KING OF EUROPE 2011.- round 1, Srbija, Kragujevac

[206]

Re: Nista od Kragujevca. .

A tebi je bas bio problem da se vozis i bez Kragujevca Mislim, da se vozikas ne treba ti organizovana trka, a da se takmicis - bez uvrede, ali nije ti ni islo preterano dobro pa ne vidim poentu zaljenja za takmicenjem koje je bilo vise predstava za publiku

Ne razumem, sta je to toliko DRASTICNO skupo ili toliko skuplje, da se ne moze skoknuti preko granice?

[[kick]]

Re: Nista od Kragujevca. .

Ma ne vredjam se ja uopste ne moze da mi ide kad se auto ne ponasa nikako, ali jbg nema gde da probam auto pa mi je jedino mesto bio kg. Skoknuce se preko granice ali ove godine tesko...

[Zloca]

Re: Nista od Kragujevca. .

Meni je drastricno skuplje posto sam iz Kragujevca!
Imam predlog, mogu li sa vama? Rado cu spavati u onom vasem UFO vozilu, ili bolje receno UDO (Unidentified Drifting Object)

[cvrle]

Re: Nista od Kragujevca. .

Ne tako davno, tek pre par godina smo zbog drifta isli u Madjarsku i sa 300evra para , skupljenim i dobijenim na poklon polovnim gumama , spavalo se u tovarnom delu vana nekad cak i u samom trkackom sedistu ili ti kadici. Tako da ako se nesto voli i toliki trud do sad oko pravljenja auta ne vidim zasto se ne iscima jos malo, pojuri koji sponzor ili vise njih za po neku "sitnu" lovu, koju gumu i mislim da se moze. Na onoliko koliko ti treba za Kragujevac dodaj jos 1000km goriva,vinjetu,putarine i sve ispadne za 200evra skuplje. To sto se tice Madjarske, a recimo tebi Kick je mnogo blize Bugarska ili Grcka, troskovi jos manji, pa eto moze se tamo na neku trku.

[cvrle]

Re: Nista od Kragujevca. .

I da dodam posto ce prva runda tog koe umesto Kragujevca verovatno biti u Rumuniji, otprilike toliko ce se povecati troskovi kao i da vozite Madjarsku, Novosadjanima i Somborcima je sve jedno, otprilike tu su negde troskovi, pa nek svako odluci sta mu je ciniti.

[[kick]]

Re: Nista od Kragujevca. .

Razumem ja sve sto mi kazes i nije mi problem da podjem da sam resio prenos, carinjenje motora, registraciju i sta mi jos treba da bi krenuo a to mi izlazi 500e. E to je jedini problem sto sad ne mogu da krenem, a 200e vise nego kg cu lako da zavrsim. Nije isto da prikupim 500e i 1000e. Ali resice se i to

[Savic 340i]

Re: Nista od Kragujevca. .

A tebi je bas bio problem da se vozis i bez Kragujevca Mislim, da se vozikas ne treba ti organizovana trka, a da se takmicis - bez uvrede, ali nije ti ni islo preterano dobro pa ne vidim poentu zaljenja za takmicenjem koje je bilo vise predstava za publiku

Ne razumem, sta je to toliko DRASTICNO skupo ili toliko skuplje, da se ne moze skoknuti preko granice?

Ja prvi ne gotivim KOE i isao sam u Madjarsku i tamo su me iskasapili sa bodovanjem ,i svake godine su srpske vozace osim Bojana koji je klasa za sebe samo poredali po bodovima iza crte i gotovo .

No ima i druga stvar ,i Bojan je nekad bio pocetnik i vozio je davno pre nego sto je dosao u 011team ,zato KICK i zali za tim jer ako nebude vozio nikad nece ni nauciti ,a apsurdno je da ide u Madjarsku ili negde drugde ako nezna jos uvek da vozi .

