MX-3 KLZE

[X9]

Za sada...uopste sta je sa covekom ,niti se javlja ,dokle je stigao sa autom..znam da se vozi sa ecu-om od 1,8v6 iz mx-3 ,trebao je da preradi kablove koje sam mu dao i da ubaci moj ecu sta li je uradio?
@mirdza
HEBACU TE DERACES SE

[mirdza]

Prijetis ili obecavas?

[X9]

Pa zanima me kako su prošli radovi, koliko zezancije ima oko toga i sveukupni troškovi (s motorom), a između ostalog gdje i kako do KL-ZE!??

pa ovako..
kako je dosao do njega evo ti ovde:
http://www.cannonballforums.se/viewtopi ... highlight=
hebiga posle toga sam mu prodao motor i ostalo sta mu je trebalo za konverziju..inace da bi se KL-Ze motor ubacio u Mx-3 treba ti usisna od Xedos 9 auta,koju svi i koriste pri swap-u u Mx-3 sasiju.razlog je -smeta ti baterija i povoljan polozaj filtera za vazduh.
ono sto ti treba je :
motor-
kablovi,ecu,maf ili vaf zavisi odakle je motor,benzinska pumpa...ostalo je sve resivo jer sve sve pakuje koliko toliko sraf na sraf.
preporucljivo je uraditi upgrade amorta,i kvacila.
imas na netu u holandiji par KL-ZE motora,mozda ti Mirdza nadje neki u Poljskoj,ne bi me cudilo ..
da ne zaboravim,bilo bi dobro da nabacis i LSD,koji je sa KL-ZE motorom i manuelnim menjacem dolazio serijski,ja moj poklonio Vocku,pa neka pakuje ili radi sta oce sa njim...
eto to ti je kratko,ako te interesuje vise otvori temu pa cemo da pisemo,ipak je ovo neciji tudji topik

[RedboX]

Jel ovaj swap isao samo u kombinaciji xedox -mx3 ili xedos motor moze na jos neke sasije bez da rodis mecku bozanu?

[Vocko]

Samo na V6, za obicne treba mnogo prerada...

[X9]

Jel ovaj swap isao samo u kombinaciji xedox -mx3 ili xedos motor moze na jos neke sasije bez da rodis mecku bozanu?

pored ovolikog sexa neko mora i da ostane trudan
big mazy-pa ti mozes da nadjes i tu motor kao moj(KLDE)i da ga upakujes..boze moj,to bi ti bio pravi upgrade,i ne bi bilo toliko skupo kao neke druge stvari..
ima neko rece neka 626 sa motorom kao mojim...

[RedboX]

Ma sve se vise lozim ubise me ovih 76 konja ne mogu ni gume da pocepam ljudski pa moram da ih bacam ko nove posle 5 godina

Salu na stranu pretpostavljam da bi trebalo preurediti nosace motora i prostor gde ide menjac da to legne kod mene a mozda i komandnu tablu i ceo izduv.

Opet se sve sa radom krece oko 1,5-2keur ispravite me ako gresim ili je vise.Mada mogu da prodam ovo sve moje pa bi time ublazio cifru.

ajde mi otkljucajte onu moju temu o zameni motora u mazda tehnika da nastavimo tamo.

Sad idem na kombinaciju motor iz sr pa preskacemo carinu, skip the middleman

[Misko MX-3 KLZE]

E ovako ljudi prepravke za ovako pakovanje motora nepostoje, a iako postoje to su samo dve
1. jedan kablic treba produziti za 5cm
2. crevo sa izduva do EGR treba iskriviti
ostalo sve pase sraf na sraf.
Tu se podrazumeva da se radi sintel kvacilo jer ako koristite menjac od 1.8 mora i njegov zamajac a time bi trebalo jace kvacilo. U slucaju menjaca sa mx-6 onda je dovoljno i njegovo obicno kvacilo.
Bilo bi pozeljno upgade kocionog sistema.
Nema vecih muka oko swap motora ima jos par sitnica ali to zavisi od modela do modela.
Autic je spakovan za realnih 10sati, mada je to u danima trajalo 15-tak dana jer su se cekali delovi, a i majstor je radio posle svog prvog posla (od 17h do 20h). Malo smo i bili pedantni pa nam je vreme otislo na to.
Sto se tice parica taj swap kosta oko 1500eura pa do nekih 2500, zavisi sta jos hocete da promenite dok je motor napolju.

