Civic TypeR VS Golf V GTI

[Jesse Jane]

Naravno Jevticu,javicu ti se u frci sam nekoj.
Ova tema je zamisljena da bi se rekle glavne razlike izmedju GTI i ,a ne da se nitijedan omalovazava ,vec da se iznesu moji i jevticevi utisci.
Nisam ga vozio ni obratno ali bice i toga pa cemo updateovati!!
Moj utisak je da je Gti vise napravljen kao everyday car sa kojim mozes normalno da se vozis,radis,ides na pijacu,i kada hoces stisnes gas i uzivas.
Nije neudoban i tvrd kao ,nema neudobna sedista,lakse se vozi,pregledniji je,ima turbo,everyday racer,pravi fauwe.
Dok je vise vozacki orijentisan,iako civilizovaniji od prethodnika najverovatnije je najvise hardcore od svih konkurenata,da bih usao u auto (180+ cm i 90+kg ) moram da se namestam kao u Gumpert Appolou,kada vozim zenski pol nije im dobro,te se lupaju glavama te udaraju glavom u plafon,te se plase zvuka mog auta,neudobna sedista,ali koja drze,tvrdo ogibljenje,ali auto drzi,nepregledan je do 00,ima dosta direktan volan,premali krug zaokreta auta,glupo dugme za startovanje...
Po mom misljenju automobili su za SKROOOZ razlicite vozace..
Drugacije se voze,drugaciji princip rada motora,na razlicitim obrtajima imaju snage,skroz drugaciji..

[*IvanT*]

To je upravo ono što sam ja napisao. Da imam oko 20 godina, pazario bih TypeR bez razmišljanja. Ovako mi treba auto sa 5 vrata, relativno udoban a da bude poprilično brz. Naravno da CTR nemože da bude porodični automobil, dok GTI to može.

[Jesse Jane]

Bravo.Ozblijan sam ne ********m se.
Moze CTR da bude porodicni automobil,moze da se stavi decije sediste,ima pozadi mnoooogo mesta,gepek je ogroman,ali bi to verovatno bila maalko nenormalna porodica,kakva ce verovatno biti moja...

[-Vedran-]

Moj utisak je da je Gti vise napravljen kao everyday car sa kojim mozes normalno da se vozis,radis,ides na pijacu,i kada hoces stisnes gas i uzivas.

E bas to su i rekli danas na Top Speedu. Posto su vozeni i jedan i drugi na stazi, da se i videti iz samog ponasanja auta na stazi da je golf malo udobniji.

Jevticu, sto ti je fabia u garazi?

[Guest]

Bravo.Ozblijan sam ne ********m se.
Moze CTR da bude porodicni automobil,moze da se stavi decije sediste,ima pozadi mnoooogo mesta,gepek je ogroman,ali bi to verovatno bila maalko nenormalna porodica,kakva ce verovatno biti moja...

Ljudi, ako sam ja upoznao zenu, koja vozi Mitsubishi Evo 8 MR sa dva baby sedista nazad, onda svaki auto moze da bude za porodicu..

Inace, nemojte da brkate modele namenjene za evropsko trziste i modele sklopljene u Evropi.

Dakle, hatch, koji vozi Jessy, je model sklopljen u Engleskoj, i namenjen je za trziste Evrope.

Model sedan, koji niko ne vozi i svi :kadr na njega se sklapa u Japanu, i za sada je namenjen za japansko trziste, s time da svi entuzijasti ga i uvoze, tamo gde je to moguce(Engleska, Malezija, tj. sva trzista sa desnim volanom.)

[starac vujadin]

Ovako su merili francuski vozaci iz njihovog cenjenog casopisa Auto Sport na kratkom krugu Hokenhajma. Zacrnio sam hothatch kola, ali i neka starija da bi videli kako perfomanse napreduju kroz vreme ili neka druga interesantna kao sto je Octavia RS ili nova Mazda Miata...

