Peugeot 206 2.0HDi

[vranic]

Peugeot 206 SW IX/2003 restiling
Motor: 2.0 HDi
122 KS (chip tuning)
XS oprema (digitalna klima, ABS, ESP, servo, podizaci stakala, maglenke, kozni volan i menjac, hromirani detalji, srebrna instrument tabla, board kompjuter, Clarion Peugeot muzika sa komandama kraj volana, metalik srebrna boja, zelena stakla)
alu felne 15" Ice 5 krakova, 195/55 R15
Prosecna potrosnja 5,0/6,6/7,5l

[BOOST]

ahh.. opet iz pochetka

[shone190]

Otkud ti 122KS na tom modelu?

Pozdrav!

[vranic]

Chip tuning

Posto mi je auto relativno mlad (2003. godiste), a malo je presao i u perfektnom je stanju, na predlog drugara sam uradio chip tuning...

Na moje opste iznenadjenje i pricu sa raznih emisija na TV-u da se otvara kompjuter automobila pa se skida cip, da se pomocu EPROM-a reprogramira, ljudi su nakacili racunar preko veze USB-OBD pokupili podatke, poslali u Svajcarsku. Dok smo otisli na neku klopu, za dva sata su nam vratili dva programa za moj auto. Prvi koji podize motor na 110KS i drugi koji ga podize na 122KS. Pretpostavljas da su mi upucali ovaj jaci.
Od tog trenutka auto ne mogu da poznam na putu. Na mestima gde je bio najmrtviji (od 1000-2000 ob/min) vuce kao lud, potisak mu je mnogo jaci, a da ti ne pricam o ubrzanjima koja su veca, potrosnji koja je manja i maksimalnoj brzini koja je preko 190km/h (nisam smeo vise posto sam tuning radio u novembru, a vec sam stavio zimski set guma).
Na uzbrdicama je tek jak, recimo da uz ovo brdo na auto putu izmedju Bubanj potoka i plavog mosta je pre neki dan isao 150-155km/h...

Mislim nemoj da me razumes pogresno, ali za ovaj auto je to mnogo dobro, ali ni prici Kvatro audijima sa 230KS

[shone190]

Pazi, realno chip moze da ti da na tom motoru oko 20KS, znaci ako je u pitanju model sa 90KS, racunaj da sada imas oko 110KS, nikako 122KS. Da je u pitanju turbo motor, mozda bi nekako i izvukao toliko ali u ovom slucaju ne. Uostalom najbitnije je da si zadovoljan kako auto sada ide, a ako te interesuje koliko tacno ima KS, idi na dyno test u Boban centar i izmeri. Mogu da garantujem da nema preko 110KS.

Pozdrav!

[vranic]

Slazem se...

Slazem se da je jedini merodavan Dyno test, a zanima me misljenje da li mislis da bi svi auti imali deklarisanu snagu? Garantujem ti da bi 50% auta imalo po bar 10% manje snage nakon nekoliko godina voznje.

Sto se tice stvarnog pojacanja, da li mislis da se motor koji se ugradjuje u 406 (2.0HDi 110KS) razlikuje hardverski od ovog mog?
Ako su motori isti, sto ja pretpostavljam, da li to znaci da se taj na 406 ne moze pojacati vise od 110KS?

HDI je motor sa common rail ubrizgavanjem, i naravno ima turbinu.
Automobili mi nisu struka vec samo zadovoljstvo.
Usput, koja je cena Dyna testa?

406 ti pominjem zato sto je to drugi auto koji imam u kuci,
406 XI/2003 2.0HDi 110 KS. Nekako imam osecaj da 206 sad bolje ide.



http://www.ziptuning.nl/chiptuning/Chip ... matie.html

http://www.superchips.dk/auto/vognliste ... 04-06.3659

http://forum.tuningmag.net/tuning-discu ... uning.html

...

Pozdrav.
_________________
________________________
Peugeot 206 2.0 HDi SW 122KS

[shone190]

Aha, izostavio sam cinjenicu da je u pitanju Turbo motor, moja greska

Dyno test mislim je koliko sam upucen 30e ili 40e, neznam tacno ali je sigurno jedna od ove dve cifre. Gde si radio chip i koliko te kostao, posto ja imam u planu da uradim na svom, a trebalo bi da se dobije oko 20-ak%, sto znaci da bih imao oko 275KS, sasvim dovoljno (za sada)

Pozdrav!

[slobodan81]

lepo lepo nego stvarno gde si uradio cip i koliko to kosta?

[*Egon*]

Re: Slazem se...

Usput, koja je cena Dyna testa?

T

http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=7545

[vranic]

Chiptuning

Mesto u kome sam uradio chiptuning je Pozega. Ljudi uskoro treba da postanu zvanicni servis VW-Audi, i postoje preko 20 godina.
Ono cime se bave vec nekoliko godina je autodijagnostika i u poslednje vreme chiptuning.

Oni ne rade chip tuning, vec skidaju podatke, salju preko, mislim u Svajcarsku, i obradjene ih upucavaju u auto.
Ne skidaju chip i ne otvaraju racunar auta, osim ako auto bas nije star, vec ga tuniraju preko OBD-a.

Sa cenom su skroz OK, negde od 250-400 Eura zavisi od auta i modela.
Standardna prica da rade TDI, HDI, JTD, TDDI i sve druge modele
Provereno rade sa ljudima koji voze trke kod nas u Srbiji. Pitajte se zasto Uzice ima toliko sampiona u auto trkama?

Sto se tice performansi, mnogo su iznad svih koji se reklamiraju kod nas.

Zbog pravila foruma posaljite mi podatke o autu na private, ja cu vam proveriti cenu i dati broj od ljudi koji rade. Gledacemo da nesto sredimo za ljude sa foruma.

[206]

Izmedju HDI sa 90 i 110KS, u zavisnosti od godista, ima i hardverskih razlika.

Ne moze svaki auto da se uradi preko OBD-a, konkretno bas 206 u periodu od nekih godinu dana, 1999-2000 ne moze da se radi kablom, iskjljucivo skidanje, otvaranje ECU-a i flesovanje cipa.

[vranic]

206

Pa dobro auto od 8 godina je auto od 8 godina...
Mislio sam na novije automobile.

Salim se.

Pretpostavljam da im racunar ne dozvoljava pristup preko OBD-a.
Naravno da oni imaju i pricu sa EPROM-om, i da je koriste uvek kada drugacije ne moze.

Kod mene radi. A sto se tice motora ja u kuci imam 206 2.0HDi 2003 90 KS (sada 122KS) i 406 2.0HDi 2003 110KS. Spolja bi rekao da su isti motori. Ali da se proveriti.

Iskreno haubu podizem samo kada menjam ulje i filtere i dosipam tecnost za brisace. Za ostalo nema potrebe, sve radi kako treba.

Usput, posto se sad nesto smaram sa ETKOM 7, sredjujem da radi nekim mojim drugarima, koji softver se koristi za Peugeot?

Cuo sam za neki Laser Peugeot?

[civi]

Turbina nije ista javljam razlike kad nadjem...( a i devedeset posto idu slabije ocenjeni blokovi i klipovi unutra)

[vranic]

I ja sam saznao

Tehnologija je ista, razlikuju se brizgaljke i jos neke sitnice koje 20 konja znace. Saznacu jos.

[civi]

el ti motor ima neku od ovih oznaka dw10td , dw10ated,dw10bted,dw10cted ili dw10ated4(rhw) ja mislimda je poslednji.....