Kako povratiti sjaj boji automobila ? Polirati ili ...

[Blackeyed]

Boja na autu je vec pomalo izgubila sjaj. Sta se moze uraditi da se stanje popravi?

Polirati auto ili nesto drugo? Cemu sluze voskovi za automobile ?

Koliko sam razumeo poliranje nikako ne raditi rucno vec prepustiti ljudima koji se sa tim bave. Koliko je okvirno cena za takvu uslugu i gde se to radi u NS-u?

[skaarj]

Ovo bas i mene zanima...

[Sasha]

Idi do Auto-Xtream-a(Novo naselje,pri kraju ulice Seljackih buna) momci rade odlicno,a cena je smesna, 1500 din!

[Alexandar]

Jel to ona prodavnica auto delova na naselju?

[Sasha]

Jeste

[TETAK]

Naravno da je lek za izbledelu boju poliranje.Treba izabrati profi majstora što uključuje i upotrebu pravih pasta i mleka(npr.3M kolekcija).....naravno to ne može da bude jeftino.U Čačku se to kreće oko 50E za npr.Golfa.Nemojte se sami igrati sa mašinskim poliranjem.Za uradi sam ,u slučaju da nije došlo do težeg oštećenja laka, dolaze u obzir sredstva na bazi silikona.Naravno kad je auto lepo održavan(i povremeno poliran) dolaze u obzir i zaštitni voskovi koji štite lak od atmosferalija!

[206]

Kod poliranja treba imati u vidu da je lak taj koji u stvari patinira i izgubi sjaj, ne boja. Znaci polira se lak, koji, naravno, moze da se ispolira 2 do 3 puta u zavisnosti od kvaliteta samog laka, odnosno debljine nanosa. Mogu da se izvuku i sitni risevi od pranja, itd...

Nikako na jeftinu varijantu, 3M je ZAKON i pojam za sve ostale, ja sam auto polirao 3 puta do sada, svaki put sa 3M preparatima, i rezultat je odlican. Naravno, treba i to znati, koji preparat odabrati, koju granulaciju tufera za polir masinu...Ukratko, ne davati svakom da ne napravi jos gore sr**e.

[M-power]

Istomisljenik. Za 3M sam i cena je u Beogradu oko 50 EU. Ponavljam ne raditi sam jer sam gledao i dobre majstore koji su uspeli da sprze lak.

[Blackeyed]

Idi do Auto-Xtream-a(Novo naselje,pri kraju ulice Seljackih buna) momci rade odlicno,a cena je smesna, 1500 din!

Moracu da odem do njih da vidim sta nude.

Hvala svima na savetima!

[Uros Piperski]

Pominjali ste ljude u hotelu Jugoslavija za ovo poliranje.
Da li znate da preporucite jos nekog?
Naravno, uslov je da bude odradjeno kvalitetno i profesionalno, i za malo vecu cenu ako treba.

[Danilo]

Ne znam, ja sam moj auto polirao sam nekom jeftinijom pastom, ne znam tacno koja je, znam da ima Ferrari nacrtan na kutiji.

Pasta je za staru boju, non-metalic.

Iako sam davno radio (pre godinu ili dve), ispalo je prilicno dobro, radio sam rucno, tada nisam imao masinu. Boja se i danas sija, da li me je samo ukenjalo ili je prosto dobra pasta, nemam pojma.

Planiram da ga u skorije vreme ponovo ispoliram, da bih popravio greske napravljene prosli put, i sada imam rotacionu masinu (HA HA!), i ispraksao sam se koristenjem iste, tako da sada samo treba da kupim one jastucice i to je to.

Gde ima da se uzmu oni, i koji su adekvatni, ako neko zna?

I jos nesto, kako se koristi ono mleko za poliranje? Ono sto ima za plavu, zelenu, crvenu, belu, bla, bla, i ima uz sebe kao karmin neki... Tako deluje. Turtle wax, kosta oko 800 dinara...
Da li se ono nanosi posle poliranja pastom?

I kakav je ono "sprej za brzo poliranje"? Ima li vajde od toga???