Marque Modèle Année Puissance Poids Temps Commentaire
Porsche 911 GT1 LM 996 1996 600 1000 1.03.0 Voiture de course
Donkervoort D8 270 RS 2005 270 698 1.08.4 -
Porsche Carrera GT 2003 612 1380 1.08.6 -
Porsche 911 GT3 Cup 996 1999 360 1207 1.09.1 Voiture de course
Radical SR3 1300 2005 205 576 1.09.1 Voiture de course
Koenigsegg CCR 2004 806 1180 1.09.8 -
Pagani Zonda F 2005 602 1230 1.10.8 -
Lamborghini Gallardo Superleggera 2007 530 1460 1.10.9 -
Porsche 911 GT3 RS 997 2006 415 1375 1.11.1 -
Pagani Zonda C12 S 2002 555 1280 1.11.4 -
Chevrolet Corvette Z06 2006 512 1420 1.11.5 -
Porsche 911 GT2 996 2003 483 1463 1.11.6 -
Porsche 911 GT3 997 2006 415 1395 1.11.7 -
Lamborghini Gallardo 2004 500 1430 1.11.8 -
Lamborghini Murciélago LP640 2006 640 1665 1.11.8 -
Pagani Zonda C12 S 2002 555 1280 1.11.8 -
Porsche 911 GT3 RS 996 2004 381 1360 1.11.8 -
Porsche 911 Turbo 997 2006 480 1585 1.11.9 -
Ferrari 599 GTB Fiorano 2007 620 1753 1.12.0 -
Lamborghini Murciélago 2002 580 1650 1.12.0 -
Lamborghini Gallardo SE 2005 520 1430 1.12.2 -
Mercedes CLK DTM 2004 582 1745 1.12.5 -
Porsche 911 GT2 996 2001 462 1440 1.12.6 -
Audi R8 2007 420 1560 1.12.7 -
Ferrari F430 2005 490 1450 1.12.7 -
Mercedes SLR 722 Edition 2007 650 1724 1.12.9 -
Ferrari 360 Challenge Stradale 2003 425 1280 1.13.0 -
Donkervoort D8 180 Widetrack 2004 180 656 1.13.1 -
Porsche 911 GT3 996 2003 381 1380 1.13.2 -
BMW M3 CSL 2003 360 1460 1.13.5 -
Mercedes SLR 2004 626 1768 1.13.5 -
Dodge Viper SRT-10 2004 506 1546 1.13.7 -
Porsche 911 Turbo 997 2006 480 1585 1.13.7 Hiver
Donkervoort D8 180 2000 180 656 1.14.1 -
Ferrari 575M Maranello 2002 515 1730 1.14.1 -
Ford GT 2004 550 1545 1.14.1 -
Porsche 911 GT2 993 1995 430 1250 1.14.2 -
TVR Tuscan Mk2 2005 350 1205 1.14.2 -
Porsche 911 Carrera S 997 2004 355 1420 1.14.3 -
BMW M6 2005 507 1761 1.14.4 -
Lamborghini Diablo GT 1999 575 1525 1.14.4 -
Honda NSX-R 3.2 2002 280 1410 1.14.6 -
Porsche 911 Turbo 996 2000 420 1540 1.14.6 -
Aston-Martin V8 Vantage 2005 385 1570 1.14.8 -
Chevrolet Corvette C6 2005 404 1508 1.14.8 -
Lotus Exige Mk1 2000 177 780 1.14.8 -
Porsche 911 GT3 996 1999 360 1350 1.14.9 -
TVR Tuscan S Mk1 2000 390 1120 1.14.9 -
Mercedes CLK DTM Cabrio 2006 582 1840 1.15.0 -
Ferrari 360 Modena 1999 400 1390 1.15.1 -
Ferrari F355 Berlinetta 1994 380 1350 1.15.3 -
Lotus Esprit Sport V8 1999 353 1380 1.15.3 -
Lotus Exige 240R 2005 240 930 1.15.3 -
Audi RS4 V8 2005 420 1778 1.15.4 -
Caterham CSR 200 2005 200 570 1.15.4 -
Porsche Cayman S 2005 295 1340 1.15.5 -
Mercedes SL 65 AMG 2004 612 2035 1.15.6 -
Porsche Boxster S 3.4 2007 295 1395 1.15.6 -
Porsche Boxster S 3.2 2005 280 1345 1.15.7 -
Audi RS4 V8 2005 420 1778 1.15.8 -
Chevrolet Corvette C5 Commerative 2003 344 1452 1.15.9 -
Dodge Viper GTS 1996 411 1518 1.15.9 -
Lamborghini Diablo SV 1997 520 1590 1.15.9 -
Porsche 911 Carrera 997 2004 325 1395 1.15.9 -
Ferrari 550 Maranello 1997 485 1690 1.16.1 -
Subaru Impreza STI 2.5 2005 280 1495 1.16.1 Piste humide
Ferrari 612 Scaglietti 2004 540 1840 1.16.2 -
Maserati GranSport 2004 400 1580 1.16.2 -
Porsche 911 Turbo S 964 1992 380 1293 1.16.2 -
Dodge Viper GTS 1999 384 1518 1.16.3 -
Lamborghini Diablo SV 1996 520 1576 1.16.4 -
BMW M5 V10 2004 507 1755 1.16.5 -
Lotus Exige Mk2 2004 192 875 1.16.5 -
Mercedes SL 55 AMG 2006 517 1960 1.16.5 -
BMW Z4M Roadster 2006 343 1485 1.16.7 -
BMW 645Ci 2004 333 1690 1.16.8 -
Mitsubishi Lancer Evo 9 2005 280 1482 1.16.8 Piste humide
Aston-Martin Vanquish 2002 466 1835 1.16.9 -
BMW M3 2001 343 1570 1.16.9 -
Jaguar XKR 2006 420 1665 1.16.9 -
Maserati Spyder V8 2002 390 1746 1.16.9 -
Mercedes SLK 55 AMG 2005 360 1585 1.17.1 -
Opel Speedster Turbo 2003 200 930 1.17.1 -
BMW Z3M Coupé 2006 343 1350 1.17.2 -
Mitsubishi Lancer Evo 8 2004 265 1470 1.17.2 -
Maserati 3200Gt Assetto Corsa 2001 370 1605 1.17.3 -
Audi RS6 Plus 2004 480 1865 1.17.4 -
BMW Z8 2000 400 1585 1.17.4 -
Audi S3 2006 265 1455 1.17.5 -
Maserati Coupé GT 2002 390 1570 1.17.5 -
Audi RS6 2002 450 1865 1.17.6 -
BMW M5 1998 400 1740 1.17.6 -
BMW Z4 3.0Si Roadster 2006 265 1385 1.17.6 -
Chrysler Crossfire SRT-6 2004 335 1469 1.17.6 -
Mercedes E55 AMG 2003 476 1835 1.17.6 -
Mercedes SL600 2003 500 1998 1.17.6 -
Aston-Martin DB9 2004 450 1760 1.17.7 -
Chrysler 300C SRT-8 2006 430 1888 1.17.7 -
Maserati GranSport Spyder 2004 400 1720 1.17.7 -
Aston-Martin Vanquish S 2005 527 1875 1.17.8 -
BMW 335i 2006 306 1600 1.17.8 -
Mercedes CLS 55 AMG 2004 476 1845 1.17.8 -
Lotus Esprit V8 1996 354 1380 1.17.9 -
Lotus Europa S 2006 200 995 1.17.9 -
Subaru Impreza STI 2.0 2003 265 1475 1.17.9 -
Audi S4 V8 2003 344 1680 1.18.1 -
Mercedes SL 500 2006 388 1910 1.18.1 -
Audi RS4 V6 Biturbo 2000 380 1620 1.18.2 -
Audi TT 3.2 V6 Roadster 2007 250 1470 1.18.2 -
Honda S2000 2004 240 1250 1.18.2 -
Mitsubishi Lancer Evo 7 2001 280 1380 1.18.2 -
Porsche 911 Carrera 993 1997 272 1390 1.18.3 -
Porsche Boxster S 1999 255 1295 1.18.3 -
Honda NSX 1997 280 1410 1.18.4 -
Maserati 3200GT 1999 370 1590 1.18.4 -
Mercedes CL 65 AMG 2004 612 2155 1.18.4 -
Mercedes CLK 63 AMG 2006 481 1755 1.18.4 -
BMW M3 3.2 1995 321 1475 1.18.5 -
Lotus Elise 111S 2002 160 830 1.18.5 -
Mercedes SLK 32 AMG 2001 354 1495 1.18.5 -
Porsche Cayman 2006 245 1300 1.18.5 -
Lotus Esprit S4s 1995 305 1320 1.18.6 -
Renault Megane F1 Team R26 2007 230 1355 1.18.6 -

