Sa blagim dodavanjem gasa posustaje

[mustimag]

Skoro sam postao vlasnik kadeta limuzine 1.3N 1986 sa Landi Renzo plinskim uredjajem. Lepo pali i radi, medjutim, kod laganog ubrzavanja (pritiskanja papucice za gas) auto ubrzava, raste broj obrtaja i u jednoj tacki pocinje da trokira, u tom casu ako oduzmem gas ili ga pritisnem jace uspori, odnosno ubrza.
Na benzinu nisam primetio tih problema, filter za benzin sam vec jednom promenio jer je bio pun trunja i prethodni vlasnik mi je savetovao da izbegavam voznju na benzin bas zbog toga.
Ukoliko trebam da proverim/promenim filtere dajte uputstva gde i kako posto sam za plinske uredjaje totalni laik...

[alexa05]

Pravac "Pelinkovac", ovaj pardon AC Rasic. Sto lupati glavu kad si iz istog grada odakle je i IvanT tj. njegov gore navedeni servis.

P.S. Plin je jako los zadnjih par meseci, probaj da promenis pumpu na kojo sipas.

[speedplus]

Jedan od problema na tom autu može biti i smernica u**** vazduha(toplo-hladno).Recimo da otvor za hladan vazduh otprilike ima prečnik negde oko 30mm a otvor za topao oko 50mm.Ako taj tip auta našteluješ sa smernicom u položaju hladnog vazduha i auto u tom trenutku radi dobro,znači da ćeš u trenutku otvaranja otvora za topao vazduh imati jako siromašnu smešu t.j. raštelovan auto.Pogotovo što na tim autima ta smernica klapara i skoro nikad nije ispravna.Najbolje ti je da posao poveriš nekome ko ima bar malo iskustva sa tim stvarima(servis).

[mustimag]

reseno

hvala svima na odgovorima, problem je resen prebacivanjem ventila plin/benzin ispred pumpe za benzin tako da sada bolje zatvara i ne dodaje benzin u karb kada radi na plin

[speedplus]

Benzinski ventil gde god da je povezan,ispred ili iza pumpe,ne bi smeo (ako je ispravan) da propusti benzin kad je zatvoren.Ako je problem bio taj da ventil propušta ipak malo benzina može se desiti da problem još niste rešili...

[gorky]

benzinski ventil se UVEK postavlja "iza" pumpe goriva...

[nijebitno]

Ako sam ja dobro shvatio postavio si benzinski ventil izmedju rezervoara benzina i pumpe, sto implicira da ti pumpa radi na suvo, sto implicira da nece jos dugo da radi. Od rada na suvo stradace joj membrana.

Pravo rjesenje je da postavis ispravan elektroventil izmedju pumpe i karburatora kako ona ne bi radila na suvo.

[Veseli]

Ta mehanička pumpa ne košta više od 2000din i to Pierburg, tako da nije strašno ako strada. Ja sam kupio dve, bile su po 1200din, mala privreda, jednu držim u gepeku za svaki slučaj.

[mustimag]

Ima smisla to sto pricate, koliko kosta elektroventil?

[gorky]

eto,i mi ubodemo ponekad ,ventil košta od 5 do 35 eura

[nijebitno]

Ako se ne varam u nekim slucajevima kada ta membrana strada benzin prodje u karter, sto ne dobro

[Veseli]

Zavisi od konstrukcije pumpe i kanala za podmazivanje, ali ne može nešto mnogo benzina da prođe. U svakom slučaju nije zdravo da neispravna pumpa stoji duže vreme, pošto nikakvi sistemi zaštite ne postoje. U fabrici nisu razmišljali, šta ako neko ugradi plin, crkne mu pumpa, a on i dalje može da vozi. Skoro svaki požar na automobilima sa plinom izazove instalacija za benzin. I to zbog curenja na pumpi, pucanja creva za benzin ili membrane na karburatoru, gde ih ima. Zbog svega toga se ne sme totalno zapostaviti instalacija za benzin ili se ne sme nikad voziti na benzin.

[Guest]

Ima smisla to sto pricate, koliko kosta elektroventil?

Možda ima još jedno zanimljivije rešenje
Staviš električnu pumpu za gorivo.
Nju preko relea (koji se doda) povežeš na prekidač za plin/gorivo.
Time je rešen i problem elektro ventila a i problema mogućeg mešanja ulje/bezin iz mehaničke pumpe.
Na kecu koga sam vozio ranije, zbog čestog pucanja membrane i problema sa povratnim ventilom,
koji je puštao, umesto mehaničke pumpe stavljena je blind ploča a električna pumpa sa dve šelne vezana na desno krilo.
Takve pumpe ima i po otpadima a izgledaju otprilike ovako:

[mustimag]

mozda mi je najbolje da s vremena na vreme pustim malo na gorivo kako bih ovlazio pumpu
ili to nema puno svrhe posto se motor zagreva pa ima brzo da se osushi?...

[zoranbg]

nema sta tu da experimentises.
stavis isparavan el.ventil benzina IZMEDJU pumpe i karburator,ponekad malo vozis na benzin,imas malo(pa makar i 2 litra) benzina i kad nevozis na benzin(kao sto ni ja nevozim ) i to je to.
pumpa ce da bude vlazna...el.ventil MORA da ne propusta benzin ka karburatoru osim kad ti to zelis(da vozis na benzin).