Potreban savet u vezi štelovanja lade nive 17i euro 3

[dranix]

Nadam se da znate sta radite kad menjate mikser. Ovde ima ljudi koji TACNO znaju koji je mikser najbolji za taj motor i gde ima da se kupi a nesto ne vidim da iko pita a ovamo se pise o zameni. Zasto bi to nas zanimalo kad se ne vidi nista konkretno. Sve imam utisak kao da se razmenjuju privatne poruke koje razume samo onaj kome su upucene. Za to vam ne treba forum. Majstori za gas, a nasi drugari sa foruma ne ujedaju niti sam primetio da naplacuju savete. Njihovo ucesce ovde je totalno ne komercijalno, pa prema tome... Sta znam mozda prvo hocete da napravite gresku da biste ih posle pitali sta je najbolje resenje. Nece to biti ni prvi ni poslednji put jer je pola postova bas na tu foru. Svi mi znamo ko se na cijim greskama uci ali ipak teramo "po svome".

[Dora]

To je Ada rešio da malo promeni profesiju pa da ide u gasmajstore
Mikser nema veze sa tim, čovek ima problem sa benzinom a ne sa gasom, na gas ide dobro i mikser je sigurno dobar pošto sam ga ja stavio kao i na mnoge druge Lade.
Ovde je nešto drugo u pitanju.

[dranix]

[ada]

ada12

doro voleo bi kada bi imao priliku!!!! a sto se tice miksera pitajte ivana

[jeronimo]

za sada radi prihvatljivo(ILI SAM SE JA NAVIKAO) mada malo zaleće ler gas do 1000 r/min jutarnje paljenje izdrži, takodje malo drhturi dok ne isključi sauh i ne ugreje se . ADA JELI SE TEBI ISTO OVAKO PONAŠAO?

[ada]

ada12

pa vidi ovako! meni kada sam ugadio gas nije hteo da radi na benzinu! to jest radio je jedno prvih sat vremena ok i onda poblentavi!!!e ali je zato na gasu trzao , detonirao ( dva kucista su stradala), i t d !!!! e sada posle onoga sto sam ti napisao na pp da smo uradili auto i na benzinu i na gasu radi odlicno sem sto kod svakog paljenja moram da zadrzim papucicu gasa nekih 5 sekundi , inace upali i odma ugasi!!! i najzad sam uspeo da sa bocom predjem celih 400 km sto me je jako prijatno iznenadilo!!!!

da a sto se tice obrtaja i meni ujutru dosta duze drzi oko 1000 ali posle jedno dve tri minute je sve ok!!!

[ada]

sta se deesava sa ladjom ?????

[jeronimo]

još uvek sve stoji kako je, sauh za sada pali malo se smanjilo i oscilovanje ler gasa to sa isparivačem moraću da probam ako zamena svećica (pošto trebam da radim servis) ne da prave rezultate - kako je korejanac?

[ada]

radi ko doksa a zasto nema pojma

[jeronimo]

Pade mi na pamet da li možda sa otežanim jutarnjim paljenjem ima veze što je vakum na plastičnom crevu za usis vazduha sa prednje strane uklonjen (mada sam se trudio nisam mogao da pronadjem gde je on originalno bio priključen) i da li bi pomoglo da se vrati uz izmeštanje odmah do kućišta filtera za vazduh (topla zona). Takodje našao sam originalne svećice tipa champion za moj tip motora (po autodati) ali nisam siguran da li da ih stavim zbog zazora 1.1 (ovde je rečeno da bi valjda za lpg trebale da budu 0.8-0.9) jer za motor pri radu na benzin prizvodjač zahteva taj zazor. pozdrav svima.

[Dora]

To je prevelik zazor za gas, ne bi trebalo ići preko 0.8 mm.
Na koji vakum misliš sa u****? Nema nikakvo vakum crevo na usisu pre filtera? Ima samo kod leptira, tamo gde je sajla gasa, jedno gore i jedno dole.

[jeronimo]

mislim na onaj mali okrugli vakumski korektor koji je stajao na cevki u**** ka kutiji filtera za vazduh (mislim da je ta cev još kod tebe )mislio sam da nije neki korektor jutarnjeg paljenja ili tako nešto a pošto planiram da dignem malo usis za nekih 25 cm do vrha haube(onda može i vrlo duboka voda) mogao bih da ga namontiram na tu cevku.POZDRAV

[Dora]

I jopet ne razumem, ako misliš na ono suženje na kraju cevke, to ti je sad na ulazu u filter, cev je skraćena. Ako t itreba imam i celih cevki

[jeronimo]

mislio sam da sam video vakumski korektor predpaljenja kao što je na razvodniku kod karb motora (al možda grešim ipak je to bilo pre tri meseca)

[Dora]

Ipak grešiš onda