Tweet
Za početak pozdrav svim forumašima.Rekoh,da i od vas čujem mišlenje,jer za moj problem su mišljenja različita.E,pa ovako.Imam Škodu Feliciju 1.9D iz 2000 godine.Imam je četiri godine i do pre godinu nisam imao nikakvih problema,ali zadnjih godinu dana krenuo je jedan problem koji ne znam da rešim.Pre godinu dana,auto mi jednostavno ne može upaliti.Vergla,vergla sve slabije i slabije.Ja mislim akumulator.Dobro.Upalim ja auto(na kablove i oteram kod majstora-električara).Reko,da vidim da mi pogleda anlaser jer mi nešto loše vergla.(Električar je jedan od poznatijih u Novom Sadu).On mi skine anlaser i kaže da je anlaser dobar,ekstra,da su četkice i sve dobro.Napuni on meni akumulator,ja dođem po auto i platim jer mi je menjao tastere na komandnoj tabli(taster za grejač me je nešto zezao).
Prođe pet dana,kad isti problem.Ne može da upali(sad neće ni na kablove).Akumulator otišao izgleda.Akumulator koji imam je "Starter Vesna",od 66A...Odšlepam ja auto kod istog majstora i ostavim ga.Kaže on,dođi sutra.Ja dođem,a on kaže da je otišao rotor anlasera.Odem ja,kupim rotor,ali za GOLF II.A majstor kaže da može i taj.Stavim nov rotor.Pali,ali mi jako loše pali.
E sad,za godinu dana mi se ovaj akumulator trošio i praznio tri puta.Dobio sam tri nova akumulatora(isto Sterter,66A).Kažu da na akumulatoru ne valja opterećenje.
Pre dva meseca,promenio sam grejače,dizne,akumulator.On meni,svako jutro posle prvog isključivanja grejača vergla jedno sedam,do osam sekundi.Ja pustim.Upalim ga tek posle četvrtog isključivanja grejača i to jedva.Zašto mi tako slabo pali.Kad je oko 0 stepeni onda ga i jedva upali,kad je 10 stepeni temperatura vazduha i onda teško pali.Samo vergla,vergla...U čemu je problem.Mislite li da je u rotoru ili šta?
Prođe pet dana,kad isti problem.Ne može da upali(sad neće ni na kablove).Akumulator otišao izgleda.Akumulator koji imam je "Starter Vesna",od 66A...Odšlepam ja auto kod istog majstora i ostavim ga.Kaže on,dođi sutra.Ja dođem,a on kaže da je otišao rotor anlasera.Odem ja,kupim rotor,ali za GOLF II.A majstor kaže da može i taj.Stavim nov rotor.Pali,ali mi jako loše pali.
E sad,za godinu dana mi se ovaj akumulator trošio i praznio tri puta.Dobio sam tri nova akumulatora(isto Sterter,66A).Kažu da na akumulatoru ne valja opterećenje.
Pre dva meseca,promenio sam grejače,dizne,akumulator.On meni,svako jutro posle prvog isključivanja grejača vergla jedno sedam,do osam sekundi.Ja pustim.Upalim ga tek posle četvrtog isključivanja grejača i to jedva.Zašto mi tako slabo pali.Kad je oko 0 stepeni onda ga i jedva upali,kad je 10 stepeni temperatura vazduha i onda teško pali.Samo vergla,vergla...U čemu je problem.Mislite li da je u rotoru ili šta?
,a auto nije presao ni 100000. Kad su rastavili motor na delovima je moglo da se procita Made in India i Made in Mexico 
Prica se zavrsila tako sto je kupio generalisan 1.9SDI motor od VW Polo-a.
Comment