Fiat iz Poljsku... (56K - paznja!!!)

[sn00py]

Aj Ico to cemo da pogledamo... Ako si free sad za weekend...
To mi je radio neki majstor iz dvorishta u kome je Petroviceva radionica... Neki krupan lik, zove se Milorad...

[nele22]

LUFT ! ! ! kako to gadno zvuchi.

Zameni chaure nosacha spona,silen blokove na gibnju tu obicno sve peglice imaju lufta jer to niko ne menja i ima da bude k'o nova.

Pozdrav za TEBE i srecno sa zamenom.

[sn00py]

Hvala nele, oterao sam je danas kod onog majstora shto je traljavo odradio posao, pa cu da vidim shta ce on da kaze...
Neka odradi bar neshto ovo cu posle sam...

Edit: Da li imate nekog dobro a jeftinog elektrichara? Juche sam se neshto zezao i progorele mi zice pozicija.. Mogo sam chudo da napravim...

[nele22]

Dobar,a jeftin da li to jos uvek postoji? ? ?

Obrati se Sashi sa Novog BG tel:0641115440,reci mu da sam te ja uputio na njega.

[sn00py]

Sredjen trap, bar za sada...
Neki shraf nije zategao majstor koji je radio centriranje... Pa je sad sredjeno...
Danas preuzet auto..

[sn00py]

Danas na Bubnju kupljeni beli migavci! USrecio sam se ko beba!
Takodje mi je i otpala cevka auspuha, ali ne marim mnogo se bolje chuje...

[Danilo]

Ne s*ri da si nasao bele za peglicu?

[sn00py]

Eto jedna stavka manje za poruchiti iz Poljske...

[Kanarinac]

Kad ce prednni branik da legne???

[zoranbg]

koliko para ti migavci na bubnju i meni su pokidani na korsi...interesuju me migavci na krilima.?

[Danilo]

Kad ce prednni branik da legne???

Ma to ga je skinuo radi fore. Dosta brutalnije izgleda!

[sn00py]

Bravo Cos pogodio si...

Migavci bochni na bubnju su 150 din, ali bez sijalice... Inache to su ti migavci za uga koral...

[Kanarinac]

Ma brate mislim da ce mnogo bolje sa branikom da izgleda veruj mi!

[@lix]

Svaka cast na slikama, vredelo ih je pogledati.
Inace pricu za NSU motor (doduse, ne znam da li se ugradjivao u Pinca) sam cuo davno, o tome je pisalo u SAM-u. Naime tip je iz Beograda, i ugradio je motor od 1150ccm (Urose?) u peglu. Nije moglo normalno da stane vec je motor morao da zauzem i prostor zadnjih sedista. Motor je bio nasviran (nekadasnja grupa "N" u SFRJ), a pegla ubrzavala od 0-100km/h za ~4sec. Napred samoventilirajuci diskovi od una turbo, a nazad obicni diskovi od keca. Kasnije sam slusao price da je sredinom '90-ih drao dizelase u njihovim novim bembarama
Nikako nisu mogli da shvate sta ih je snalslo. Bilo je smesno i za gledati.

Ovu pricu mi je potvrdio i Ivan Katunac, novinar u listu "Auto", pa koga zanimaju detalji moze slobodno da mu se obrati (preko maila redakcije)


edit 009: izbegavaj klasifikacije licnosti koje voze odredjeni tip automobila!

[mirdza]

http://nowy.sosnowiec.info/art/rajd/205_0567.jpg

126p + motor iz Z101 + turbo = ~5s do 100km/h