Tweet
Od pre dva dana sam vlasnik ovog automobila, posle visemesecne potrage za autom.
Inace sam ljubitelj Citroena od malih nogu, ali posto sam se nasao u raskoraku finansijskih mogucnosti i onoga sto mi je od auta potrebno ova Croma mi je legla ko kec na deset.
Trenutno na nasem trzistu ovo je najjeftinija porodicna limuzina sa koja zadovoljava kriterijume konfora, udobnosti i bezbednosti.
Auto je proizveden u 8. mesecu 1995.god. s tim sto je prva registracija kod nas 1997. Navodno je kupljena kod nas pa joj je to i prva registracija uopste.
Auto ja jako dobro ocuvan. Enterijer je perfektan. Sto se spoljasnjosti tice, jedino su rubovi malo pozuteli dok je sve ostalo ko novo. Prednji spojler i plastika preko sajtne sa desne strane su polomljeni pa zanitovani, ali sve u svemu ne kvare puno utisak. Deluje mi da je kilometraza stvarna.
Ima sva 4 podizaca, servo, ABS, kontrolu proklizavanja, digitalnu klimu.
Ugradjen je plin sa isparivacem i emulacijom dizni. Ne znam koliko je ovo dobro resenje, ali ako me auto u nekom narednom periodu posluzi kako treba, mozda joj nabacim i sekvent. Pogotovu sto vec imam bocu, instalaciju do motora, a mozda utopim i isparivac i emulator za neke pare.
Ima i alu felne koje su cini mi se sa nekog ABARTH-a. U pitanju su 15-ice prilicno monstruozne sirine - trenutno su montirane 195/65 gume ali (ne znam kako ovo da objasnim) gazeca povrsina gume je uza od ivica felne, pa je guma nekako savijena na unutra iliti trebala bi jos sira guma. Gledacu da ove felne zamenim nekim uzim, s tim sto cu verovatno gledati da budu 15 cola i zbicaste posto mi se ovakve najvise svidjaju.
Toliko za sada, pa cu nesto napisati i o planiranim ulaganjima.
Inace sam ljubitelj Citroena od malih nogu, ali posto sam se nasao u raskoraku finansijskih mogucnosti i onoga sto mi je od auta potrebno ova Croma mi je legla ko kec na deset.
Trenutno na nasem trzistu ovo je najjeftinija porodicna limuzina sa koja zadovoljava kriterijume konfora, udobnosti i bezbednosti.
Auto je proizveden u 8. mesecu 1995.god. s tim sto je prva registracija kod nas 1997. Navodno je kupljena kod nas pa joj je to i prva registracija uopste.
Auto ja jako dobro ocuvan. Enterijer je perfektan. Sto se spoljasnjosti tice, jedino su rubovi malo pozuteli dok je sve ostalo ko novo. Prednji spojler i plastika preko sajtne sa desne strane su polomljeni pa zanitovani, ali sve u svemu ne kvare puno utisak. Deluje mi da je kilometraza stvarna.
Ima sva 4 podizaca, servo, ABS, kontrolu proklizavanja, digitalnu klimu.
Ugradjen je plin sa isparivacem i emulacijom dizni. Ne znam koliko je ovo dobro resenje, ali ako me auto u nekom narednom periodu posluzi kako treba, mozda joj nabacim i sekvent. Pogotovu sto vec imam bocu, instalaciju do motora, a mozda utopim i isparivac i emulator za neke pare.
Ima i alu felne koje su cini mi se sa nekog ABARTH-a. U pitanju su 15-ice prilicno monstruozne sirine - trenutno su montirane 195/65 gume ali (ne znam kako ovo da objasnim) gazeca povrsina gume je uza od ivica felne, pa je guma nekako savijena na unutra iliti trebala bi jos sira guma. Gledacu da ove felne zamenim nekim uzim, s tim sto cu verovatno gledati da budu 15 cola i zbicaste posto mi se ovakve najvise svidjaju.
Toliko za sada, pa cu nesto napisati i o planiranim ulaganjima.
Primetio sam da se kompresor cesto ukljucuje i da ne hladi bas kako treba, pa nisam hteo da rizikujem da nesto crkne. Ovako opran hladnjak klime, pregledana instalacija, dopunjen gas i to je to. Ponovo radi kako treba.
)
195/50/15 je extra jeftina guma a super je dimenzija... sto bi vozio balon 185/60. 
. mnogo lakse blokira tocak na kocenju i lezanje u krivinama je katastrofa.
Comment