Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

[Fabia & Avensis]

Imam 3 pitanja:


1. Kad je motor dobije radnu temperaturu (na plin), na ler gas radi na 750 rpm, ako naglo patosiram gas, na djelicu sekunde motor drdna, isto kao da je u pitanju mala detonacija a posle ide do blokade. Na benzinu je sve OK.

2. U voznji (na plin), ako pritisnem gas do kraja (kick down), auto ubrzava do 5000 rpm ali posle kao da gubi snagu i ako ga drzim tako, ECU iskljucuje peti cilindar (DTC P0305). Moram da ugasim motor, da ga upalim i sve se resetuje.

3. Ujutro dok je hladan, radi na benzin, benzinske dizne kuckaju (preglasno) i mozda nisam u pravu ali imam osjecaj da rade i plinske dizne. Cujem ono kuckanje kao kad radi na plin. Ako odmah skinem i vratim dzekove plinskih dizni, benzinske dizne se ucute a takodje i plinske.



Auto je BMW 528 a uredjaj je Tomasseto Alaska isparivac, RAIL dizne a ECU...nemam pojma, valjda zna Ivan.

Hvala!

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

1.

a posle ide do blokade

2.

auto ubrzava do 5000 rpm ali posle kao da gubi snagu

Da li je uvek kao pod 1. ili kao pod 2.? Ima rešenja u svakom slučaju..

3. Uključeno je predgrejanje gasnih brizgača dok je motor hladan. Tako je normalno.

[Fabia & Avensis]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Kad je na ler motor ide do blokade ali u toku voznje. Kad predje 5000 rpm motor pocinje da se muci i odmah upali check engine.

Ovo sa brizgacima nisam znao, vrh stvar.

[Srdjan]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

3. Uključeno je predgrejanje gasnih brizgača dok je motor hladan. Tako je normalno.

Na koju foru to predgrejanje radi? Jel trosi tad plin ili je neka druga fora u pitanju?

@Fabia

Mozda te zeza neka od tih 6 bobina sto imas?

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Brizgači rade na "prazno" kako bi se zagrejale evuntualne naslage ulja na njima i da bi bili spremni za rad kada motor dostigne željenu temperaturu za prebacivanje.

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Kad je na ler motor ide do blokade ali u toku voznje. Kad predje 5000 rpm motor pocinje da se muci i odmah upali check engine.

Kako se uvek dešava na petom cilindru, problem je vezan za varnicu ili 5. gasni brizgač, koji verovatno treba naštelovati.

[Fabia & Avensis]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

To znaci da moram opet u BG.


Hvala na odgovorima.

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Zameni bobinu sa 5. cilindra sa nekog drugog, pa probaj. Istu stvar uradi i sa svećicama. Vidi na kom cilindru će biti greška.

[Fabia & Avensis]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Ocu, pa cu ti javit.

[Fabia & Avensis]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Ivane, radio sam to sto si mi rekao i isto se ponasa ali rekao bih samo kad ima malo plina. Tankao sam do cepa i stiskao sam ga do blokade bez problema. Istina, od 5000 do 6000 traje malo vise ali ne pali check engine.

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Onda je problem u niskom pritisku u rezervoaru, pošto se ne dešava u situacijama kada je rezervoar napunjen sa više gasa.

[Srdjan]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

A to je vec problem koliko vidim svake zime. Cim malo zahladni ista prica svake godine.

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Nažalost, tako je. Nema kontrole kvaliteta i gura se skoro čist butan, jer je propan skuplji i na ovim temperaturam nema pritiska u rezervoaru...

[BgBoy]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Jucer (na Bozic) krenuo sam na put. Kad je digao temp na oko 40 C prebacio je na plin, a onda odmah vrato na benzin. I tako 5-6 puta od hale pionir do gazele.. tamo je prihvatio plin. Pretpostavljam da je u pitanju odnos propana/butana i temperatura istog. Ivane, kod tebe je ugrađen plin, a ovo se desava posle tankanja plina na pumpi kod Bogoslovije u ulici Dragoslava Srejovica. Ocito da je procenat butana malo veci???

[*IvanT*]

Re: Nekoliko pitanja (problema) sa Tomasettom...

Ne, radi se samo o temperaturi gasa, ispod koje se pogon vraća na benzin. Svrati da se postavi niža.