Pamet u glavu - OBAVEZNO POGLEDATI

[AreOut]

Ni tata odvjetnik mu ovdje nece pomoc...

[TOKYO]

Ma nije poenta ko je kriv , ja samo komentarisem sta se vidi na snimku!

Dao sam izjavu samo zato sto videh da ljudi pisu o tehnickim karakteristikama golfa 2,raspodeli tezine,prednjoj vuci i amortizerima dragu spojlera itd itd a lepo se vidi da je skoro liznuo bankinu i da mu je vise od pola leve strane na zemlji i travi pri brzini ko zna kojoj??

[Eon]

Mozda je u travi i poceo da vice u levo, on udario jaku kontru volanom, a kada se levi tocak dokopao puta, majko mila....

[starac vujadin]

Ova brzina nije bila problematicna za tog Golfa, isli su oko 220km/h, a vidi se na snimku kasnije da je taj Golf ozbiljno sredjeno vozilo. Vozac Porschea je bio vrlo drzak i na silu prosao izmedju Opela i Golfa (prvo Opela, pa Golfa) na putu s dve trake i oba auta doveo u kriticnu situaciju. Sve je vrlo ocigledno. Kada je otisao sa asfalta i pri tome verovatno poceo da "lize" bankinu, Golf je uhvatio inerciju i odleteo na suprotnu stranu sto smo 100 puta videli na trkama.

Inace se u ovakvim situacijama prednji pogon ponasa mnogo bolje za vozaca koji ima kakvu-takvu sansu da nesto ispravi, upravlja (sto ovaj nesrecni vozac Golfa nije mogao) nego zadnji pogon gde ostaje samo da se prekrstite...tako da i ta elaboracija ne stoji.

[zverko]

tokyo je u pravu. izgubio je kontrolu na autom samo zato sto je levim tockom dohvatio travu. ista fora ko sa onim porscheom na nurburgringu. (eM zna o cemu pricam) sta vise mislim da nije ni oduzimao gas vec naglo cimno volan i dovatio klizav teren.

http://www.youtube.com/watch?v=4XRXuiru_GI

[jevtic]

trebalo bi i vozača opela malo da ispitaju. on je sigurnno video u retrovizoru da ovaj sa porscheom nije normalan i trebalo je da predvidi takvu situaciju i svoju vožnju prilagodi datoj situaciji i da se skloni desno da bi porsche i golf mogli da prođu.

[TOKYO]

Taj snimak porsea je pustan stotinu puta na DSF-u u emisiji motorvision!


Zamisli kad pri toj brzini i G sili tocak na kome je 60-70% gripa ostane bez njega,nema sta drugo da se desi nego to sto se desilo!

Ali sto starac kaze mozda bi se izvukao da je FWD

[M-power]

Niko ni ne porice da nije liznuo travu....deluje kao da je usao do pola ali nije bas toliko...mada izbaceni tockovi sto ce biti verovatno da je jednim delom lizao (ostaje "pitanje"). Ali morao je oduzeti gas i dati korekciju da se vrati na putanju da bi se dogodilo ovo sto se dogodilo tim pre sto je bio na travi ili beloj liniji.

[starac vujadin]

Pogledao sam ponovo. Zamrznite sliku na 29. sekundi - videcete da je Golf vise van puta nego na njemu i sigurno je kacio bankinu. Inace, vozac Opela se sklonio koliko je mogao jer je za baksuz tu bilo i suzenje sa tri trake na dve, pa je ova ****** u Porscheu nagazila da se provuce pre suzenja.

[M-power]

inace nema ni govora da je se golf morao skloniti njemu ili sta vec,vozac porsea je u ovom slucaju 100% kriv.

Da zakonski se nije morao skloniti i zakonski je vozac porschea 100% kriv jer je isao iz sporije trake u brzu umesto da je usporio ispred prepreke.
To sud gleda i njih samo to interesuje.
A u moralnom svetu vozac porchea nije uopste kriv (mislim krivi su obojica) ali u streetrace vaze neka druga pravila i trka se po osecaju i proceni trenutne situacije.

