razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

[lemy]

Malo sam se raspitivao ovih dana po servisima o cenama uređaja i ugradnje i delovima koje ugrađuju.
Vozim Fiat Punto mk1 1.2_16v (mpi motor, mareli elektronika) i zbog finansija razmisnjam o Tomaseto isparivacu + AC elektronika
Zvao sam nekoliko servisa i jedni ugradjuju Stag 4, drugi stag 300, treci stag 300 plus, cene su u 50 eur razlike
Interesuje me koji je od ovih nabrojanih najbolji ili su mozda svi isti ali se majstori frljaju sa nazivima
Posto sam iz Sapca a najblizi sevis mi je Tesic. interesuje me da li neko mozda ima iskustva sa njima i njihovom ugradnjom sekventa.
POsto mi je usisna grana metalna mogao bih ugraditi i venturi ali se plasim da ne platim na cupriji
Hvala

[*IvanT*]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Odmah odustani od verzije da platis na cupriji, a platio bi kad-tad....

Stag 300 se vise ne proizvodi, a zamenio ga je 300 plus. Razlika u odnosu na Stag4 je u samo dve male opcije, koje su krajnjem korisniku skoro nebitne. Recimo da se radi o skoro identicnom uredjaju, sa tom razlikom da se Stag4 pravi iskljucivo u verziji za 4 cilindra a 300 plus u verzijama 4, 6, 8 i 12 cil. Bilo koji da izaberes od ova dva nisi pogresio i imaj u vidu da razlika ne sme da bude veca od 20€ izmedju ova dva. Skuplji je 300 plus kao novi model....

[lemy]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

hvala na strucnom odgovoru , moram jos dobro razmisliti

[*IvanT*]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Ako planiras da taj automobil vozis jos par godina, nerazmisljaj puno....

[ciklon]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Zanimljiva tema. Nadam se da nisam dosadan ako se nadovežem sa jednim pitanjem. Da li može da se gasni ECU menja a da instalacija ostane ista, u smislu, ja već imam stag 300-8 u autu i u slučaju njegovog kvara da li jednostavno mogu da ga raskačim od njegove instalacije i stavim drugi stag ( recimo stag 300+ ili stag 4 ) na tu postojeću instalaciju u kolima?

[Dora]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Stag 4 ne može jer nije isti priključak a za Stag 300 na 300 + može fizički uz proveru pinova.

[*IvanT*]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Stag 300 i 300+ su kompatibilni i mogu se medjusobno menjati.

[Dora]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Znam ali neznači da će tako i ostati

[lemy]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

jos jedno nadam se ne glupo pitanje
Da li prilikom ugradnje i podesavanja sekvent gasa serviser mora da poseduje kompijuter i da preko njega podesava, jer koliko sam procitao postoji neki software koji konntrolise ecu plina pa majstor logicno mora posedovati kompijuter ili dijagnosticki uredjaj (sada malo lupam pojmove) da bi mogao adekvatno da nasteluje plin

[*IvanT*]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Naravno da mora da poseduje racunar, interfejs, softver...i znanje.

[lemy]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

ovo poslednje verovatno je i najvaznije

[*IvanT*]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Za svaki posao je potrebno znanje, pa tako i za autogas. Kod mnogih majstora u ovom poslu nedostaje "par stepenika" i sada odjednom ugradjuju sekvencijalne sisteme, a ni venturi nisu savladali kako treba. Verujem da princip rada uredjaja ne poznaju cak ni povrsno...kada bi ste imali prilike da vidite kakvih sve ugradnji ima i kakva su podesavanja uredjaja...sve bi bilo jasno.

[lemy]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

koliko sam ja saznao ovo je najveci servis u mojoj okolini i nemaju nikakav racunar za podesavanje ali moram to proveriti licno da ne gresim dusu, ali mi je malo suludo da je to istina

[CikaKure]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

Prijatelju, najveci servis u tvojoj okolini nije bas neka referenca koju treba da uzmes u obzir.
A okolinu pocni da posmatras malo sire, jer odlazak u Beograd ili Novi Sad kosta jako malo u poredjenju sa tim sta mozes da dobijes ili izgubis.

[stefanves]

Re: razlika iznedju stag 300, stag 4, stag 300 plus

STAG 300+ ugradjen u identicni model automobila, i fantasticno se ponasa
Trosi oko 6l pri penzionerskoj voznji (90km/h, otvoren put), a ugradu oko 9l (moje ludacke voznje). Mada sve ovo zavisi od toga da li se razbusuju dizne, kako se setuju parametri...
Ako ti trebaju informacije o samom principu rada...javi se

Pozdrav