G4 1.6 16v

[canibal86]

Nije losa ideja

[canibal86]

Evo ovako danas sam skino uvodnike na diznama i ispostavilo se da su 2mm dal sam ja lud ili sta nemam pojma borer od 2mm ide taman zatim to nisam vise nista dirao smanjio sam pritisak na 1.14 i odvezo benzin plin mapu i evo kako izgleda po vama da li jos uvek su male dizne i kako vam sad mapa izgleda da napomenem da nisam dirao mnozilac znaci samo voznja plin benzin i autokalibracija.Kalibracija je prosla bez gresaka napisao je samo da podesim u vonji mnozilac.Izvinjavam se ako obimno objasnjavam samo jos da napomenem da ne pomera vise vreme benz dizni na plinu kad radi u leru.

[Dora]

Ovo je lep primer za jednu temu koju sam danas zaključao i pokazuje baš fino šta autokalibracija uradi, to jest ništa pametno...

Nema razloga da vozaš kola ako ne podešavaš. Naspram vremena benzinskih i gasnih dizni lako se zaključi da su baš male a množilac nije pogodio jer iako je diga opreviše ne poklapaju se crte.
Sad da bi to bilo ok, treba proveriti hod dizni sa komparatorom, treba dodati još 0.2 promer rupe, i pustiti ponovo kalibraciju. Množilac treba da počinje izmedju 1.2 i 0 ... Peći na tihoj vatri dok ne porumeni a onda izvaditi iz rerne i uživati...

Poslednje je naravno šala ali znači probati, probati i samo probati rekao je Ja

[canibal86]

Shvatio sam da ako se smanji pritisak na isparivacu raste mnozilac ako sam u pravu sto znaci da povecanjem dizne bi se to korigovalo ako se ne varam znaci probusiti za 0.2 i ponoviti kalibraciju.Mapu nisam stelovo iz razloga sto me ovo zanimalo hvala na sugestjama.

[Dora]

Perpetum mobile još nema ali biće.. U jedinici vremena treba postići toliko goriva. To može na više načina ako su faktori prečnik otvora, pritisak fluida i hod (otvorenost) ventila.
Pravilnom kombinacijom se dobija idealan rezultat.

[canibal86]

Shvatam poentu,ova mapa sad u ondosu na proslu da li je losija ili bolja?

[Dora]

Na prvoj je množilac bio dobar ali si imao malo gasa, to se moglo ispeglati podizanjem množioca. Ono što nije valjalo je pritisak, prevelik je i nepotreban.
Na drugoj imaš katastrofalan množilac zato što si smanjio pritisak na normalu ali imaš višak gasa što je dobro za motor, neće praviti štetu ali ne valja zadžep i verovato će paliti mil lampicu.

Može se smanjiti množilac da se crte poklope ali će i dalje biti visoko i biće problem kad treba otići uobrtaje.

To ti je kao tolerncija plus minus, idealno je kad je na nuli a može ako je u toleranciji do granica. Može naravno preko kao u primeru ali nije dobro iako auto ide...

[canibal86]

Ok ne znam koliko je stete ova stara mapa uradila za ovu godinu auto za sad ne trosi ulje.Korigovacu mapu razbusivanjem dizni na 2.2mm nadam se da ce to spustiti mnozilac

[hare011]

Ako imas komparater probaj da povecas hod dizni.To ti je treca promenjiva.

[canibal86]

Nemam druze komparator i iskreno i da imam ne bi znao kako se podesava.Nadam se da ce biti oke ovo sa povecanjem dizne na 2.2mm da mogu da smanjim pritisak na normalu i mnozilac da se vrati u normalu.

[canibal86]

Drugari evo mape posle dodatnog razbusivanja dizni nize od ovoga mnozilac nisam uspeo da spustim.

[speedplus]

pa što si ga spuštao,s oproštenjem, u režimima viskokog opterećenja????? nevalja ti to.Ajd opet autokalibraciju,pa kreni malo po malo da pomeraš mapu.Nemože ovako mapa na tom autu.Ovako nešto može samo za space-shutle

[canibal86]

Znaci na dobrom sam putu samo da ustimam mapu u visokim obrtajima

[speedplus]

nisu to visoki obrtaji,već režimi visokog opterećenja motora,što znači da mogu krenuti već od 600rpm,a završavaju na "dok se motor ne raspaden od obrtaja"

[zverko]

sto bi dora reko: " zuta linija ti je ko vo kad pisa"