Pasat 1.6 GTD promena dihtunga

[djukic]

Klasicna prica, dihtung pufff. Voda na auspuhu, majonez...




Pasat 1.6GTD





Motor kompletan i naizgled je sve OK.





Inace sto se tice paljenja, palio je normalno...

[djukic]

Kada smo skinuli poklopac ventila, videli su se prvi tragovi vode...




Bregasta izgleda ok, inace prilicno lagan motor za rasturanje. E sad glava je uradjena pre nekih par hiljada km zato sto je auto prezupcio...




Srafovi naravno jaaaaako stegnuti pa je potrebna veeelika sila da se popuste... Inace kako mi kaze drugar, po marfiju kljuc za srafove glave (nastavak) moze lako da upadne kroz rupu u glavi skroz do kartera...




Evo ga napokon posle 40tak minuta i dihtung koji nezigleda sjajno a boga mi ni originalno...





Evo je glava komplet sa usisnom i izduvnom granom i naravno trurbinom.




Naravno ulje i voda = majonez. Jasno se vidi gde je pomesao. Inace smo prekontrolisali glavu i blok i nema nekih vidljivih ostecenja...

[djukic]

E sad detaljno smo pretresli glavu i sve slikali:




Postoje pukotine koje su karakteristicne za sve dizele tih godista izmedju ventila. Svi strucni koje smo pitali kazu da su one ocekivane i bezopasne...




E sad nam ostaje da uzmemo kvalitetan dihtung, srafove, da procistimo navoje, sve povrsine prekontrolisemo i lepo ocistimo. Posle toga sklapanje, stezanje po uputstvu provera zupcenja i teraj...

Posto nam je za skidanje trebalo 40tak minuta, montaza sa ciscenjem jos jedno 1 sat. Mozemo ovo da radimo i svaki vikend...

Kad kupimo delove slikacu dalje i naravno sklapanje ce biti islikano...

Ako upali i bude kako treba ima da se pofalim ovde

[M-power]

Ti postade specijalista za dizele

[djukic]

Cek da vidis kad nabavim dizalicu pa jos i garazu da ozidam... Ima da predjem na ozbiljne dizele mozda cak se i usudim i TDI da rasturim

[dieselman]

..postade covek pravi dizelista ...

[djukic]

Ko mi pomene pasata i vw narednih 2 godine iz mesta na nahebo...
3 puta skidali i stavljali
promenili glavu, stavili novu
ali on i dalje duva izmedju glave i dihtunga

Video sam 2 pukotine na bloku i ostaje samo to kao problem sto duva i dalje....

Ima li neko ideju, danas cu da okacim slike bloka i moje sumnje...

[dieselman]

...ponavljanje je majka nauke ...

[djukic]

Spustili smo vreme rasklapanja na nekih 30tak minuta. Sklapanje ide za 40min najvise.
Zna li neko za neko takmicenje vw pa da se prijavimo

[Goran]

Ja ne smem ni da pricam kako sklopismo motor od audija, doduse benzinski

Ne bi mi verovali

[dieselman]

..verovatno se jos podmazuje mesavinom antifriza,ulja i nafte..

[RS-4]

[quote="djukic"]Ko mi pomene pasata i vw narednih 2 godine iz mesta na nahebo...
3 puta skidali i stavljali
promenili glavu, stavili novu
ali on i dalje duva izmedju glave i dihtunga



Ma da, VW nikad nije znao da napravi kvalitetan diesel motor eto covek tri puta menja dihtung i on opet mesha ?????

Oni glupi inzinjeri u VW-u izmislili nesto kao:
- menjaj srafove glave svaki put kad montiras glavu (to je za budale)
- hidro test chemu to sluzi ???
- kontrola deformisanosti bloka i glave ???
- i jos posle svega toga maltretiraju svoje majstore po servisima da kad zavrse takav poduhvat uzmu i naduvaju neki pritisak u rashladni sistem da bi se uverili kakav su posao napravili, cccccccccccc. E, ti Nemci nikad nece shvatiti kako to u stvari moze da se uradi

[djukic]

Ja se to usudi da posumnjam u VW dizel-a?

Pominjes hidro test a sta je to?

Jel treba da potopimo blok u kadu?

Mislim to nije problem ali kada mora da bude veca?

Zadnji put kada smo menjali dihtung na spejs satlu nismo to radili i proslo je... nisu se zalili a juce gledam spojili se sa svemirskom stanicom i dihtung izdrzao, kazem ja mom drugu Simi (vlasnik pasata): "Vidis Simo da ona diht masa sa buvljaka (tezga 141) sto smo stavili drzi"

P.S. sad ozbiljno: 1.6 dizel motor nije nikakva nauka niti taj motor moze biti ponos Nemackog inzenjerstva. Jos u prvoj epizodi blok je bio kriv za sve. Ali zelja da se prodje jeftinije ucinila je svoje...
Inace uvek stavljamo NOVE SRAFOVE (svih 10) i nov dihtung sto moze da potvrdi i M-power posto smo dobili popust kod njega za svako sledece skidanje

[sw.brick]

E, ti Nemci nikad nece shvatiti kako to u stvari moze da se uradi

taj hibridni motor sa benzinskim blokom i dizel glavom je premekan za normalno opterećenje a to nije napisano u uputstvu od vozila

ne sećam se koji još motor zahteva toliko briga i provera, poput onih koje si naveo..

[RS-4]

ne sećam se koji još motor zahteva toliko briga i provera, poput onih koje si naveo..[/quote]



Pa valjda svaki na ovom svetu koji ima problem mesanja emulzija, a zasto?

Pa da nebi posle tri zamene dihtunga i kompletne glave bili na pocetku, kao da nista uradili nismo, zar ne?

Moracu da odem do mog profesora da mi vrati pare jer ocigledno da me je totalno pogresno ucio!

Pozdrav