Neverovatno ogranicenje je tu 40km/h, nigde skole, nigde realne opasnosti, siroki bulevar
kao sto je i inace u evropskim gradovima.
osim sirine bulevara faktor je i buka koju stvara vozilo svojim kretanjem, to podrazumeva i da se izmesti javni saobracaj iz takvih zona, znaci konkretno trolejbus ne sme da prolazi kroz zonu bolnice...
npr, kako se to resava sistemski, kao opste resenje za takve posebne zone i posebne rezime saobracaja.
kako ce kod nas biti i dti detalji regulisani, cekamo novi ZOBS pa cemo videti koliko jesmo blizu evropskih saobracajnih kriterijuma a koliko daleko i dalje.
Comment