Mercedes SLK 350 2005 272 1465 1.18.7 -
Nissan 350Z 2003 280 1525 1.18.7 -
Audi S6 V10 2006 435 1910 1.18.8 -
Renault Megane RS Sport Trophy 2005 225 1375 1.18.8 -

Venturi 260 LM 1993 260 1355 1.18.8 -
Audi TT 2.0 TFSI 2006 200 1260 1.18.9 -
Audi TT Quattro Sport 2005 240 1390 1.18.9 -
Ford Focus RS 2002 215 1278 1.18.9 -
Maserati Quattroporte 2004 400 1860 1.18.9 -
Morgan Aero 8 2000 286 971 1.18.9 -
Aston-Martin DB7 GT 2003 440 1780 1.19.0 -
BMW Z4 3.0i 2003 231 1290 1.19.1 -
Mercedes SLK 350 2004 272 1465 1.19.1 -
Opel GT 2007 264 1395 1.19.1 -
BMW 130i 2005 265 1375 1.19.2 -

Subaru Impreza STI 2.0 2001 265 1475 1.19.2 -
BMW 330Xi 2005 258 1655 1.19.3 -
Jaguar XKR 1998 375 1735 1.19.3 -
Opel Astra OPC 2005 240 1393 1.19.3 -
Volkswagen Golf 5 R32 2005 250 1569 1.19.4 -

Opel Speedster 2.2 2000 147 870 1.19.5 -
Lotus Elise S 2006 135 860 1.19.6 -
Mazda 3 MPS 2006 260 1483 1.19.6 -
Volkswagen Golf 5 GTi 2004 200 1355 1.19.6 -
BMW Z4 2.5Si Roadster 2007 218 1360 1.19.7 -
Audi TT 3.2 V6 2003 250 1520 1.19.9 -
BMW M3 3.0 E36 1992 286 1460 1.19.9 -
Mazda 6 MPS 2006 260 1620 1.19.9 -
Renault Megane RS 2004 225 1375 1.19.9 -
Jaguar XK8 4.2 2006 298 1595 1.20.0 -
Mazda RX8 HP 2003 231 1425 1.20.0 -
Renault Clio V6 Mk2 2003 255 1400 1.20.0 -
Seat Leon Cupra R 2004 225 1350 1.20.0 -
Ford Focus ST 2005 225 1392 1.20.1 -

BMW 535d 2004 272 1735 1.20.2 -
Mercedes CL 500 2004 306 1870 1.20.2 -
Mini Cooper S JCW GP 2006 218 1160 1.20.2 -
Renault Clio III RS F1 Team 2006 200 1270 1.20.2 -

Renault Clio V6 Mk1 2000 230 1335 1.20.2 -
BMW M5 1992 340 1724 1.20.3 -
Porsche Cayenne Turbo 2002 450 2355 1.20.3 -
Seat Leon Cupra R 2002 210 1350 1.20.3 -
Volkswagen Golf 5 GTi Edition 2006 230 1355 1.20.3 -
Audi TT 225 1998 225 1395 1.20.4 -
Honda Civic 2001 200 1195 1.20.4 -

BMW Z3 3.0i 2000 231 1360 1.20.5 -
Renault Clio III RS 2006 200 1270 1.20.5 -
Audi A3 3.2 V6 2004 250 1525 1.20.6 -

Mercedes C32 AMG 2000 354 1635 1.20.6 -
Volkswagen Golf 4 R32 2002 241 1477 1.20.7 -

Mercedes CLK 430 2002 278 1555 1.20.8 -
Volkswagen Golf 5 GTI 2004 200 1355 1.20.8 -
Audi S3 2002 225 1375 1.20.9 -

Audi S3 1998 210 1375 1.20.9 -
Bentley Continental GT 2005 560 2385 1.20.9 -
Skoda Octavia 2 RS 2005 200 1475 1.20.9 -
Mini Cooper S JCW 2005 210 1235 1.21.0 -

Aston-Martin DB7 Vantage 1999 420 1780 1.21.1 -
Audi S4 V6 Biturbo 1997 265 1540 1.21.1 -
Honda Integra 1998 190 1132 1.21.1 -

Honda Civic 2007 200 1301 1.21.3 -

Renault Clio RS 3 2003 184 1090 1.21.3 -
Audi S6 V8 1998 340 1795 1.21.4 -
Mini Cooper S 2006 175 1130 1.21.4 -
Opel Corsa OPC 2007 192 1250 1.21.5Volvo S60 R 2003 300 1614 1.21.5 -
Alfa-Romeo GT 3.2 V6 2004 240 1410 1.21.6 -
Peugeot 206 RC 2003 177 1115 1.21.6 -
Volvo C30 T5 2006 220 1347 1.21.7 -

Ferrari 348tb 1991 300 1393 1.21.8 -
Mazda MX-5 2.0 2006 160 1192 1.21.8 -
MG ZT 260 2003 260 1680 1.22.0 -
Alfa-Romeo 147 GTA 2002 250 1398 1.22.1 -

Fiat Coupé 20v Turbo 1998 220 1340 1.22.1 -

Jaguar S- 2002 395 1800 1.22.1 -
BMW 320 Si 2006 170 1350 1.22.2 -
Mini Cooper S JCW 2004 200 1235 1.22.2 -
Opel Astra OPC 2.0T 2006 200 1365 1.22.2 -

Seat Ibiza Cupra R 2005 180 1154 1.22.2 -

Alfa-Romeo GTV 3.0 V6 1998 220 1440 1.22.5 -
Ford Focus ST 170 2002 173 1208 1.22.5 -
Opel Astra GTC 2.0T 2005 200 1365 1.22.5 -

