Potrosnja ulja

[dranix]

Nije sporno da to MASNO pise i da trosi 0,7l ulja na 1000 km ali da to bude UVEK tako a ne jedan primerak trosi a drugi ne trosi uopste. Tolike razlike u sazvakanoj tehnologiji i u tolikom broju izradjenih motora i to jos jedne fabrike koja ima ogromnu tradiciju kao Renault je nenormalno i blamaza. To sam mislio. Ko se ne bi sekirao kad nov motor trosi ulje a nigde to ne pise. VAG je bar korektan.

[Dren]

Ma vjerovatno je neko htjeo da pojasni situaciju, pa malo pretjerao... Nesretno upotrijebivsi Renault ime u te svrhe... To se VW-u ne moze desiti...

Vjerovatno su mu htjeli pojasniti da ima motora kojima se jednostavno desilo da imaju par dijelova sa malo vecim tolerancijama, pa sve zajedno se "zalomilo" na jedan motor... Nesto kao ona prica o "ukletom" autu, ono kad te potrefi nov auto, i u godini dana ti se izredaju svi poznati kvarovi tog modela, a ostalih 15 auta oko njega ni da se nakaslju...

Ako sam dobro shvatio "nikolapanic" rece da mu trosi 0.5-0.6 litara na 1.000-1.500 km ? Jos uvijek manje trosi od VW-ova...

Joj kako sam ja bio sretan kada sam utvrdio na svojoj Jetti da ne trosi vise od 0.5 lit izmedju zamjena, a da su me prepali sa onih 0.7 lit. / 1.000 km, jesu...

[nikolapanic]

Majstori-mehanicari bi ovo bolje objasnili od mene:Ima nesto i vezano za karike.Kazu da moze da se desi da kompresiona karika bude ok i da na merenju auto pokaze dobru kompresiju ali da je mazajuca karika ili vec koja,u to se ne razumem,"otisla" pa auto zbog toga trosi.Naime ako ti auto nije trosio,pa trosi,znaci da mu nesto ne valja.Moj trosi od pocetka i ja sam se pomirio sa tim.

[sw.brick]

vozi golf I dizel i u knjizici o autu pise kolika mu je potrosnja ulja na 1000km,da ne slazem ali negde oko 700ml i vise

a sta jos pise, zaboravilo se...

to je granica kada se auto smatra neispravnim sto se fabrike tice i kada se ako traje garancija menja za novi.

jednostavnije, to je granica izrabljenosti motora kada se smatra da je zreo za generalni remont.

ako su tako rekli u Reno servisu, bukvalno, onda su malo i omanuli, ili namerno zloupotrebili naivnost prvog vlasnika auta.

svaki motor trosi ulje i to je njegova konstruktivna osobina. ali SVAKI motor istog tipa trosi isto ulja kada je ispravan i ima zazore kako treba odnosno nije pohaban/izraubovan.

slazem se sa Dranixom da takvo objasnjenje nije bas reklama za Reno, nov auto ne sme da trosi tako mnogo ulja, to je oko 7 litara do sledece zamene. (van svih normi za novi auto).

druga je stvar sta raditi, popravljati ili ostaviti. treba dobro proceniti efekte i jedne i druge opcije sto nije lako.

[sw.brick]

Naime ako ti auto nije trosio,pa trosi,znaci da mu nesto ne valja.Moj trosi od pocetka i ja sam se pomirio sa tim

upravo tako, ne trosi ispravan- trosi neispravan.
tvoj je izgleda neispravan jos iz fabrike, i sada je kasno za bilos ta osim pomirenja sa sudbinom.
dok je auto bio u garanciji moglo je svasta da se trazi od fabrike, po sili zakona.

ali, bilo proslo, idemo dalje...

[nikolapanic]

Da ne pametujem mnogo oko stvari u koje se ne razumem previse.Prvi put kada je auto otisao u servis na reklamaciju(davne '88-89.)bio je u garanciji.Sada je u mom vlasnistvu,a to je reno,pa i da treba da se nesto radi na njemu,posle 18,5 godina('87.god.) i 275000km,priznacete,ne isplati se,osim ako ne daj boze stane.

[Dren]

Upravo tako, ako dobro ide, i ne kvari se, dosipaj zejtin i vozi...