Moze se skoknuti preko granice uvek ,ali ako nebude Domaceg Sampionata o kojem niko nemisli nece biti ni Drifta ,
a i vama ce dosaditi da idete preko vozicete godinu ,dve i kraj ,jer Firme i potencijalne sponzore odavde bas mnogo i ne zanima da se raklamiraju u Madjarskoj i da ulazu u nesto sto cak nema ni nacionalni Sampionat .

Ovo pisem samo zato sto neidemo u dobrom pravcu ,Rumuni su krenuli pre dve godine i imaju Sampionat ,Hrvati se cimaju i naprave 3/4 trke godisnje a mi Truba .

Evo naprimer da i napravimo neku trku opet vi nevozite jer Bojan nema konkurenciju u Srbiji .
Pa dobro nema konkurenciju bice prvi i opet dobro ,za mene pobediti i na treningu i na livadi i bilo u kojoj konkurenciji je opet pobeda i nesto znaci .

Nije ni bitno to sve KOE je otisao i nece se vracati pitanje je sta dalje za opstanak DRIFTA u Srbiji

[cvrle]

Re: Nista od Kragujevca. .

Boki je oduvek bio u 011 racing timu pa i na tom pocetku

Drift u Srbiji je postojao sve dok su Fandje to koliko toliko organizovale. Da ne ulazim u to koliko su dobro radili ili lose, ali niko se nece prihvatiti organizacije ukoliko nema neke koristi od nje i iskljucivo mislim u novcu. Drugo kakav god sampionat napravili pada knjiga na 3 slova, ili 5, jer finansijska situacija u ovoj zemlji je takva da je vrlo tesko naci nove driftere a isto tako i naci sponzore koji ce da finansiraju nacionalni sampionat sa 5 vozaca i 100 ljudi u publici. Zato se niko ne prihvata ovde organizacije jer nemoze da profitira. Znam sad ce se reci pa i netreba da se profitira godinu dve dok ne zazivi, slazem se, ali ko ce da snosi te troskove do tad ? Upravo potencijalni koji zele da im se to nekako vrati a to nece sa 5 takmicara i 100 ljudi u publici.

Do prve godine kad je organizovan KOE je koliko toliko funkcionisalo, imao si neke trke, vasare i nesto sto je licilo na nacionalni sampionat. Licno mislim da i oni koji su preuzeli drift ovde su trebali da misle o tome i da pored tog famoznog KOE su trebali da od profita nesto i uloze u drift, ali posto se sve svodi na licni interes naravno da ih je bilo briga te nakon Kragujevca je uglavnom bio potop do sledece godine, pa je sad sve ovo gde i jeste.

To sto je KOE otisao je bilo pitanje dana, em je staza ,em me cudi da vlasti nisu ranije provalili neke stvari, a dalje od Kragujevca sa takvom politikom bi tesko prosli bilo gde, a preko prolaze dok mogu i tamo menjaju ekipe organizatora,no to nije tema...

Postoje indicije da dodju DRUGI, mnogo ozbiljniji ovde, tu su vec na pragu skoro ali ne ove godine vec neke sledece ( ove mozda uspemo da ih dovucemo u Madjarsku ), stim sto oni prave ozbiljnu selekciju i ne moze svako da vozi, a do tad treba nesto da se uradi, samo je pitanje ko ce se prihvatiti organizacije i iz cijeg dzepa.

[[kick]]

Re: Nista od Kragujevca. .

Lepo si sve ovo napisao i kad prodje ta ozbiljna selekcija sta onda? Voze 2-3 vozaca i to je to a ostalih 10 koji bi da voze mogu samo da gledaju. Nije to resenje... Prosle godine sam bio na drift u bugarskoj, obican drift day, pojavilo se 20ak spremnih automobila i svi voze tu i tamo ok.

[206]

Re: Nista od Kragujevca. .