Seat Ibiza Cupra TDi 2004 160 1160 1.22.5 -
Volkswagen Polo GTi Cup 2006 180 1190 1.22.5 -
Smart ForFour Brabus 1.5K 2005 177 1090 1.22.6 -
Alfa Romeo 156 GTA 2002 250 1410 1.22.7 -
Volkswagen Golf GT TSI 2006 170 1362 1.22.7 -
Audi TT 225 Roadster 1999 225 1525 1.22.8 -
Audi A4 2.0 DTM Edition 2005 220 1455 1.22.9 -
Volkswagen Golf 4 V6 2000 204 1520 1.22.9 -
Volkswagen Golf 4 GTI 180 2003 180 1319 1.22.9 -
Mazda RX8 2003 192 1350 1.23.1 -
MG ZR 160 2002 150 1120 1.23.1 -
Volkswagen Polo GTi 1.8T 2006 150 1164 1.23.1 -
Ford Fiesta ST 2005 150 1137 1.23.3 -
MG TF160 2002 160 1160 1.23.4 -
Renault Clio RS 2 2001 172 1059 1.23.6 -
Lancia Delta HF Integrale 1992 215 1300 1.23.6 -

Aston-Martin DB7 1994 335 1640 1.23.8 -
Mazda 323 GT-R 1992 185 1210 1.23.8 -
Toyota Supra Biturbo 1994 330 1615 1.24.1 -
Citroën C2 VTS 2004 125 1083 1.24.3 -
Mitsubishi Colt 1.5 CZT 2004 150 1070 1.24.3 -
Peugeot 207 1.6T 2006 150 1281 1.24.5 -
Mini Cooper S 2002 163 1140 1.24.6 -
Smart Roadster Brabus 2004 101 895 1.24.7 -
Peugeot 206 S16 1999 137 1064 1.24.8 -
Toyota MR 2001 140 987 1.24.8 -
Fiat Stilo 2.4 20v 2001 170 1265 1.25.4 -
Suzuki Swift Sport 2006 125 1060 1.25.6 -
Mitsubishi 3000GT 1995 286 1740 1.25.8 -
Nissan 300ZX Biturbo 1990 280 1585 1.25.8 -

Skoda Fabia RS 2003 130 1142 1.25.9 -
BMW 2002 Turbo 1973 170 1060 1.26.5 -
Fiat Punto HGT 2000 130 1108 1.27.7 -

Smart Roadster Coupé 2003 82 815 1.27.9 -

[VR6]

Evo i iznad se vidi koliko je stari CTR brzi od novoga, a isto je potvrdio i Top Gear-ov test, kako ubrzanja, tako i po krugu one njihove staze.

Honda ako je bit ove teme samo da se hvali CTR, a ne realno sagleda stanje, onda komotno brisi moj post, posto vidim da vec "prijetis" sa tim. Ne smeta meni sto je na tamo nekoj voznji Honda bila brza, ali samo zato sto Honda ima nazad polukrutu reci da je to bolji sistem od multilinka, nema veze sa nekim stvarnim stanjem stvari. Da nije bilo toga posta, ne bi se ni javio na ovu temu.

Meni 5 testova bolje stvaraju realnu sliku o CTR-u, nego neka tamo trka po gradu. Ja dobro znam sta nude i jedan i drugi auto i na koji nacin. Ne treba pretjerivati...

[NemaN]

pa ti onda gledaj testove, a ne realne stvari...

ne radi se samo o nekoj ulicnoj trci nego i licnom iskustvu mikija nemoj to da zaboravis....jednostavno ljudi su gore napisali sve, a ti uporno tvrdis nesto drugo(cak se i ne radi o tome ko je brzi nego cisto uporedjivanje)...

Naravno nisi seo u nijedan ponavljam ponovo...

Btw niko nije spomenuo da je ep3 bolji ili losiji znamo mi koji je oshtriji

[jevtic]

uopste golf v je samo malo naduvan golf 5,

daleko od toga da sam pristrasan..

dalje.

inače da dodam da se u potpunosti slažem sa jesse.



mada je gti udobniji od ctr daleko od toga da je udoban. naravno na normalnim putevima je sasvim dobar ali zato svaki prelazak preko šahta me lepo prodrma.

da dodam da se za golf može poručiti dosta dodatne opreme koju ne možete poručiti za ctr kao na primer koža , krovni prozor i slično. ali za sve dodatno to morate da platite i to dosta. iako je gti jeftiniji u startu ja ne verujem da je iko kupio gti a da ga je izašao jeftinije od ctr.

pošto nisam kompetentan da pišem neke utiske o ctr mogu da pišem samo o svom autu.


kad se vozi lagano on je sasvim normalan auto a kad se vozi brzo on postaje pravi sportski auto. ovo ste otprilike mogli da čujete na svim testovima koje ste pročitali ali to je zaista tako.


mene konkretno na gti-ju nije toliko oduševila brzina koliko način na koji on ide kroz krivine. bio je nekoliko klasa iznad bilo čega što sam se do tada vozio (takav osećaj sam imao kada sam se prvi put vozio u ford pumi). jednostavno auto je čvrst i stabilan i nema tendenciju da ide preko nosa kao recimo fabija koju vozim. čak naprotiv kad sam jednom preterao sa brzinom kojom sam ušao u krivinu prvo se otkačio zadnji kraj.



dsg me je totalno oduševio. bio sam skeptičan jer sam ranije imao iskustva sa autmoatskim menjačima ali ovo je nešto sasvim drugačije. ovo je budućnost automatskih menjača. tehnologiju sa dva kvačila sada koriste bmw, nissan, mitsubishi, i ovo je samo početak.
menjanje brzina može biti automatsko ili na ručici pored volana. ako recimo ne obraćate pažnju na zvuk motora bukvalno ne možete da primetite kada auto menja brzine. postoje dva moda automatskog menjanja D i S. na D brzine se menjaju već pri 1600 obrtaja tako da se u 6 nađete već negde na 50-60. na S modu brzine menja pri mnogo većim obrtajima. već sa pola gasa menja brzine na crvenom polju. inače često mi nedostaje nešto između D i S kad ne bih hteo da vozim kao penzioner ali ni da mi menja brzine na 7k. nije lud bmw što ima 7 načina menjanja brzina. što se manuelnog menjanja brzina tiče kad sam kupio auto mislio sam da ću ga mnogo više koristiti ali sam se u potpunosti navikao na automatiku tako da ga retko koristim i to uglavnom na otvorenom putu sa dosta krivina da kad dam pun gas da mi ne menja brzine.kad se manuelno menja brzine na višim obrtajima čuje se karakterističan blurp zvuk. meni se to sviđa.
da li sam rekao da menja brzine za 0.08 s. uporedbe radi ferrari 612 menja za 0.09.

unutršnjost je takođe urađena vrhunski (po mojim standardima). baš kad sam gledao neki test na tv od seat leon cupra snimali su cajgere i prva pomisao je kako ovo socijalno izgleda u odnosu na golfa. jednostavno je tako.




bilo je loše vreme pa je i slika loša a i prljavo je dosta. ali suština je tu.

