povecana potrosnja gasa

[ferrari f1]

Ugradjen sekvent prije 2 god.Do sad nisam imao problema medjutm sad se povecala potrosnja gasa,pojavile su se i neke greske.Radi se o sistemu LPG TECH.Svaki savjet dobrodosao.

[ferrari f1]

niko nista

[zverko]

koji auto, motor... ?!

greske kazu da imas problem sa senzorom bregaste a u tom slucaju povecana potrosnja je moguca.

[Radan]

Još ako je neki HDI

[ferrari f1]

izvinjavam se.U pitanju je bmw e36,320 i ,150 ks

[bmiillan]

sve ti lepo piše i to na srpskom:

proveri gde je zakačena žica za broj obrtaja motora (bobina ili senzor radilice) i da li je zalemljena, to je za gubitak broja obrtja

za pad pritiska gasa može biti više stvari ali je bitno koliko je prešao automobil i možda je vreme za remont isparivača

[ferrari f1]

Ja mislim da je zakacena na senzoru radilice,jer u dijelu gdje stoji broj cilindara po bobini stoji broj 6 a treba broj 1(jer auto ima 6 bobina)Kad stavim broj 1(1 CILINDAR PO BOBINI) u desnom uglu na softveru obrtaji motora pocinju da krecu sa 4000 obrtaja u minuti pa nadalje.Je li moguce da lambda sonde nisu u opste spojene jer na osciloskopu non stoji ravna linija i napon je konstantno oko 1.67v-1.68v .Na gas sam presao oko 15000km.

[vladaomega]

stoji ravna linija jer je napon na sondi veci od 1000mv

[ferrari f1]

stoji ravna linija jer je napon na sondi veci od 1000mv

E sad je li to znak da sonde nisu uredu ili nesto drugo.(Jer je radni napon na sonde kod bmw-a 0-5V)

[Dora]

Obzirom da obe pokazuju isto, verovatno nisu spojene...

[ferrari f1]

hvala na odgovoru.Da li je potrebno da ih spojim?I da li to utice na rad samog sistema.

[Dora]

Nisam više stručnjak za Lovato ali sumnjam da radi nešto sa tim signalom. Pomaže ti kod podešavanja, znao bi da li je smeša siromašna ili bogata.

[ferrari f1]

U pitanju je LPGTECH.Na koji kabal sonde se kopca(ima crvena,crna,zuta i bijela)

[bmiillan]

prvo reši gubitak broja obrtaja i pritisak, lambda sonde su ti najmanji problem

[ferrari f1]

Da li je ova mapa dobro podesena ili treba korigovanja.Hvala unaprijed