ko zna sta je ovaj svaba radio u kolima ili ovaj lik sto je doterao auto.... 
Konacno sam imao vremena da na tenane razgledam auto i nazalost sam konstatovao da je iscukan i vec radjen.... 
Videcemo sta ce mi reci drugar (limar) ja mislim da ce morati ceo da se farba :x 
jel moze na ovaj fabricki cd da se nakaci sarser? ne bi da ga menjam jer onda gubim komande na volanu...
)
. 
Znaci koza je Najaca! Motor naravno zlo! Felne takodje...
(sto bi rekli Bosanci) Sad samo da me slusa i da me ne zeza previse, a ja cu da je pazim koliko god budem mogao... A s druge strane kad pogledam i nije mnogo para jer imam prilicno redak model 2.5 v6 '02 sa extra opremom... Ma ja sam zadovoljan i srecan kao malo dete, osecam se kao da imam glans novog Ferarija a ne 6 godina star auto... Mada 80% mojih poznanika je bilo u fazonu: " Ma ti si lud, ti se drogiras za te pare si mogao da uzmes.... " i onda pocinju da nabrajaju nemacke marke automobila... Ali zenski deo drustva je bio u fazonu 
sisic .... Ma samo da se ona registruje i onda 
Nisam mu ja kriv sto je uzimao 2.5 V6 
sisic a ne zbog žedne Alfice =]
ali uz prvu voznju pojavio se i prvi problem na malim brzinama ( do nekih 80 km/h ) mi skripe prednje kocnice i to sa leve strane cini mi se, a mozda i sa obe uglavno sa leve se bas bas cuje cim pipnem kocnicu samo milimetar skripanje prestaje ne skripi non-stop vec samo kad krenem i dok ne stignem preko 80 km/h i ponekad u sporoj voznji isto do 80..... Kad pustim auto u leru lagano on ide ne staje kontam nije do cilindra, sad da nisu krivi diskovi ili je nesto do plocica... da i prijavio mi je par puta manjak kocionog ulja zapisti bljesne tekst na par sekundi samo da stignes da procitas i ne stane.... ja proverio, u onoj bocici ulja ima malo ispod maksimuma.... 
. 
Tweet
Comment