[Velja]

Malo okasneli odgovor, ali evo...ne znam kako se to zove, verovatno lakiranje, ali mislim da je neuporedivo bolje i dugotrajnije od najboljeg poliranja...elem, ceo auto se izmatira najfinijom vodenom smirglom, znaci sav lak se skine ostane samo pigmentni sloj, zatim se auto izlakira bezbojnim lakom u nekoliko slojeva i onda na pecenje. Efekat je (ako je farba kvalitetna i nije ruinirana) bukvalno kako da je auto ofarban komplet, naravno, bez rasturanja auta i pripreme, farbanja, itd...ako je dobar lak i dobro ispecen, efekat dugo godina traje. Sto se cene tice, ne znam, ali kapiram da je duplo od najskupljeg poliranja, ortak je pre par godina uradio A8 za 200 e, ali to je za tu klasu, za nas sa jeftinijim ulaznicama ne verujem da bi bilo vise od 100-njak evrica.
Pozdrav!

[Ch@os]

Da se malo umesam po ovom pitanju.
Postoje generalno dve vrste poliranja.

Prva vrsta poliranja podrazumeva koriscenje
raznih pasti i mleka rucnom metodom. Ovakvim
poliranjem povrsinski se skidaju samo necistoce
(garez, patina...itd), izaziva se sjaj i vrsi se kratkorocna
zastita boje od atmosferalija u zavisnosti od samog preparata za poliranje.

Postoje rucne polir paste za suzbijanje ogrebotina ali
za veoma plitke ogrebotine. Za nesto ozbiljnije to ne pomaze.

Druga vrsta poliranja je takozvano abrazivno poliranje gde
se koriste abrazivna mleka. Ovih mleka ima u vise finoca
u zavisnosti sta se zeli postici samim poliranjem. Koriste se
po na osob i u kombinaciji. Za ovakvo poliranje potrebna je
oprema za poliranje- pneumatska polir masina i polir-sundjeri
koji se gradiraju po tvrdoci t.j. mekoci. Ovim poliranjem se uklanja
odredjeni sloj boje/laka tako da se odredjena ostecenja-ogrebotine
mogu sa uspehom sanirati. Ogrebotine tipa "igrala se deca kljucem"
koje dosezu do samog lima, ne mogu se anulirati ovim poliranjem niti
jednim drugim nacinom sem farbanjem. Koriscenje raznih stick-ova,
karmina itd je kratkorocna i za prvu pomoc.
Ovakvo poliranje kako su mnogi primetili iziskuje dozu iskustva i
profesionalnosti pa i opremljenosti. Svako polir-mleko ima tacno
naznaceno pri kom se broju obrtaja polir-diska upotrebljava, kojom
vrstom sundjera se nanosi. Treba voditi racuna i u kakvom je stanju
sama povrsina za tretiranje jer lako moze doci do upropastavanja iste.

Elem ako zelite da malo osvezite i povratite sjaj vasem ljubimcu
posle pranja, toplo preporucujem TURTLE WAX-ORIGINAL (pasta ili mleko)
za akrilne boje ili TURTLE WAX-METALLIC (pasta ili mleko) za metalik boju
Cena ovih preparata je 400,00 po pakovanju.

P.S. Izbegavajte pranje auto-cetkama. Kod takvog pranja vajdu
ima samo auto-lakirer jer mu je povrsina pripremljena za
farbanje pa ne mora da smirgla

[NemaN]

Malo okasneli odgovor, ali evo...ne znam kako se to zove, verovatno lakiranje, ali mislim da je neuporedivo bolje i dugotrajnije od najboljeg poliranja...elem, ceo auto se izmatira najfinijom vodenom smirglom, znaci sav lak se skine ostane samo pigmentni sloj, zatim se auto izlakira bezbojnim lakom u nekoliko slojeva i onda na pecenje. Efekat je (ako je farba kvalitetna i nije ruinirana) bukvalno kako da je auto ofarban komplet, naravno, bez rasturanja auta i pripreme, farbanja, itd...ako je dobar lak i dobro ispecen, efekat dugo godina traje. Sto se cene tice, ne znam, ali kapiram da je duplo od najskupljeg poliranja, ortak je pre par godina uradio A8 za 200 e, ali to je za tu klasu, za nas sa jeftinijim ulaznicama ne verujem da bi bilo vise od 100-njak evrica.
Pozdrav!

ja nisam cuo ranije za ovo....gde to ima ?

[Velja]

Iskreno, ne znam, znam samo da je isao kod nekog besnog farbara sa pitaj Boga kakvom komorom i garazom, nije me interesovalo, ali sam zapamtio jer mi bio neobican ceo postupak. Probaj da se raspitas kod ovih "jacih" imena za farbanje kola...