Tweet
Da li je zaista istina da kada dodje do toga da mora da se redukuje usis vazduha, da je motor verovatno los? Meni su to letos uradili, a pet godina sam vozio bez redukcije, jer mi je lose radio na leru, ali mi sad majstor to rece kod koga sam isao zbog ponovne oscilacije koja se javila...
-
-
Istina je da ne valja gas a ne motor, to jest to nije merilo da li je motor ispravan ili nije. -
Hvala puno, uplasi me ovaj majstor sa konstatacijom da motor ne moze da stvori dovoljan vakum, a da to znaci da je motor los, pa se zbog toga stavlja redukcija...Comment
-
pozdrav;tacno je da nemoze da stvori dovoljan vakum ako negde uvlaci fals vazduh posle leptira gasa.Comment
-
Slažem se. Najverovatnije da je isparivač dotrajao i da ga treba remontovati ili zameniti...Originally posted by Dora View PostBolje peške u švaleraciju nego Mercedesom na posao...Comment
-
Ja sam dosao tada i trazio da mi zamene membrane, znaci mogli su da mi uzmu 30 evra na keca, ali su rekli da iz iskustva sa taxistima te originalne prelaze do 100 kkm, a moje su na 40 kkm, pa sigurno nije do njih... Tako da su samo redukovali usis i stvar se popravila... Mada se tada ler opet pokvario, i posle sam od sebe popravio... Sad mi se opet javio problem, i na benzinu i na plinu ali to je valjda do usisne grane, videcu za neki dan...Comment
-
A koliko ti trosi auto ?Heavy horses ! Move the land under me ...Comment
-
8- 8,5 litara plina na relaciji BG-KV. Zbog toga i mislim da nisu membrane...Comment
-
Nisam strucnjak ali sam petljam oko svojih vozila pa sam nesto i naucio.Iz mog iskustva,cim mora redukcija nesto tu ne valja.Verovatno rasplinjac ili fals vazduh pa ga redukcijom eliminises na neki nacin.
Prosle godine sam kupio Toyotu karinu 2.0 sa 133ks i Lovato uredjajem.Auto je trosio 10-ak litara i isao kao da ima 1300ccm i oko 65ks,malo bolje od Yuga.Onda sam oterao kod majstora za plin i nakon toga auto je isao malo bolje i spustio potrosnju na 9l.Ja se nisam mirio sa time da sam kupio auto od 130ks i da je normalno da se vuce kao prebijen (izjava majstora je da mora tako,zbog potrosnje i mirnog rada).Onda sam skinuo kuciste filtera i video da je crevo f60 redikovano na cca f30.Izvadim redukciju i probam da upalim auto ali jedva sastavi i nece da radi na leru i trza i trokira.Citajuci ovaj forum dodjem,probam sa Dorinim objasnjenjem stelovanja (3000 rpm-odvrci-zavrci itd) Kako sam kranuo da odvrcem stel-sraf auto pocne da dobija obrtaje i da prede.Nakon stelovanja (morao sam da odvrnem bar 3 kruga) kada sam probao auto nisam mogao da skinem osmeh sa lica.Prvom potpis preko 20m,drugom jedno 5m a javi se i trecom.Auto-raketa! Plasio sam se potrosnje zbog tog mog stelovanja ali nakon par merenja (bez mazenja i pazenja) potrosnja 10 do 12l plina.
Sad,kako ko voli ali ja necu da vozim auto od 140ks i da gledam na 2l plina vecu potrosnju.Comment
-
Ja cu zameniti dihtung usisno izduvne grane, dihtunge ispod karburatora i crevo za servo, pa cu videti sta i kako...
Kao sto rekoh ja sam trazio da menjam membrane, jer sam citao da one mogu biti problem da auto ne pali kad je vruc i ima los ler, ali su oni rekli da nije do njih, da traju i do 100 kkm...Comment
-
Nemoj trošiti pare uzalud, svi dihtunzi valjaju, ne valja mikser a ni majstor za plin. To jest taj što je bubnuo da treba generalku da radiš...
Skini poklopac filtera, slikaj i stavi ovde sliku.Comment
-
Pa buni me samo sto se sada ovo ponasanje motora pokazuje i na benzinu... Vibracije i gubitak snage, a i neko sistanje, koje je ovom majstoru i dalo ideju da naprska sprejom tu iznad usisne grane.
Slikacu sutra po danu i okacicu slike...Comment
-
A i na tom cilindru drugom od razvodnika kada se izvadi kabl ( kasnije probano i drugim kablom i svecicom) i nema promene u radu, tako da ne verujem da je do isparivaca... Jedino kad je naprskano sprejom znad usisne grane, auto je oziveo na trenutak.
Sve u svemu, videcemo sta ce da bude resenje, obavesticu ovde, a i slikacu mikser sutra...Comment
-
-
http://cbc.rs/showthread.php/44375-Ler-gas Napisao sam ovde #9.
Mislio sam da si to procitao jer sam mislio da si i tamo odgovorio u temi, ali sad vidim da nisi...
Na sta onda sad ciljas da moze biti problem?Comment
Comment