@starac vujadin

nisi boldovao audi s3 2006.

[X9]

rekao sam da se necu javljati ali ipak moram
za ctr nema da se poruchi koza?
pa na ctr su koliko ja znam alcantara sedista...
za golfa moze da se poruchi dosta opreme kao i za svaki audi,vw jer sa osnovnom cenom dobijes veoma malo.
ono sto sam napisao da je golf v gti samo malo poboljsan golf v -stojim iza toga..
cena gti-ja-28.866-6 stepeni menjac,ili ti saltas.. oprema?
-ostave u svim vratima za sitnice sa ostavama u prednjim za flase od 1l
-ostava sa klapnom na nebu kabine
-ostave na pozadini prednjih sedista
-airbag za vozaca i suvozaca-sa mogucnoscu da se suvozacev iskljuci
-ABS
-ASR
-spoljasnja ogledala elektricno pokretljiva i grejana
-ogledala spoljasnja u boji auta
-pokazivac spolj. temp.
-drzac casa 2 napred i jedan pozadi
-blinkeri integrisani u spolj.ogledala
-kociona kljesta obojena
-krovna antena
-nebo crne boje,kod opreme"latte machiato" je sive boje
-dekor-alu
-duplotonska sirena
-pojasevi sa podesavanjem na tri visine
-pojasevi pozadi koji se vezuju na 3 mesta
i na nemackom:
Ablagefächer in allen Türen
(vorn mit Halterung für 1,0 L Flaschen)
Ablagefach mit Klappe am Dachhimmel
Ablagetaschen
an den Rückseiten der Vordersitze
Airbag für Fahrer und Beifahrer
mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
Außenspiegel elektrisch
einstell- und separat beheizbar, auf
Fahrerseite asphärisch
Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
Außentemperaturanzeige
Becherhalter 2 Stück vorn und 1 hinten
Blinkleuchten seitlich
in die Außenspiegel integriert
Bremssättel rot lackiert
Dachantenne
Dachhimmel in schwarz
(bei Innenausstattung in latte
macchiato ist der Dachhimmel hell)
Dekoreinlagen "Alu gebürstet"
(für Armaturentafel und in den Türen)
Doppelton-Signalhorn
Dreipunkt-Automatic-Sicherheitsgurte
vorn mit Höheneinstellung und Gurt-
straffer
Dreipunktautomatic-Sicherheitsgurte hi.
hinten (3 Stück)
ovo je cena za auto sa 2 vrata-6 brzina saltas
na ovo dodajte izbor boje:
black-magic-perleffekt
EUR 473,88
bluegraphit perleffekt
EUR 473,88
reflexsilber metallic
EUR 473,88
shadowblue metallic
EUR 473,88
unitedgrey metallic
EUR 473,88
i vidite...
sada honda civic ctr-30.0706-Gang-Schaltgetriebe •
Katalysator •
Servolenkung, elektrisch (EPS) •
Zentralverriegelung, fernbedienbar mit Blinkerbestätigung •
Zweiflutige Auspuffanlage mit Dreieckblenden •
Sicherheit
3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte auf allen Sitzplätzen •
ABS mit EBD (elektronische Bremskraftverteilung) •
Airbag (Fahrer- und Beifahrerseite) •
Alarmanlage •
Bremsassistent •
Fahrzeugfront mit Fußgängerschutz •
Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzer, vorn •
Honda IMS (Reifenpannen-Soforthilfe-System mit Reifendichtmittel und 12V Luftkompressor) •
ISOFIX und Top Tether Kindersitzverankerungen (Rücksitze) •
Kontrollanzeige für nicht angelegte Sicherheitsgurte (für alle Sitzplätze) •
Kopfairbags, vorn und hinten •
Kopfstützen hinten, Anzahl 2
Nebelscheinwerfer •
Nebelschlussleuchte •
Seitenairbags vorn •
Seitenaufprallschutz •
Sicherheitsgurte vorn, höhenverstellbar •
VSA ( Vehicle Stability Assist), Stabilisierungsprogramm •
Warndreieck •
Wegfahrsperre mit Wechselcode •
Innen
12-Volt-Steckdose im Gepäckraum •
Aluminiumschaltknauf •
Ambientebeleuchtung •
Applikationen an Mittelkonsole und Türverkleidungen (Aluminium-Design) •
Außenspiegel, elektrisch verstellbar / beheizbar/anklappbar •/•/•
Einstieghilfe, Faherer / Beifahrerseite •
Einstiegsschutzleisten '' •
Fahrersitz, höhenverstellbar •
Fensterheber elektrisch bedienbar mit Auf- / Abwärtsautomatik •
Gepäckraumabdeckung •
Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) •
Getränkehalter vorn / hinten •/•
Handschuhfach, beleuchtet / klimatisiert •/•
Hochtöner, vorn (2) •
Innenraumbeleuchtung / Abschaltverzögerung •/•
Instrumente in Durchlichttechnik •
Klimatisierungsautomatik mit Pollenfilter -
Klimatisierungsautomatik mit Zwei-Zonen-Regelung und Pollenfilter •
Kofferraumbeleuchtung •
Kraftstoffreserveleuchte •
Laderaumboden, verstellbar auf 2 Ebenen mit Verstaumöglichkeit •
Lautsprecher, vorn (2) / hinten (2) •/•
Lederlenkrad •
Lenkrad, höhen- und weitenverstellbar •
Leseleuchten vorn •
Make-up-Spiegel für Fahrer / Beifahrer, mit Abdeckung / beleuchtet •/•
Mittelarmlehne, vorn •
Multifunktionslenkrad •
Multiinformationsdisplay •
Radio mit CD-Spieler (MP3-fähig) und geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelung •
Rücksitze im Fahrzeugboden versenkbar (60:40) •
Sitzbezüge in Alcantara- / Stoff-Ausführung (schwarz-rot) •
Sitzlehnentasche auf Beifahrerseite •
Sportpedale / Fußstütze in Aluminium •
Sportsitze vorn '' •
Stauraum unter Rücksitzbank •
Tankdeckel, von innen entriegelbar •
Verzurrösen im Gepäckraum •
Außen
Außenspiegel (Fahrerseite asphärisch) in Wagenfarbe lackiert •
Außentürgriffe, vorn in Aluminium-Design •
Colorverglasung •
Leichtmetallfelgen 18 Zoll •
Regensensor •
Scheibenwischer, vorn mit variabler Intervalleinstellung •
Seitenblinker in den Außenspiegeln integriert •
Sportfahrwerk •
Stoßfänger, Radhauseinfassungen und Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert •
Xenonlicht mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Waschanlage •
sada popakuj sve ovo na golfa,pa mi reci gde smo sa cenom...
da se ne bi muchio-tada je moj brat razmisljao o golfu gti isto...
da li je dovoljna da i kazem da je golf sa svom opremom kao civic type r izasao preko 3500 eura vise...cene su u austriji.plus golf i dalje ostaje auto sa DVE godine garancije...Honda 8-i slovima osam..
a ovo je dodatna oprema za golfa gti:
dodaj samo na osnovnu cenu xenon i vec je golf skuplji od Civica-