Sta znaci "nije to resenje", za koga? Za onog ko bi da se uci ili da se takmici? Cekaj bre Kick, o cemu pricamo uopste, sad mi je potpuno nejasno - o pravljenju spektakla za publiku na kojem ce vozaci uciti da voze, ili o takmicenju? Ne prave se trke da bi se bilo ko ucio na njima pa da pitas "sta sa 10 ostalih koji bi da voze"? Oni ne rade nista, voze drift day i slicno dok ne nauce pa onda na takmicenje. Ne shvati me pogresno, ali uci se na drugim mestima, na takmicenju pokazujes sta si naucio, jer Na sta bi cela ta prica licila da svako kome se ikada kakav rwd oteo ****tom u krivini proglasi sebe drifterom, i dodje, eto, on bi da vozi. Pa, ne ide...

Boki nece voziti trke kod nas sve dok ih neko ozbiljniji ne organizuje, ali ne iz razloga sto on ili ja misimo da je bolji od bilo koga, vec zato sto te trke nisu dzaba, kostaju novac koji nije lako dati da se izadje na stazu publici za dusu u konkurenciji od 3 kobajagi driftera, jer to takodje nije takmicenje nego pokazna vezba.

Madjarska ima 2 klase, Pro i klasu ispod - ko nije dovoljno dobar za Pro i dok ne polozi ispit, vozi nizu klasu, sto mislim da je sasvim OK, samim tim daje i vise mogucnosti da se provoza. S druge strane, na Tokolu recimo imate toliko vremena da vezbate za tih 2 dana koliko sve traje da, ako nista drugo, makar se siti navozate. A postoje i treninzi van takmicarskih vikenda. Tako da Kick i drugi imaju mnogo vise prilike da na takvim eventima nauce nesto, jer pre ce voziti tamo u okviru neke svoje klase nego ovde. A ruku na srce, prvo naucis pa onda na takmicenje, umesto da odes na takmicenje da bi ucio...Nazalost nagledali smo se situacija gde se u twinu sretnu vozaci jako razlicitog nivoa znanja, to se obavezno zavrsava nekim incidentom.

Sto se tice tih godinu dve koliko cemo voziti, vec toliko vozimo vani, i nije ni blizu da nam dosadi. Sto se potencijalnih sponzora i firmi tice, finansiramo se sami uz veliku pomoc Mass Company u potrebnom materijalu i opremi, tako da sa te strane ne vidim problem jer jednostavno u malo smo drugacijoj situaciji sto se toga tice od ostalih.

Trke kod nas - na neku organizovanu jos bismo i dosli, iako od toga nemamo apsolutno nista, prvenstveno u smislu pobede, jer pobeda u konkurenciji 3 ozbiljna driftera nije neka pobeda, slozices se. A opet kazem, to KOSTA - na nacin kako Bojan vozi, koji i kakav auto, koje gume, N2O i slicno - JEDAN jedini krug kosta najmanje 1000din samo za troskove GUMA (250€ za par guma koje izdrze 25 krugova u najboljem slucaju). I treba da vozimo spektakla radi...Hocemo, ali ne na vasar varijantama i trkama samo gledaoca radi. Ima par eventa koje cemo odraditi jer mi i glavni sponzori imamo odredjene koristi od toga, i to je to.

I okanite se price o Driftu u Srbiji, to kod nas NE POSTOJI, niti ce u skorije vreme.

[[kick]]

Re: Nista od Kragujevca. .

Miracle happen sometimes, especially when you don't expect them, so i can now finally and definitely announce that we will be back in Kragujevac for this round 1 on 7th and 8th May 2011

Kingofeurope Serbia: Mogu samo da kazem da je dosta komentara bilo svuda, posebno na nekim forumima od strane nekih pojedinaca i grupa ( iz sveta drifta ), kojima je mozda drago da se drift kod nas ne odrzava, dal je Kragujevac ili neki drugi grad, Srbija se ni ovog puta nece obrukati, ni organizacijom ni takmicarima koji ce opravdati da ima razloga doci u Srbiju. Takodje za sve gledaoce i fanove drifta vest da ce ovo biti do sada najbolja trka sto se tice organizacije u Kragujevcu, sa najvecim brojem takmicara koji se ocekuju iz cele Evrope ( oko 50 ucesnika ). O svemu cete biti obavesteni ovde ili na nekim forumima koji podrzavaju ovaj sport. Takodje cela trka se snima i emitovace se na MOTORS TV u 38 zemalja sa preko 50 miliona gledalaca. Sigurno se necemo obrukati.Molim sve da razumeju i pomognu u marketingu i oglasavanju ove trke u skladu sa svojim mogicnostima. Jos jednom svima HVALA unapred !!!!

