EVO I MENE

[PRESRETAC]

Moze li kakva bolja slika patosnica ? Trazim ih vec....Ima li i za 145 ili samo 156 ? Obije mi trebaju...

Ako sam dobro shvatio 20-25€ su ??

kolka je doplata da logo bude na svakoj ?

ima za svaki model alfe...kostaju 1950 dindzi a cini mi se da ne moze logo na svakoj...sliku bolju nemam jer mi je zena odnela digitalac na more...pokusacu ponovo ali malo bolje da slikam telefonom

[PRESRETAC]

Danas popodne cu da zapusim ta creva pa da vidim kako ce da radi i da li ce da upali zagrejan...

[PRESRETAC]

vratio sam ventil ali je sve po starom...probao sam i da zapusim i opet je sve isto...idemo dalje...

[Dora]

danas bio da namontiram felne kad ono trt...pozadi mogu a napred cesu o kljesta...nema veze...jurimo druge...ako nekome trebaju te felne neka mi se obrati na privatnu poruku...

Brate sapatniče imam dva takva kompleta

Zaboravih da napišem, probaj da skineš crevce sa regulatora pritiska na railu kad ugasiš motor.

[PRESRETAC]

evo malcice bolja slika patosnica




a sto se tice tog crevceta gde se nalazi i cemu sluzi? sta ce biti kad ga skinem?

[Dora]

Rail je ona cevka gde su zabodene dizne, sa jedne strane dolazi benzin a sa druge odlazi. Odlazak kontroliše ventil pritiska koji radi na potpritisku. E to crevce pravi potpritisak i ide na usisnu granu.

Ventil ima običaj da pocepa membranu i onda curi benzin u usisnu granu preko tog crevceta kad je motor ugašen. Ovo je naročito izraženo kad je motor vreo i posle gašenja benzin "provri" u railu i napravi veći pritisak. Normalno auto sa punom granom benzina teško pali.

Ne kažem da jeste ali je lako za proveriti.

[stefan123]

evo malcice bolja slika patosnica

fala ! izgleda kao da je ok....sad idem nekog da iscimam da mi kupi

[PRESRETAC]

Rail je ona cevka gde su zabodene dizne, sa jedne strane dolazi benzin a sa druge odlazi. Odlazak kontroliše ventil pritiska koji radi na potpritisku. E to crevce pravi potpritisak i ide na usisnu granu.

Ventil ima običaj da pocepa membranu i onda curi benzin u usisnu granu preko tog crevceta kad je motor ugašen. Ovo je naročito izraženo kad je motor vreo i posle gašenja benzin "provri" u railu i napravi veći pritisak. Normalno auto sa punom granom benzina teško pali.

Ne kažem da jeste ali je lako za proveriti.

hvala puno na predlogu...provericu pa cu da javim...

[PRESRETAC]

jedna napomena...otkad sam zalepio ventil onog sistema za reciklazu isparenja stabilniji su mi obrtaji u leru kad je hladan...mozda je vukao vazduh na ono plavo crevo sto ide u usisnu granu pa ga je to dr*alo malo...sad kad sam to vratio kako treba lepse mi se ponasa...doduse mozda je i zbog piveta koje sam konzumirao pre test voznje...uglavnom cini mi se da je malo bolje...zadovoljan sam za sada...nastavice se...

[PRESRETAC]

zna li neko koja je oznaka ili boja senzora za temperaturu rashladne tecnosti za moj motor posto je kod mene PUS na motoru...trebalo bi da taj senzor resi problem sa paljenjem dok je vruc...zaboravio sam da napomenem da se taj problem pojavio otkada je motor prokuvao pa da se nije sje*ao taj senzor...svejedno cu da ga zamenim pa idem redom dok ne zamenim sve senzore...

[alfaskorpion]

boshov senzor je zelene boje 100% za tvoj auto , pogledaj u eper-u fabricki kod pa ces lako naci.

[PRESRETAC]

ok...hvala

[PRESRETAC]

danas sam se prebrojao i resio da prodam alfu pa da dodam jos para i uzmem drugu...je*iga porastao mi apetit

[OMP]

drugu 155ciu ili...????

[PRESRETAC]

bice ili alfa novije generacije ili neki japanac