Tweet
Re: GSI 16V
Krenulo je doterivanje GSI-ja
Stavljen je srednji lonac posto nije moglo da se zivi od brujanja onako samo sa cevkom od motora pa do zadnjeg lonca.
Kupio nove brisace, one "new style" fleksibilne, 500din/komad i digitalni termometar sa senzorom za merenje temperature u i izvan auta.
Skinute presvlake sa sedista posto je enterijer kao nov, a skinut i onaj omotac/presvlaka oko volana, tako da je enterijer sada fabricki.
Ugradio sam jos dve elipse pozadi u dasku tako da sada imam 4 komada, nisam hteo da se zezam sa pojacalima i vuferima, nekako sam "prerastao" to, a ovako se odlicno cuje i ima solidan bas, a u prednju tablu sam ugradio dva visokotonca. Plus je i to sto mi ostaje vise prostora u gepeku
Danas je auto odvezen kako bi se uradile sledece stvarcice:
- ugradnja alarma sa modulom za centralno zakljucavanje posto auto ima CB pa da se ne zezam vise sa kljucem,
- zamena prekidaca za el.prozore sa fabrickim posto je bio stavljen neki od Toyote koji je stajao blesavo i visio na zicama posto je bio veci od fabrickog, a plus sto je bio za 4 vrata pa je imao i viska tastera,
- sredjivanje rikverc svetala koja nisu radila,
- popravka zadnjeg brisaca, tacnije motora,
- zamena pumpe za prskalice soferke i zadnjeg stakla,
- dijagnostika motora, koja je inace pokazala da su dizne zaprljane (sto mi je Taske i rekao) posto auto vise od godinu dana nije vozen na benzin, , ali je otisao i protokomer, verovatno od neke detonacije (eto razloga vise da se ugradi sekvencijalni plin) koji ce biti popravljen ili zamenjen.
- zamena filtera za gorivo (gorivo koje je iscurelo iz njega nakon skidanja je boje kafe i cudi me kako je uopste i mogao da radi na benzin)
- zamena nesipravne sijalice za prednju levu poziciju,
Ugovorena je ugradnja sekvencijalnog plina samo da sredim ovo sa diznama i protokomerom kako bi auto radio kao sat na benzin i naravno da se promene kablovi, svecice, kapa...
U planu je vracanje opruga koje su bile ranije na autu posto mi je ovako nekako suvise visok i nestabilan jer su opruge od standardnog Kadeta, a inace volim fabricko stanje auta tako da i iz tog razloga menjam opruge.
Zamenicu kozu oko menjaca i oko rucne kocnice, cale mi je inace tapetar tako da ce me to izaci jeftino
Ugradicu i ksenone, samo da sredim prvo ove bitnije stavke.
U planu su i sledece stvarcice koje ce stici iz Nemacke u dogledno vreme:
Eto toliko od mene za sada.
Pozzz svima.
Krenulo je doterivanje GSI-ja
Stavljen je srednji lonac posto nije moglo da se zivi od brujanja onako samo sa cevkom od motora pa do zadnjeg lonca.
Kupio nove brisace, one "new style" fleksibilne, 500din/komad i digitalni termometar sa senzorom za merenje temperature u i izvan auta.
Skinute presvlake sa sedista posto je enterijer kao nov, a skinut i onaj omotac/presvlaka oko volana, tako da je enterijer sada fabricki.
Ugradio sam jos dve elipse pozadi u dasku tako da sada imam 4 komada, nisam hteo da se zezam sa pojacalima i vuferima, nekako sam "prerastao" to
, a ovako se odlicno cuje i ima solidan bas, a u prednju tablu sam ugradio dva visokotonca. Plus je i to sto mi ostaje vise prostora u gepeku Danas je auto odvezen kako bi se uradile sledece stvarcice:
- ugradnja alarma sa modulom za centralno zakljucavanje posto auto ima CB pa da se ne zezam vise sa kljucem,
- zamena prekidaca za el.prozore sa fabrickim posto je bio stavljen neki od Toyote koji je stajao blesavo i visio na zicama posto je bio veci od fabrickog, a plus sto je bio za 4 vrata pa je imao i viska tastera
, - sredjivanje rikverc svetala koja nisu radila,
- popravka zadnjeg brisaca, tacnije motora,
- zamena pumpe za prskalice soferke i zadnjeg stakla,
- dijagnostika motora, koja je inace pokazala da su dizne zaprljane (sto mi je Taske i rekao) posto auto vise od godinu dana nije vozen na benzin, , ali je otisao i protokomer, verovatno od neke detonacije (eto razloga vise da se ugradi sekvencijalni plin) koji ce biti popravljen ili zamenjen.
- zamena filtera za gorivo (gorivo koje je iscurelo iz njega nakon skidanja je boje kafe i cudi me kako je uopste i mogao da radi na benzin
)- zamena nesipravne sijalice za prednju levu poziciju,
Ugovorena je ugradnja sekvencijalnog plina samo da sredim ovo sa diznama i protokomerom kako bi auto radio kao sat na benzin i naravno da se promene kablovi, svecice, kapa...
U planu je vracanje opruga koje su bile ranije na autu posto mi je ovako nekako suvise visok i nestabilan jer su opruge od standardnog Kadeta, a inace volim fabricko stanje auta tako da i iz tog razloga menjam opruge.
Zamenicu kozu oko menjaca i oko rucne kocnice, cale mi je inace tapetar tako da ce me to izaci jeftino
Ugradicu i ksenone, samo da sredim prvo ove bitnije stavke.
U planu su i sledece stvarcice koje ce stici iz Nemacke u dogledno vreme:
Eto toliko od mene za sada.
Pozzz svima.
Auto je prvobitno pakovao Dzigi sa Banjice , rasturio auto do svakog shrafa , sve napunjeno ko bog , utukao u njega boga pitaj koliko para , da bi taj onda auto doshao do Velje ( onaj isti koji je kupio od mladje yuga 2.0 16v ) koji je od shvabe kupio motor 2.0 let 3 faza 300 i kusur konja i dzorao ga tako neko vreme , dok nije shvatio da je taj auto TOTALNO neupravljiv sa tolikom snagom , bio sam u autu kada je decku pobegao volan iz ruku poshto je u punom gasu naleteo na neravan put... Aj da ne bude da samo mrsim mu*da eo i par slika iz tog perioda... Inache kupio si ga od tesketa koji je auto platio 2700e i podigao auto... shta god da te zanima o autu pitaj 
Comment