Eto ukratko
slike ce biti za koji dan, posto nikako da nadjem vremena da ih okacim na net.

[spigy]

To majstore, samo daj, jedva čekam da vidim slike kako je to sve skupa išlo pa danas - sutra ako uspijem nabaviti motor, što mi je velika želja, da imam vidjeti, a i čuti iz prve ruke!

Puno sreće ubuduče!

[Misko MX-3 KLZE]

Dugo ocekivano hehehehe

Evo konacno i dugo ocekivanih slika
Pa da pocnem otpocetka
Evo kako je to izgledalo kad je motor stigao kod mene u garazu



e a ovo je moj motor koji ide napolje



ovako je poceo novi motor da dobija novi izgled



Ovako izgleda motorni prostor bez motora



Ovo su korpa,lamela i zamajac koji su obradjeni, uradjena je takodje i
sintel lamela.



ovo su motor i menjac sa 1.8



ovde je KLZE bio u fazi montiranja



Stavljen je K&N Filters, NGK IRIDIJUM IX svecice,NGK kablovi



Sve to tako lepo upakovano sad izgleda ovako





Ovom prilikom bi hteo da se zahvalim nasem drugaru Macoli(Aca) koji je bio glavni majstor i koji je sve ovo shvatio ozbiljno i radio pedantno, takodje nasem pokojnom drugaru Goxy BMW, zatim Stefanu subaro.
Nadam se da sam okacio dovoljno slika

[Misko MX-3 KLZE]

NIGHT ANGEL

Evo i par slikica kola. Necu objasnjavati pojedinacno koja je od kad jer me mrzi da ih stavljam hronoloskim redom, al evo ukratko

Auto je ceo rasturen bio, uradjeni su tapacirunzi, sedista su takodje tapacirana, sve plastike su ofarbane (inst tabla,stubovi prednji i zadnji,pragovi,kaseta, okvir gepeka itd.) Tapaciranje sam radio u "Auto kozmetika - AJKULA", plastike su farbane u garazi kod mene osim sto je inst. tablu farbao Nesa SHARK iz pazove. Oprugice su sa Impreze STI (stelujuce), amortizeri KYB gasni (skraceni).

Evo i slikica


















i za graj ovo je moj batica koga vecina zna kao Mily koji je uvek raspolozen da nesto raduckamo oko mojih ili njegovih kola


Ja mislim da je dovoljno slika

[RedboX]

pa bio je i red,svak cast bas si se naradio

[X9]

Re: Dugo ocekivano hehehehe

...Evo kako je to izgledalo kad je motor stigao kod mene u garazu...

moras da mi objasnis ovde par fotki
vidim da si dekl ventila i poklopac kaiseva farbao u crveno..posle se to vise ne vidi.
drugo sto mi je nejasno ,je li to usisna grana sa motora koji sam ti prodao ili je to sa tvog motora?
vidim da je levi deo takozvana U cev koja spaja dva plenuma na motoru koji je sada u sasiji ,nije sa motora koji sam ti prodao?
puno mi tu stvari nije jasno...
daj malo razjasni..i da ..jesi li osetio mozda razliku u tezinama izmedju zamajaca?


Poruku izmenio: Vocko

[Vocko]

E vala svaka ti dala... vode iz bokala (tm by RedBox)

Svaka cast na projektu, reci mi koliko te je kostalo tapaciranje i moze li neki kontakt telefon ?

[Misko MX-3 KLZE]

@mikimazda
i dalje je sve to ofarbano, usisna grana je tvoja jer je ona najkraca i takozvano kriva sa najboljom perfomansom za mazdin v6. Oseca se razlika zbog stavljenog lakseg zamajca i to trostruko laksi. lakse puni obrtaje i teze ih obara pa nemas puno gubitka kod saltovanja.

@vocko Sedista bi te kostala oko 250€

kontakt ti je
Zoran Zivanov
0631817560
Zrenjaninski put5A

Pozovi se na mene jer mi je to drugar