Spremajte se

[GSi]

Re: Nista od Kragujevca. .

A bila bi steta, da nije odrzan

[shommy_kg]

Re: Nista od Kragujevca, ali ipak...

e bas me zanima gde ce takmicenje biti "odrzano" kada su "italijani" ceo prostor izmenili...ulica koja je povezivala box i stazu sada je zatvorena...staza pretvorena u ogradjeni parking prostor...bas cu slikati neki dan i postaviti slike...

[chappa g60]

Re: Nista od Kragujevca, ali ipak...

Evo i satnice
Friday

10.00 - 19.00 : Registration & Prequalification (Prequalification apply to all drivers who never raced at King of Europe)
19.00 - 21.00 : City Parade (Strict rules will apply to city parade, any racer not respecting it will be disqualified for the race)

Saturday

09.00 : Race Briefing
09.00 - 10.30 : Training Group A
10.30 - 12.00 : Training Group B
12.00 - 13.30 : Training Group A
14.00 - 15.30 : Training Group B
15.30 - 16.30 : Drift Taxi All Groups
16.30 - 17.30 : Training Group A
17.30 - 18.30 : Training Group B

Sunday

09.00 - 10.00 : Warm up Group A
10.00 - 11.00 : Warm up Group B
11.00 : Qualification Briefing
11.00 - 13.30 : Qualifications
14.00 - 15.00 : Top8 National Series Serbia
15.00 - 18.00 : Top32 King of Europe
18.00 : Trophy ceremony

[andrigo]

Re: Nista od Kragujevca, ali ipak...

@Savic 340i

Što nema ništa od Srpskog drifta ? Možda ti možeš da organizuješ nešto na mišerluku ili kako se već zove ( kod vas u NS-u ima dosta driftera i onih koj bi posetili )

@206

Što na NACIONALNOM DRIFTU SRBIJA Boki mora da vozi taj auto gde krug košta 1000 dinara + neke gume + nitro,... kad lepo može da uzme BMV 530 E28 i da se takmiči sa ostalima. U publici sam čuo da onaj sa fordom taunusom ima dobar auto a da neume da ga vozi epa onda ako boki ume da ga bovi njemu će biti dovoljan taj E28. Onda što se tiče tih namešteljki... I pre je bilo NAMEŠTENO ali to nema veze jer je u ovoj državi sve namešteno a mi smo navikli na to, a BOKI je rekao da on vozi za publiku ( neko je napisao o tome na fanđo forumu ili gde već nije ni bitno jer sam ja navijao za bokija jeR ovi drugi nisu hteli da prejebuju kola ), inače je navodno neki lik sa E36 automatikom je bio bolji ali se nije izmotavao na stazi da pali gume ovo ono i onda je Fanđo forsirao bokija jer da nije bilo njega on ne bi mogo da organizuje "ŠOUE" ali to nema veze jer boki je naš brat. Trebalo bi ovde da neko organituje drift jer našli bi se neki koj bi drifotovali sa LADE,FIAT 128 PZ, i tako nekim leševima ali to je ono šta je interesantno gledati,jeR jer meni nije interesantno da gledam ono kako se driftuje u americi ili japanu kad ne vidđam te automobile na ulicama nego mi je interesantno da gledam ono kao što je u hrvatskoj,poljskoj,rumuniji a oni koj prave kola "po brifu" nek idu u japan ili D1 pa nek driftuju na "tajm atak",kvalifikacije,Pera,Đura...
Nego šta je bilo na kraju jeR će da se održi u Kragujevcu drift ili ne? Šta je bilo sa tom slikom Šomi ?