U ovakvim situacijama uvek pustam onoga koji nailazi na prepreku i prekidam trku. To sam naucio sto u kolima sto na motoru gde uvek vazi pravilo da se pomeris i propustis onog koji nailazi na nezgodnu situaciju ili prepreku i tada batalim trku.

Porsche je bio malo ispred njega i lagano krenuo i dao mu do znanja da ce da se prestroji pogotovu sto je i golf tamo daleko video istu tu astru i to sam trebao da "oseti"
Samo je trebao malo oduzeti gas ali mi vozac deluje malo kompleksas i nije hteo da izgubi nijednu desetinku vec je isao na sve ili nista.

Sve govorim iz razloga jer da je situacija da je porsch slucajno izgubio kontrolu bilo bi vidi ga ovaj pizd* nije hteo da ga pusti ni malo nego je davao gas da ga ne pusti a video je da mu treba prostora.

Mislim glupo je raspravljati o bilo cemu ovde.....ovo je cisto klip sta se moze desiti u ulicnim trkama i koliko lako nastradati.

Ali ovde su godine i koncentracija ucinile svoje.

[AreOut]

Ova brzina nije bila problematicna za tog Golfa, isli su oko 220km/h, a vidi se na snimku kasnije da je taj Golf ozbiljno sredjeno vozilo. Vozac Porschea je bio vrlo drzak i na silu prosao izmedju Opela i Golfa (prvo Opela, pa Golfa) na putu s dve trake i oba auta doveo u kriticnu situaciju. Sve je vrlo ocigledno. Kada je otisao sa asfalta i pri tome verovatno poceo da "lize" bankinu, Golf je uhvatio inerciju i odleteo na suprotnu stranu sto smo 100 puta videli na trkama.

Inace se u ovakvim situacijama prednji pogon ponasa mnogo bolje za vozaca koji ima kakvu-takvu sansu da nesto ispravi, upravlja (sto ovaj nesrecni vozac Golfa nije mogao) nego zadnji pogon gde ostaje samo da se prekrstite...tako da i ta elaboracija ne stoji.

Ma koliko god da je sredjeno to je golf II na kome se radilo najvise na motoru i u koji su ubacili kavez i mislili da su sigurni. Sigurno nisu radili crash test s njim ili test sjevernog jelena...

[mishio]

po meni golf je trebao da pusti gas i da pusti porschea da se ubaci .. jer je ovaj vec bio malo ispred njega, jbga ako je zakacio bankinu, i da je porsche a ne golf bio moze se isto desiti ..

[BOOST]

Dada.. ako hoces da kocis kao porsche priblizimu se sto vise

Zloca

Te 3 sekunde je teorija, praksa je da 1200 auta po 3 sekunde i eto mene sat vremena pre u Srbiji nego "normalno".

==============

2all
neznam sta da kazem po pitanju toga sto diskutujete.

Puno puta bio u slicnim situacijama , ovde je bilo u pitanju neiskustvo od strane vozaca Golfa. Nije vredno poginuti za skracenje penisa vozacu Porschea. U zaru borbe je predvido alternativnu mogucnost kocenja na vreme. Vrlo vidno je bilo da ce vozac Porscha da obidje Opela i ubaci se ..

U mojim ocima koliko je kriv vozac Porscha kriv je i vozac Golfa isto toliko.

[M-power]

BOOST kako ti to uvek lepo srocis ono sto ja imam u mislima

Najveci problem je bio sto je golf jaci na potezanju sa manjih brzina....i par puta su kretali sa jedno 130-140km/h i golf izlazi blago ispred.
Kada su presli 200+ porsche dolazi na svoj teren a golf je ubedjen da i dalje moze da mu parira zbog jakog motora ali sa aerodinamikom iz proslog veka.

[Laki GSi]

Bas ovo sto eM govori ima totalno korektnosti i pameti. Ista je situacija i kod mene,cim vidim da je "kolega" u opasnosti odmah pokusavam nekako da resim situaciju nebitno ko je brzi,neka se sve lepo rascisti pa ce mo ponovo,a ne ovako.

Najbolje bi im bilo da su obojica popustili nego sto su obojica terala mak na konac