isao za Francusku, ali nisam hteo da idem preko Hrvatske i Slovenije vec preko Madjarske. Nemam atest i niko mi nije pitao za gas. Inace isao sam sa Punto i rezervoarom od 40 gasa, sasvim dovoljno od pumpe do pumpe, ostao sam bio bez plina jednom na 2km do zadnje pumpe

[xmovc]

Dve boce u gepeku ce stvarno iziritirati moguce i slovenacke granicare. Posto se spremaju za ulazak u EU, veruj mi da do detalja vrse pregled vozila, da im ne bi trljali da je Slovenijatranzit za svasta. A sto se tice atesta, za EU ti nije potreban/

Eh, nisam cuo da bi oni pravili nek problem. Sta se mene tice mogu pravit neke probleme Hrvati. Cuo sam da tamo panduri gledaju na pumpi ko je tocio gas a onda ga zaustave i traze atest.

Kod nas imamo probleme sa atestom kod uredajeva, koji su ugradeni kod vas. Samo 2 tvrtke prave atest i ima kao samo jedan strucnjac u celi slo koji je ovlasten i naravno i potkupljen od nasih "majstora", zato on zaboravio srpski i ne moze da procita ni racun ni semu. Inace kod vas uredaji su bolje/lepse i ugradeni i nastelovani, s tog vidika ne bi trebalo ni ovde nikakvih problema sa atestom.