Ablagenpaket
(Gepäcknetz und Gepäckraumabdeckung mit
Netz, Schubfächer unter den
Vordersitzen)
EUR 79,20
Anhängevorrichtung abnehmbar
EUR 770,88
Berganfahrassistent
EUR 118,80
CD-Wechsler für 6 CDs
in der Mittelarmlehne vorn anstelle der
Ablagebox
EUR 345,84
Diebstahlalarmanlage plus/ Einzeltür
(mit Einzeltüröffnung und Komfort-
schließung, Wegfahrsperre elektronisch,
Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und
Abschleppschutz; inkl. Sonnenblende
ausziehbar)
EUR 307,56
Diebstahlalarmanlage plus
(mit Komfortschließung, Wegfahrsperre
elektronisch, Innenraumüberwachung,
Back-up-Horn und Abschleppschutz,
inkl. Sonnenblende ausziehbar)
EUR 307,56
Entfall der Schriftzüge
für die Modell- und Motorbezeichnung
am Fahrzeugheck
EUR 0,-
Entfall Tagfahrlicht
EUR -17,16
Frontscheibe in Dämmglas
inkl. Licht- und Sicht-Paket
(Frontscheibe in Dämmglas, erhöhter
Klimakomfort durch infrarot-reflek-
tierende Beschichtung, Fahrlicht-
schaltung automatisch mit "Coming
home"-Funktion und "Leaving home"-
Funktion, Innenspiegel automatisch
abblendend, Leuchte im Fußraum
vorn, Regensensor)
EUR 187,44
Frontscheibe in Dämmglas
inkl. Spiegelpaket 1
(Frontscheibe in Dämmglas, erhöhter
Klimakomfort durch infrarot-reflek-
tierende Beschichtung, Fahrlicht-
schaltung automatisch mit "Coming
home"-Funktion und "Leaving home"-
Funktion, Innenspiegel automatisch
abblendend, Leuchte im Fußraum vorn,
Regensensor, Außenspiegel elektrisch
anklappbar, Einstiegsbeleuchtung,
Beifahrerspiegelabsenkung)
EUR 349,80
Garagentoröffner
als fest integrierte, programmierbare
Funkfernbedienung in der Fahrersonnen-
blende; inkl. Sonnenblende auszieh-
bar
EUR 246,84
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
EUR 399,96
iPod-Vorbereitung
(für Größen zwischen 1 und 80
Gigabyte,unterstützte Geräte: iPod G3
und G4, iPod Photo und iPod mini,
iPod Video und iPod nano,
inkl. Mittelarmlehne vorn mit Ablage-
box)
(Volkswagen individual Ausstattung)
Hinweis: eine Titelanzeige wird nicht
unterstüzt; ein Anschluss des
iPod Shuffles ist nicht mögl..
EUR 456,72
Klimaanlage "Climatronic"
(Handschuhfach mit Kühlmöglichkeit,
Klimaanlage mit vollautomatischer Re-
gelung und 2-Zonen-Temperaturregelung,
links und rechts getrennt regelbar)
Achtung: Entfall des Ablagefaches in
der Instrumententafel!
EUR 333,96
Lederausstattung "Vienna"/ Schalensitz
mit Motorsport Schalensitz
(Sitzmittelbahn in Leder; Vordersitze
beheizbar)
Entfall des Warnsummers und -leuchte
für nicht angelegte Gurte vorn, der
Lendenwirbelstützen vorn, Ablage-
taschen an den Rückseiten der Vorder-
sitze und der aktiven Kopfstützen
ACHTUNG: Entfall Seitenairbags vorn!
EUR 3.640,56
Lederausstattung "Vienna"
auf GTI-Top-Sportsitzen
(Sitzmittelbahn und -wangen, Mittelarm-
lehnenoberfläche in Leder; Lendenwirbel-
stützen vorn elektrisch einstellbar;
Vordersitze beheizbar)
Achtung: Bitte beachten Sie, dass bei
Bestellung der Lederausstat-
tung in der Farbe "latte
macchiato" der Dachhimmel hell
gehalten ist!
EUR 2.159,52
Leichtmetallräder "Detroit" 7,5 J x 18
(4 Leichtmetallräder 7,5 J x 18, Ober-
fläche glanzgedreht, mit Reifen 225/40
R 18)
EUR 624,36
Mittelarmlehne vorn
mit Ablagebox und Becherhaltern (2
Stück) hinten
EUR 207,24
Mittelarmlehne vorn für CD-Wechsler
in Verbindung mit CD-Wechsler
Entfall Ablagebox!
EUR 209,88
Mobiltelefonvorbereitung
(Freisprecheinrichtung, GSM 900/1800
MHz/nicht UMTS-fähig, Halterung für
Mobiltelefonschale, Radiostumm-
schaltung, Verkabelung inkl.
Stromversorgung)
Achtung: verwendbar nur mit Bluetooth-
Handys!
Achtung: Die Mobiltelefonschale ist
nicht im Preis inbegriffen!
Diese muss separat bestellt
werden.
EUR 496,32
Mobiltelefonvorbereitung Premium
für Mobiltelefone mit Bluetooth remote
SIM Access Profile (rSAP)
(Anzeige im Kombi-Instrument von z.B.
Telefonbuch und eingehenden SMS,
Freisprecheinrichtung mit Anbindung
an ein Mikrofon sowie die Fahrzeug-
lautsprecher, für GSM 900 und 1800
MHz geeignet, Bedienung über Multi-
funktionsanzeige "Plus", Lautstärken-
regelung für Telefonate über Radio/
Radio-Navigationssystem, Radiostumm-
schaltung bei Gesprächseingang,
Sprachbedienung, benutzerabhängig,
für z.B. Eingabe von Rufnummern)
EUR 504,24
Motorsport Schalensitz
(Entfall des Warnsummers und -leuchte
für nicht angelegte Gurte vorn, der
Lendenwirbelstützen vorn, Ablage-
taschen an den Rückseiten der Vorder-
sitze und der aktiven Kopfstützen)
ACHTUNG: Entfall Seitenairbags vorn!
EUR 1.469,16
Multifunktionsanzeige "Plus"
mit erweiterten Anzeigemöglichkeiten
(zusätzlich zu den bisherigen Funk-
tionen der MFA lassen sich u. a.
Einstellungen für die Standheizung,
Winterreifen, Licht & Sicht sowie der
Uhrzeit, Sprache und Einheiten vor-
nehmen)
Achtung: Der Funktionenumfang ist
immer abhängig von den be-
stellten Mehrausstattungen!
EUR 66,-
Multifunktions-Lederlenkrad (3 Speichen)
mit Alu-Dekor, zur Bedienung von Radio
Multifunktionsanzeige und Telefon
(Funktion: abheben, makeln und auflegen.
Achtung: Eine aktuelle Handyadapter-
Liste ist über Ihren VW-Partner
erhältlich.)
(inkl. Multifunktionsanzeige "Plus")
EUR 333,96
Multimediabuchse
zum Anschluss externer Audioquellen
in der Mittelkonsole
EUR 27,72
Navigationssystem "RNS 300 plus"
(CD-ROM Alpen, CD-ROM Laufwerk auch
zur Wiedergabe von Audio-CDs, Dis-
play monochrom, Fahrempfehlung akus-
tisch (Sprachausgabe), Fahrempfehlung
optisch im Display des Navigations-
systems, GPS-Dachantenne, MP3-Wieder-
