(extremno) Niske temperature i plin

[Deki]

Kada motor postigne radnu temperaturu i tek tada se prebaci na plin da li se pri extremno niskim temperaturama (npr -20C) vazduha moze ocekivati izuzetno povecana potrosnja plina ili ne?

[Dora]

Ako je temperaturta isparivača dovoljna da gorivo isparava a to je bar nula, možeš očekivati veću potrošnju isto kao i na benzinu što bi bila veća. Na -20 u NS odeš sa kraja grada na kraj grada a ne dodješ do radne temperature, dakle troši više i to je normalno.

[Dragan]

Verovatno ce malo skociti jer na nekom mestu gde stanes na +10 bi ugasio motor, a na - 20 neces, da ti se ne bi ohladila kabina. Barem tako ja radim.

[Eon]

Kliko procentualno skoci potrosnja benzina, toliko ce i plina... Ne sekiraj se!

[Deki]

Mozda se nismo razumeli.

1.) Kada motor vec postigne radnu temperaturu kakvu potrosnju ocekivati?

2.) Dok motor ne postigne punu radnu temperaturu kakvu potrosnju ocekivati?

[Deki]

Ideja bi odprilike bila sacekati na benzinu da se postigne radna temperatura pa tek tada prebaciti na plin.

[Dora]

Sva razlika izmedju letnje i zimske potrošnje se ogleda u tome da ti zimi treba više vremena da postigneš radnu temperaturu kad auto normalno troši bez obzira jel napolju -50.

[Deki]

Hvala.

[fantastik]

problem je sto po ovom vremenu meni auto ni ne postigne radnu temparaturu dok dodjem do posla

[Deki]

Fiat Bravo 1.6 16v postize radnu temperaturu po ovakvom vremenu za 6-7 minuta rada motora na leru (u mestu tj. bez voznje).

[Davor]

Fiat Bravo 1.6 16v postize radnu temperaturu po ovakvom vremenu za 6-7 minuta rada motora na leru (u mestu tj. bez voznje).

Svaka cast za tvoj termostar i ceo motor,ali meni na astri f 1.6 8V treba bar 15minuta po ovom vremenu da stane na 90 stepeni.

[nikolapanic]

Zato uvek imajte malo benzina i kad startujete auto,za 15 sekundi krecite.U SAT-u bas napisali da se pod blagim opterecenjem auto pre zagreje i da ne treba grejati auto u mestu.Malo potrosi benzina ali pre se zagreje i onda plin i vozi Misko.

[don]

Pa nije Sat izmislio to pravilo, okreni knjizicu koju si dobio sa kolima i tamo ti to isto pise, kada se upali motor, odmah kretati ali ne prelaziti preko 2000 obrtaja nekoliko min, a sada ide pitanje otkud ja da znam koliko je 2000 ob., ugradite obrtomer

[marek]

Ma kakva knjizica ko to jos ima?
Salu na stranu, ja sam voznju naucio na ladi, pa mi nije bilo tesko da procitam knjigu o ladi ziguli, i tu je bilo opisano kako treba raditi sa sauhom.
Pa to izgleda otprilike ovako:
Pod sauhom ulazi benzin bez vazduha, smesa je mnogo jaka pa je i habanje motora vece, sto pre se iskljuci sauh to je bolje. Sad oni koji su ikada vozili ladu znaju da lada nemoze bez sauha da se mrdne dok se ne ugreje malo. E sad najbrze se auto zagreva u voznji, samim tim je i vreme rada pod sauhom manje.

To sto kod nas niko nista ne cita to je drugo, kad vidim u ove hladne dana magarac kako na parkingu turira auto da mu se brze zagreje tacno bi ga u top stavio.
Pozdrav svima.

[dranix]

Smesa je mnogo "jaka" i habanje motora vece?
Jel tako pise u Ladinoj knjizici?