Moja Delta HF 16V Turbo Integrale

**zoranbg** · 16.03.2006, 14:50

sta pise u potpisu..neznam nemacki??

**BOOST** · 16.03.2006, 15:53

http://translation2.paralink.com/

Free Translation Online translates selected text, words, phrases between more than 104 languages using 3 translation providers Google, Microsoft Bing, Translator.

"Man kann einen Mercedes nicht wirklich verbessern, man kann ihn nur ANDERS machen!"

" One cannot improve a Mercedes really, one can make him only DIFFERENT! "

**starac vujadin** · 16.03.2006, 20:07

Cekamo nekoga sa nickom ili avatarom "Lorinser" i "Carlsson" pa da bude familija kompletna!

**RS-6** · 16.03.2006, 20:24

Koje je godiste?

**Guest** · 17.03.2006, 00:25

1989. 200ks 70 000 km,vlasnik,reg. do 22.09.2006. kao nov

**ToNcA** · 17.03.2006, 01:53

Javi ako si je prodao da placemo svi zajedno :'(

**HotDog** · 17.03.2006, 08:15

ne, ne, ne i ne, najbolje je ziveti u neznanju i nadati se...

**Guest** · 17.03.2006, 09:23

Originally posted by starac vujadin

Cekamo nekoga sa nickom ili avatarom "Lorinser" i "Carlsson" pa da bude familija kompletna!

Ta dvojica Carlsson i Lorinser su samo sminkeri i ne dozivljavam ih kao prave tjunere...

I kad ubace nekad jacu masinu prethodno su je kupili od Brabusa ili MKB-a

Da bi lista bila potpuna tu su jos tjuner broj 1 u svetu Mercedesa MKB. Ime je skracenica prezimena vlasnika (Erhard Melcher, Jo Konrad) + pocetnog slova sedista firme koje je u mestu Burgstall 30km od Stuttgart-a

Erhard Melcher jedan od vlasnika ove firme koja pravi najsportskije Mercedese je, zapravo, covek koji je sa Hansom W Aufrechtom osnovao AMG 1967 godine.
AMG su u pocetku bili inicijali od Aufrecht Melcher Grossaspach odnosno za njihova prezimena + selo odakle su poceli. Otkad su se podelili zvanicna skracenica za AMG je Aufrecht Motoren Gesellschaft i sediste je u obliznjem Affalterbach-u.
Posle izlaska iz AMG-a Melcher je i dalje za njih glavni isporucilac delova motora sto dovoljno govori...

Auto Motor und Sport je radio test prosle godine gde se pokazalo da su auta koja pripadaju istim klasama a prerade su Brabusa, AMG-a, Vaetha i slicnih izgubila od MKB-ovih zveri u uporednim testovima

Od poznatijih imamo jos i Albert Turbotechnik (Austria) Kleemann (kompresori - Danska) MAE (felne u negativ-dizajnu, karoserije, motori Dipl.-Ing. G.Müller Autodesign Esslingen), Zender GmbH (stajling), Boschert, Hagmann, Lonnemann, Lotec (vecinom turbo tehnika), Oettinger, Lorentz&Rankl, Koenig, Vaeth ...

**kilson** · 17.03.2006, 13:12

Originally posted by shaq

1989. 200ks

Znachi ovo je verzija 16v?

**Duke** · 17.03.2006, 13:21

Vidi naslov threada...

**kilson** · 17.03.2006, 13:43

Originally posted by Duke

Vidi naslov threada...

Ups, izgleda da mi trebaju nove cvike...

Ima li vecih slika? Ovo je melem za ochi...

Shaq: Jesi li prvi vlasnik?

**SALE** · 17.03.2006, 14:12

Ajde Alfisti organizujte se malo, svako iz kluba po 100 do 200e i imate pravi klubski auto

Steta da ode takva lutka

**Guest** · 17.03.2006, 14:12

Ne,
nisam prvi vlasnik auto je kupljen nov u Nemackoj i u Novom Sadu je od prvog dana. Kod prvog vlasnika je bio 15 godina nesto malo kod Bokija i sad je kod mene. Inace je kao nov pravih 70.000km na satu utegnut je kao pracka

svi instrumenti pokazivac nadpunjenja i ostalo rade.

Za one koji nisu upuceni: 2.0 16v turbo intercooler HF high performance pogon na sva cetiri tocka

Ima super ozvucenje, 16" felne, autotelefon Nokia, fabricke maglenke, nove gume, fabricka Recaro sedista Alcantara (od prevrnute koze), podizace, sve oznake original, sportski izduv i vesanje kao i more drugih stvari ...

Pazi kad je i nebo presvuceno (fabricki) alcantarom - sta vise reci

Za 300 eur doplate dajem uz nju (montiram) par pravih

Xenon

svetala Bosch Litronic: Na svaki far pripadajuci ECU, upaljac i sijalicu D2R

Noc se sa Lanciom pretvara u dan

Pozivam sve ljubitelje veceras na forum, opracemo ga i stavicemo fotke vece rezolucije...

PS Sto se ne skupite kolektivno za vikend i dodjete malo do Novog Sada da vidite kako auto ide?