Yugo 45

[prolupator]

Lepota i nevolja na tom motoru je sto je krajnje jednostavan i mozes da utices na sve.
Presteluj ventile (onim malim plocicama, znace majstor), nasteluj paljenje par stepeni unapred (ranije nego na benzinu), a kad stelujes plin nakon toga, daj gas oko 1/3-1/2 i polako zavrci ventil dok se auto ne ugasi, to bi trebalo da uradi posao... Da, i nasteluj ler gas onim stafcicem na isparivacu. Pregledaj celu struju (zazor, kablove, razvodnik, ruku, cetkice...), proveri filtercic gasa i to bi trebalo da je to...
Plin trazi jednu, ali jaku i sigurnu varnicu, obrati paznju na pomenuti zazor...

[Aki]

Ok,ventile mogu da stelujem kod majstora,mada se ne cuju...?
Paljenje ranije za koliko stepeni?
Kao sto rekoh oko struje je sve novo,jedino zazor na svecicama da podesim,na koliko?
I kako se cisti onaj filter,tj. to je onaj deo u koji ulazi bakarna cev od boce prvo,pa se odatle salje dalje,right?

[prolupator]

Sto se tice pomeranja paljenja, za tacno koliko stepeni moraces da konsultujes podforum Autogas i da koristis opciju http://www.cannonballforums.se/search.php
Zazor na svecicama oko 10% manji nego za benzin, preporucuju se iskljucivo jednokrake svecice, a filtercic se ne cisti, on se menja. Kosta par stotina din...

[Aki]

Aha...
Ok,hvala puno na odgovorima,javim sta sam uradio.

[Dora]

Ok,ventile mogu da stelujem kod majstora,mada se ne cuju...?

Ventili se "čuju" kad imaju prevelik zazor, to za plin ne smeta jako.
Ventili se ne čuju kad imaju premali zazor, to za plin jako smeta.

Sad ti prema sluhu sam odredi šta ti je činiti.

[Aki]

Cekaj,to znaci da je bolje da se cuju ventili?
A sto plinu smeta kada se ne cuju,slabija varnica...?
Meni se cuju mozda jaako blago,ali to je 45-ica,to je za nju kao dobar dan...
Sutra ujutru ide na stelovanje auto,ali da li prvo na stelovanje plina ili stelovanje motora?

[prolupator]

Prvo motor, uvek prvo motor... Sve guposti od plina pocinju zapravo od nepravilnosti na benzinu, samo se na plinu "bolje vide".

[Aki]

Ma na benzin ide ko nenormalan(mislim za 45-icu...),jos mi je los karb...
Znaci sutra,zazor na svecicama,paljenje,ventili,jos nesto...?

[Jovan HF]

Ma na benzin ide ko nenormalan(mislim za 45-icu...),jos mi je los karb...
Znaci sutra,zazor na svecicama,paljenje,ventili,jos nesto...?

Jer su ti majstori izbusili karburator za dovod plina ili su MOZDA stavili plocu (mesac)?

[prolupator]

Heh, a ja tupson, smatrao da su sve odradili kako treba.... ili mozda jesu ?

[Aki]

Ma koja plocica,ne znaju oni sta je to,od mene su culi neke stvari prvi put...
I sta su time s**bali?

[Dora]

U ovoj državi svaki majstor trtari od dve stvari.
Prva je da će preskočiti zupčasti kaiš pa ga zato zategne ko slon a po mogućstvu se koristi poluga od bar 2 metra. Posle toga dobiješ onaj lepi drndavi zvuk kad melje španer jer je pretegnut, ali majstora za to boli uvo..
Druga stvar su ventili... Uradi servis a čuju se ventili i dalje pa mušterija malo zapitkuje... E nećeš ga majci, ebeš što fabrika kaže niks u minus, samo nula ili plus mera. Ima da ide u minus i neće da se čuju, što će da izgore, ko ga džebe...
Uglavnom ako je ventil malo pretegnut on ne zatvara baš najbolje kad treba. Na benzinu se stvara talog i pečurke koje pomalo dihtuju, na plinu sve sagoreva pa i taj talog i eto problema... Deo mešavine ode kroz auspuh ili se ne u**** dovoljno i....

Ja od šegrtskih dana trtarim da jednog dana neću stegnuti nekom točak, još mi se nije desilo ali i dalje trtarim

[Aki]

Dobro,posto nemam zupcasti onda nema tih problema...
A ventili-znaci da se ne dotezu do bola...?
..a neko objasnjenje za plocu? =]

[prolupator]

Toliko o ventilima, a sto se tice medjuploce ona sluzi za pravilan dotok plina u karb gde se mesa s vazduhom... Medjuploca ima svoju cenu pa majstori umeju da izbuse karb i umetnu diznu direktno kroz rupu. Karb nije namenjen burgijanju.... Dalje ne zelim ni da razmisljam

[Aki]

Hm do 00...
To znaci da mi je smesa bog te pita kakva,i da mogu da steluje auto svaki put kada sipam plin...