golf II 1,6 xd

[buba833]

pozz evo da priupitam
kad vozim golfa (44kw) oko 150km/h podize temperaturu na trecu crticu (2 crta je sredina max ima 4 crtice) nikad nije dizao na ravnom toliko visoko uvijek bila malo iznad pola.
termostat nije valjao i njega sam zbog toga promjenio. na max uzbrdici mi isto dize temp. na 3 crticu.
ventilator radi uredno cak i kad se automobil ugasi, povrat ide nazad sve stima samo mi nije jasno zasto odjednom dize temp. A kad smanjim brzinu na 100-120 temp. padne do sredine gdje bi i trebala biti, crijeva su vruca obadva tako da bi temrmostat trebao biti ok. auto imam 3 godine i ovo je prvi put da me tako zeza . nemam pojama sto bi moglo biti pa bih molio pomoc.
Hvala.

[espace2beograd]

Slab protok vode kroz hladnjak ili ceo sistem, prljav hladnjak itd.

[b_samardzic]

Jesi li pomerao paljenje na ranije?

[buba833]

ja isto mislim da je prljav hladnjak a zaboravio sam reci jutros u 6 i danas u 14 sati vozio sam 39 km dugu relaciju ,a kad sam otvorio grijanje nema ga jednostavno mlako skroz.
to se par puta desilo nekad radi nekad mlako.
kako se cisti hladnjak i sistem (s čim se cisti koji preparat i kako na koji nacin ) jer to nisam nikad radio (garant ta prljavstina tece kroz sistem pa se navatalo i na novi termostat pa me jbe crijeva i donje i gornje su vrela )
nisam nista pomjerao samo su mi u trgovini promjenili termostat ali simptomi su bili i prije termostata iako on nije zatvarao nego je osztao otvoren

[TT600]

Ako je golf 2 dizel - bez turbine u pitanju ( koliko sam ja razumeo ) onda to podizanje temperature na trecu crticu - sto je jos pre crvenog, i nije tako zabrinjavajuce na 150 km/h. To je malo previse opterecenja za obican ( atmosferski ) dizel 1.6 ccm. E sad sto nema dobro grejanje u kabini - moze biti mali hladnjak kabine zapusen ( a tu nevredi nikakvo ciscenje, pranje ) samo NOV, a kad menjas taj mali hladnjak imaces vremena da proveris i klapne - zurio ne zurio, trebace 4-5 sati da se promeni

[b_samardzic]

Vrlo moguce da je dihtung glave otiso. Taj golf ni iz fabrike kad je izaso nije mogo da ide 150. Moze kad se paljenje potera dosta ranije al zato i odlazi dihtung glave.

[Radan]

Jel se ti to hvališ ili žališ .Ako ti taj auto ide po ravnom 150 km/h nediraj ništa,sve je u redu samo smanji brzinu

[buba833]

Ma ne hvalim se nego me jbe. jutros radi grijanje za noge i na sajbu dosta dobro a sredina i prema vratima jako slabo skoro nikako cak kad sam ga vozio 140km/h (tako pisalo na satu) temperatura se nije micala sa sredine nemos vjerovat neznam sta da radim .............. prije 2 dana digla se temp. preko sredine i to dosta
radi se o običnom Golf II 1.6 Xd bez turbine

[Franjo]

Koju rashladnu tečnost koristiš? Proveravaš li nivo? A, to sa grejanjem, kao što je TT600 naveo, provjeri stanje radijatora i kako funkcionišu klapne. Ako imaš slavinu za on/off grejanja, provjeri, da li ti otvara u potpunosti. Trebalo bi, da ima podešavanje hoda na poluzi, gde se kači sajla.

U slučaju, da pomalo gubiš antifriz uslijed velikih temperatura i isparavanja, dolijevati samo destilovanu (demineralizovanu) vodu.

[buba833]

nasut antifriz razina dobra. slavina najvjerojatnije ima kod tog malog hladnjaka a i klapne su sigurno osle.
ili se nece dobro zatvarat....
nevjerujem da bi bio dihtung glave

[b_samardzic]

Jeste dihtung i vozices ga tako dok ne pocne da trza i radi na 3 klipa. Temperaturu podigne zato sto mu izduvni gasovi stvore cep u vodenom sistemu.

[Franjo]

Da je dihtung glave, gubio bi rashladnu tećnost i pokazalo bi se ili mešanjem sa uljem, ili beli dim, zavisno gde je probio. Osim toga, pregrijavao bi do kuvanja.
Ako ti u jednoj "normalnoj" vožnji 120-130 kmh "drži" temperaturu na sredini - nemaš problema sa hlađenjem motora. Razlog povećanju temperature može biti i neispravan davač ventilatora hladnjaka, ako ne uključuje na vreme.
Loše grejanje, usled smanjenog protoka tećnosti, možeš popraviti produvavanjem radijatora, jer se vremenom skuplja talog raznih oksida iz sistema za hlađenje.

[buba833]

Ja ga vozim 40km i onda dodem kuci i otvorim posudu s vodom i gledam kako vraca vodu i ne gubi je nikako, a nema ni bijelog dima ulje na normali stoji.
I meni se cini da je hladnjak zastopan pa cu ga probat skiniti i kerherom protjerat pa cemo vidjeti kako radi,
a mozda neradi dobro i onaj iza kontrolne ploce (hladnjak kabine) i one klapne to bi isto moglo biti ali prvo cu morati skiniti veliki hladnjak pa ga malo kerherom propiciti....

[b_samardzic]

Nemas grejanje a motor se pregreva? Sta je sad tu zapuseno? Reci mi jos jel ne ukljucuje ventilator hladnjaka iako je kazaljka otisla do trece crte?

[buba833]

ventilator se uredno pali radi i kad motor ugasim nekoliko sekundi a tako je radio i prije. ulje ne dolivam ,vodu ne dolivam. ne kontam kako je dobila glava kad ja otvorim posudu s vodom a on ne izbacuje van