Honda CRX ED9 - dnevnik

[Bane R]

Nadam se da nisi ozbiljan ... posto ja ne znam koji sam auto mogao da kupim za ove potrosene novce

[stefanves]

Ma naravno da nisam, malo se salim, cisto da ne bude dosadno.

[Bane R]

Za ovo je inače Timotije kriv

A šta će na kraju biti, još uvek ne znamo. Zna se samo da je radilica na prvoj i da su tu ležajevi za prvu tu, a da li će biti potrebno još zahvata... videćemo uskoro.

[Vocko]

Stavi tu motor iz VTI-ja, a tvoj kada zavrsis stavi ga tamo, pa da vidim da ti neko stigne CRX-a

[Heinz]

Polako Voćko, VTi još nije krenuo da rastura

[Kanarinac]

Chekaj bre shta sad radish sa autom????

[Vocko]

Vra?a ga u vozno stanje... Zaklo ga timmy-ev VTI

[Bane R]

Ma "ništa" specijalno, počelo nešto da lupka (posle ganjanja posle Honda skupa), ispostavilo se da je ležaj malo zaribo/pomerio se i to je oštetilo radilicu. Napominjem da je sve primećeno na vreme i auto posle toga nije vožen. Radilica je malo oštećena, ali moralo je, naravno, na prvu spec... ako je sve onako kako se nadamo, stavljamo nove ležajeve, vraćamo radilicu, novi dihtung kartera, vracamo motor, sipamo ulje, vodu i pun gas... a možda bude i komplikacija, ali neću o tome, da ne čuje zlo

[Kanarinac]

Eto ti prilike da mozhda malo licnesh motor kad ga vec otvarash.Ne znam kako honde reaguju na obradu glave i sl...

[Bane R]

Nova vest je da će ići i blok na trnovanje... ne želim da se zayebavam, motor može da se spakuje i vrati za sat i po i radi možda mesec dana, možda godinu dana kako treba, ali jednostavno neću posle svega da se štekam za pet banki i da se plašim da gazim (auto koji je samo za to napravljen). Ima da se uradi kako treba!

Što se tiče gornjeg dela motora (glava, ventili, klipovi, karike), potpisujem da je u jako dobrom stanju, ići će samo novi dihtung glave i to je to.

Više me boli vreme bez auto, nego pare, ali sve se da preživeti

[Bane R]

Ima novih momenata, ali više neću da lajem dok motor ne vratim u auto, samo baksuziram :x

Inače, restauracija je malo reći za mene

Sad vam je valjda jasno šta ? u mom imenu znači

[Bane R]

Oko tri nedelje od oštećenja radilice i mnogo para i još više izgubljenih živaca, CRX se ponovo vozi!

Motor je bio rasturen ceo i moje skromno mišljenje jeste da generalno nije bilo u lošem stanju (osim radilice i ležaja), ali znate kako je kada se otvori motor - aj sredi ovo, aj kupi ono, aj obradi ono... ako ga rasturaš celog, red je celog i uraditi ga.

Sad ide 1500km dosađivanja, vožnje do 3000rpm. A onda promena ulja, filtera, tečnosti hladnjaka, dotezanje glave i ventila i pun gas .

Poklopilo se da 5 dana posle kvara u porodicu dođe jedna Honda "zver" (sa 169 konja), ali ni to nije pomoglo da mi CRX ne nedostaje. Jeste da ima malo cvrčka u enterijeru i da boli kad pređeš preko šahte i da nema neku opremu, ali je lep auto, reakcija gasa je trenutna, a upravljanje je fantastično, parkiram ga žmureći gde hoću i uradim polukružno u jednoj traci

[cant_decide_what_to_drive]

Drago mi je što si ga sredio, je l se zna zašto je uopšte po?elo da lupka? Koliko je sve koštalo ako nije tajna?

[Bane R]

Ma cepali smo se ko blesavi posle onog Honda skupa

Jedno 600e (sveukupno sa obradama, dihtunzima, uljem i tako dalje), u ovu cenu ulaze i još neke sitnice, van motora.

Izgubljeni nervi? Priceless

[Vocko]

Cifra je
Al' sad imas, skoro, nov motor. Nadam se da vise neces imati nikakvih problema...