gabe mit Titelanzeige, Radiosystem
4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher, Ziel-
führung dynamisch über TMC)
EUR 687,72
Navigationssystem "RNS 510" mit 10 Lsp.
und mit MP3-Weiderghabefunktion
(mehrfarbiges TFT-Display mit Karten-
darstellung im mittleren Instrumenten-
tafelbereich (16:9-Format), DVD für
Westeuropa, DVD-Laufwerk zur Wieder-
gabe von Audio-CDs (auch im MP3- und
WMA-Format) und Audio-/Video-DVDs,
(Bild nur bei stehendem Fahrzeug),
Wiedergabe von Audio-CDs auch bei
aktiver Zielführung, Fahrempfehlung
akustisch (Sprachausgabe), Fahrem-
pfehlung optisch im Display der
Multifunktionsanzeige im direkten
Blickfeld des Fahrers, Karte wahl-
weise in 2D- oder 3D-Darstellung
(Vogelperspektive), Integrierte 30 GB
Festplatte zum Speichern des Navi-
gationsdatenträgers sowie für CDs und
DVDs, Radiosystem 4 x 20 Watt, Laut-
sprecher vorn und hinten, SD-Karten-
schacht, Teilung der Bildschirmanzeige
in Karte und Zusatzinformationen mög-
lich, Touchscreen-Bedienung, Ziel-
führung dynamisch über separaten RDS-
TMC-Tuner, Multimediabuchse AUX-IN)
EUR 1.877,04
Navigationssystem "RNS 510" mit Sounds.
inkl. Soundsystem und 10 Lautsprecher
und mit MP3-Wiedergabefunktion,
(mehrfarbiges TFT-Display mit Karten-
darstellung im mittleren Instrumenten-
tafelbereich (16:9-Format), DVD für
Westeuropa, DVD-Laufwerk zur Wieder-
gabe von Audio-CDs (auch im MP3- und
WMA-Format) und Audio-/Video-DVDs,
(Bild nur bei stehendem Fahrzeug),
Wiedergabe von Audio-CDs auch bei
aktiver Zielführung, Fahrempfehlung
akustisch (Sprachausgabe), Fahrem-
pfehlung optisch im Display der
Multifunktionsanzeige im direkten
Blickfeld des Fahrers, Karte wahl-
weise in 2D- oder 3D-Darstellung
(Vogelperspektive), Integrierte 30 GB
Festplatte zum Speichern des Navi-
gationsdatenträgers sowie für CDs und
DVDs, Radiosystem 4 x 20 Watt, Laut-
sprecher vorn und hinten, SD-Karten-
schacht, Teilung der Bildschirmanzeige
in Karte und Zusatzinformationen mög-
lich, Touchscreen-Bedienung, Ziel-
führung dynamisch über separaten RDS-
TMS-Tuner, inkl. 8-Kanal-Verstärker
Bedienung über RNS 510, Gesamtleistung
250 Watt, Lautsprecher speziell auf
die Leistung abgestimmt, inkl.
Multimediabuchse)
EUR 2.727,12
Parkpilot
(akustische Warnsignale bei
Hindernissen im Heckbereich,
Außenspiegel elektrisch einstellbar,
mit Beifahrerspiegelabsenkung)
EUR 501,60
Radio "RCD 500 MP3" inkl. CD-Wechsler
für 6 CDs integriert, 4 x 20 Watt,
10 Lautsprecher vorn und hinten,
Verkehrsfunkspeicher zum Abruf der
letzten vier Minuten (TIM: Traffic
Information Memory)
mit MP3-Wiedergabefunktion
EUR 366,96
Radio "RCD 500 MP3" inkl. Soundsystem
(CD-Wechsler für 6 CDs integriert,
analoger 8-Kanal-Verstärker mit 250
Watt Gesamtleistung, 10 Lautsprecher
speziell auf die Leistung abgestimmt,
Bedienung über RCD 500, mit MP3-
Wiedergabefunktion)
EUR 1.215,72
Raucherausführung
(Aschenbecher vorn und hinten, Zigaret-
tenanzünder vorn)
EUR 0,-
Reserverad gewichts- und platzsparend
EUR 64,68
Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch
EUR 995,28
Seitenscheiben ab B-Säule abgedunkelt
(Seitenscheiben hinten und Heckscheibe
abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbierend)
EUR 281,16
Ski- und Snowboardtasche
inkl. Durchlademöglichkeit in der
Rücksitzbank und Mittelarmlehne hinten
EUR 92,40
Standheizung inkl. Funkfernbedienung
(Standheizung und -lüftung
inkl. Funkfernbedienung und Vorwahl-
uhr,Vordersitze beheizbar,
Multifunktionsanzeige "Plus")
EUR 1.339,80
Standheizung inkl. Funkfernbedienung
in Verbindung mit Lederausstattung
(Standheizung und -lüftung
inkl. einer Funkfernbedienung und
Vorwahluhr, Multifunktionsanzeige
"Plus", Vordersitze beheizbar)
EUR 1.201,20
Standheizung inkl. Funkfernbedienung
in Verbindung mit Winterpaket 1
(Standheizung und -lüftung
inkl. einer Funkfernbedienung und
Vorwahluhr, Vordersitze beheizbar,
Multifunkionsanzeige "Plus")
EUR 1.201,20
USB-Schnittstelle Volkswagen Individual
(in der Mittelarmlehne vorn,
Mittelarmlehne vorn, unterstützte
Audio-Formate: MP3,
WAV, WMA und OGG Vorbis, zum Anschluß
von USB-Sticks und MP3-Playern mit
USB-Zertifizierung)
EUR 452,76
Winterpaket 1
(Scheibenwaschdüsen vorn automatisch
beheizt, Scheinwerfer-Reinigungsanlage,
Vordersitze beheizbar, Warnleuchte für
Waschwasserstand)
EUR 462,-
Winterpaket 1 mit Leder oder Xenon
in Verbindung mit Lederausstattung
ODER Xenon-Scheinwerfer!
(Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar,
Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Vorder-
sitze beheizbar, Warnleuchte für
Waschwasserstand)
EUR 320,76
Winterpaket 1 mit Xenon und Leder
in Verbindung mit Xenon-Licht UND
Lederausstattung!
(Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar,
Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Vorder-
sitze beheizbar, Warnleuchte für
Waschwasserstand)
EUR 59,40
Xenon-Licht
(Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und
Fernlicht,Leuchtweitenregulierung
dynamisch,Scheinwerfer-Reinigungs-
anlage,Warnleuchte für Waschwasser-
stand)
EUR 1.103,52
kao sto rekoh da li se nekome svidelo ili ne ovo su samo cinjenice..
i ne posedujem ni jedan pa da budem pristrasan,samo mi je vise dosta tog nemackog tipa razmisljanja,pa evo cene su tu pa da razbijemo i taj mit..
i da
buraz je kesno civica,nekih 10.000 unapred i dobio auto za nekih 27.500 eura...ali to je vec neka druga prica
i da..
sada je dosta od mene...volim i ja vas
poz
miki

