Tweet
auto: corolla 84 god , karb, 1.3, Zavoli uredjaj, i elektroventil za gas je isto Zavoli
vozim vec 2 i po godine bez problema
hm
vec nekih nedelju dana imam problem
prvo jedno vreme nije hteo da radi na gas, tj. jeeeeeedva ga upalim na benzin i kad ga prebacim malo kasnije ( u voznji ) na gas, nece da radi tj. gasi se
jednom je primio gas (lpg) al kad sam stisnu papucicu gasa (
) do kraja,
al kasnije nista.
prvo odem kod mog majstora za auto, da proveri kako radi na benzin, mislim paljenje i tome sl.
ok
odem kod majstora za gas
auto radi na benzin
on kaze prebaci na gas, al skine onu zicicu za struju sto je tamo, i onda zavrne onaj ventil za protok sto ide na karb, i onda odvrne malo i - auto radi normalno
( dodaje on malo struju tamo na ventil u medjuvremenu dok odvrce)
nakon 2 dana opet ista prica
i opet ja kod njega, i opet sve je ok, nakon iste procedure
eh nisam ja sad besan nego sledeci dan
odem autom do radnje, i vratim se a ono,
auto skroz poblesavio sa strujom, znaci, svetlila lampica za ulje, zuji za svetlo, a kljuc je kod mene u ruci a auto ugasen, kad mu dam bilo kakvu pobudu za struju - otvorim vrata ( svetlo) , ili stisnem kocnicu,
auto pali ventilator na hladnjaku, zuji kao da su upaljena svetla ( ma onaj signal )
skinem klemnu da resim problem
i naravno sve to po mraku
al na 200 m od mog majstora auto ( ne za gas)
i sutradan odem po auto , da ga slepamo, al on upali
o odvezem ga kod njega, i kad ga ugasih, on opet poblesavio
ovaj put ga nismo dalje palili vec smo ga slepali do elektricara,
uz spreman pp aparat za nedaj boze, jbg gremlini su to
i on to sredi, ( masa, zamenio neke zice koje su se grejale )
znaci auto ne blesavi sa strujom, radi na gas ....
i to sve juce
a danas
spremam se
, sa zenom i detetom
i auto nece da upali jbt
i upali jedva, i krenem ja ,i prebacim na gas, i nakon 2 km
skrecem u neku ulicicu i ugasi se , al sto je tad nesto puklo
uff
al ajd ( mozda nije bitno, mozda je
)
ode zena sa detetom na odrediste peske...
i nece da upali, prebacim na benzin
i vergla i vergla .........
i ja jeeeeeeedva upalim
i odem sve na benzinu do kuce, i tamo
skinem zicicu sa elektro ventila za gas
prebacim dugme na gas
i vratim se pod haubu, vratim zicicu
i radi na gas
i sad je kao sve ok, tj kuci sam
inace
-kad tako jedva upali kao da radi na jedan klip, pa na dva , pa na 3 i na kraju sastavi kako treba
svecice su ngk
kablovi dobri
kapa jos dobra ( reko majstor )
znaci pitanje je
kako izgleda kad rikne elektro ventil za gas
mozda su riknula oba , onaj za benzin takodje
znaci kako to izgleda
kako se ponasa, jel ovako , il da i dalje trazim problem u struji
tj, sta bi mogao bit problem
vozim vec 2 i po godine bez problema
hm
vec nekih nedelju dana imam problem
prvo jedno vreme nije hteo da radi na gas, tj. jeeeeeedva ga upalim na benzin i kad ga prebacim malo kasnije ( u voznji ) na gas, nece da radi tj. gasi se
jednom je primio gas (lpg) al kad sam stisnu papucicu gasa (
) do kraja,al kasnije nista.
prvo odem kod mog majstora za auto, da proveri kako radi na benzin, mislim paljenje i tome sl.
ok
odem kod majstora za gas
auto radi na benzin
on kaze prebaci na gas, al skine onu zicicu za struju sto je tamo, i onda zavrne onaj ventil za protok sto ide na karb, i onda odvrne malo i - auto radi normalno
( dodaje on malo struju tamo na ventil u medjuvremenu dok odvrce)
nakon 2 dana opet ista prica
i opet ja kod njega, i opet sve je ok, nakon iste procedure
eh nisam ja sad besan nego sledeci dan
odem autom do radnje, i vratim se a ono,
auto skroz poblesavio sa strujom, znaci, svetlila lampica za ulje, zuji za svetlo, a kljuc je kod mene u ruci a auto ugasen, kad mu dam bilo kakvu pobudu za struju - otvorim vrata ( svetlo) , ili stisnem kocnicu,
auto pali ventilator na hladnjaku, zuji kao da su upaljena svetla ( ma onaj signal )
skinem klemnu da resim problem
i naravno sve to po mraku
al na 200 m od mog majstora auto ( ne za gas)
i sutradan odem po auto , da ga slepamo, al on upali
o odvezem ga kod njega, i kad ga ugasih, on opet poblesavio
ovaj put ga nismo dalje palili vec smo ga slepali do elektricara,
uz spreman pp aparat
za nedaj boze, jbg gremlini su toi on to sredi, ( masa, zamenio neke zice koje su se grejale )
znaci auto ne blesavi sa strujom, radi na gas ....
i to sve juce
a danas
spremam se
, sa zenom i detetom
i auto nece da upali jbt
i upali jedva, i krenem ja ,i prebacim na gas, i nakon 2 km
skrecem u neku ulicicu i ugasi se , al sto je tad nesto puklo
uff
al ajd ( mozda nije bitno, mozda je
)ode zena sa detetom na odrediste peske...
i nece da upali, prebacim na benzin
i vergla i vergla .........
i ja jeeeeeeedva upalim
i odem sve na benzinu do kuce, i tamo
skinem zicicu sa elektro ventila za gas
prebacim dugme na gas
i vratim se pod haubu, vratim zicicu
i radi na gas
i sad je kao sve ok, tj kuci sam
inace
-kad tako jedva upali kao da radi na jedan klip, pa na dva , pa na 3 i na kraju sastavi kako treba
svecice su ngk
kablovi dobri
kapa jos dobra ( reko majstor )
znaci pitanje je
kako izgleda kad rikne elektro ventil za gas
mozda su riknula oba , onaj za benzin takodje
znaci kako to izgleda
kako se ponasa, jel ovako , il da i dalje trazim problem u struji
tj, sta bi mogao bit problem
Comment