[sri98]

Ajd' sada ovo i prevedi.

[-Vedran-]

Honda ako je bit ove teme samo da se hvali CTR, a ne realno sagleda stanje, onda komotno brisi moj post, posto vidim da vec "prijetis" sa tim. Ne smeta meni sto je na tamo nekoj voznji Honda bila brza, ali samo zato sto Honda ima nazad polukrutu reci da je to bolji sistem od multilinka, nema veze sa nekim stvarnim stanjem stvari. Da nije bilo toga posta, ne bi se ni javio na ovu temu.

Meni 5 testova bolje stvaraju realnu sliku o CTR-u, nego neka tamo trka po gradu. Ja dobro znam sta nude i jedan i drugi auto i na koji nacin. Ne treba pretjerivati...

Pa napisali smo ti vec da nije poenta da se neko omalovazava ili da se hvali...
Poenta teme je usporedba atmo i turbo motora iste snage, kilaze itd.

Niko nije ni rekao da je CTR oprao GTI-a, pa cak i Jesse kad mi je pricao rekao je da ga dobija na gurku.

Samo opusteno!

Ipak vidim da cu izgleda morati zakljucati temu i obrisati je, posto se lagano pretvara u ciji je veci...

[NemaN]

ko se ljuti uvalim mu filter vazduha radjen od m00da od kolibrija iz Japana



nisam ja nigde napisao koji je bolji itd.

btw sa CTR se vozam svaki dan tako da mogu pola da kazem

[-Vedran-]

Vlasnici automobila su trazili da se tema otkljuca da bih napisali utiske posto su vozili ponovo i probali automobile jedan od drugog. Svaki drugi post se brishe...

[Jesse Jane]

Nakon uzajamne voznje,Ja u GTI i Jevtic u ,i vise startovanja na nekih 300,400 metara smo resili da nakratko otkljucamo temu.
Njegov auto je MNOGO meksi i udobniji kako sedista tako i vesanje.
Mislim da je mnogo upotrebljiviji za everyday voznju,cini mi se da vise prostora ima kod mene na zadnjoj klupi,i da mi je gepek dosta veci,DSG stvarno mnooogo brzo menja brzine.
Startovali smo vise puta,on je dosta dobijao,ali kad startujem kako treba i saltam na pravim obrtajima brzi sam.
Imamo sve snimljeno tako da koga zanima moze i da pogleda.


Posle ovoga sam morao da se izvinim sam sebi sto sam ispao debil i pricao objektivno o svom i tudjem autu,primetio sam da sa ovakvim forumasima biti takav i normalan nije normalno...
Golf gti je odlican auto koji je dosta brz,stabilan,kvalitetan,u neku ruku zabavan za voznju,iako takav visenamenski upotrebljiv. Objektivno misljenje.
Subjektivno misljenje.
Ne bih ga kupio ni da ima 3 DSGa ni 16 kvacila,ni da je udobniji 28 puta i ekonomicniji i upotrebljiviji jos 72 puta.
Pozdrav svima