BMW E34

[djukic]

Evo danas smo nalili ulje i tecnost za hladjenje. Sve je spojeno. Ostale su za ujutro cevi od automatika (hladjenje ulja). Neverovatno je koliko sitnica ima da se pospaja da bi auto proradio.
Danas sam hteo da ga upalim ali mi je pao prozor na berlingu pa sam morao da se time bavim. Uzas koliko me iznervira glupost na tom autu.
Paljenje odlozeno za sutra ujutro...

[M-power]

Problem?

[djukic]

Dve cevi ukupno cetiri zavrtnja i 5 sati posla. Da bi se provukle cevi morali smo da skinemo altrnator i servo pumpu da se izmaltretiramo da bi ih lepo zavili. Sve u svemu lepo verlga ali ACC nije napunjen tako da ostaje danas da probamo ponovo...

[M-power]

Ajde.

Si sipao neko mineralno ili nesto jeftinije za razradu i do prvog servisa?

[djukic]

Da za razradu sam uzeo neko najjeftinije sinteticko koje cu zameniti posle par hiljada km. Sipao sam destilovanu vodu samo da proverim da li sve dihtuje pa i to moram da zemenim posle 1000km ako sve dihtuje...

[djukic]

ZIV JE FRANJO NIJE MRTAV!!!!!
RADI

Konacno posle 3 meseca cekanja ponovo u vasem gradu...

[Hermes]

Welcome back!

Jel radi, a ne cuje se?

I koliko je cifra ukupna na kraju?

[djukic]

Za cifru jooj ko je sabirao. Cek malo da se saberem pa cu i to da objavim onako ugrubo.

[cveleBMW]

cvele

Djukic - fan club

1 - CveleBMW

[Marko001]

2- Marko001

[M-power]

Sabra li se vise 10dana je proslo.
Kako auto..jel sve sljaka ok?

[djukic]

kuc, kuc, kuc. Auto ide super. Pali na na prvi zub anlasera. Sredio se i akumulator, mislio sam da ga menjam ali se povratio. Mnogo znaci sto je sad anlaser sredjen perfektno. Sto se tice potrosnje goriva ponovo se vratio na staro i prijatno me iznenadio. Posto ga neforsiramo trosi neverovatno malo (sramota me da napisem koliko da se vozaci Golfa II neuvrede).

Da li sam se sabrao, pa jesam u grubo i izlazi kako god okrenes nesto preko 1000 EUR-a tacnije oko 1200EUR-a.

Pravo pitanje je da li se isplatilo. Ja licno mislim da jeste. Sad imam auto a pre ovog sredjivanja imao sam les koji nisam mogao nikom cak ni da prodam ili poklonim. Sve sam na njemu raskupusao i sve sto je bilo neispravno sam promenio ali bas sve. Razmisljao sam da kupim i stranca pa prepakujem ali tu sam rizikovao da kupim auto kao moj (los) pa sta onda da radim. Ovako sam mogao da biram i da ono sto mora novo da se kupi to i kupim i zamenim.

Sredjivanje se oduzilo jer mi je to bilo ipak usputno onako kad imam vremena. Posto sam u fazi seljenja poslovnog prostora, sredivanja kuce i jos imam i malo dete (Marko ima samo 10 meseci) sredjivanje je trajalo 3 meseca. Falila mi je i dizalica i bez nje se necu upustati u neku novu avaturu. Znaci da bi se odradio neki E39 trebace mi da garaza (imam temelj i plocu) i naravno dizalica.

Upravo je registrovan tako da sam i tu miran godinu dana.
Ostaje jos da se lepo ofarba i da mu se stave neke lepe felnice. Cifra ce na kraju sa time da skoci na bar 2000E ali ce biti bas lepa E34-ka.

Na kraju da sve nebi bilo savrseno, M21 u td varijanti ima izdvojen filter ulja koji se spaja crevima s blokom motora. E tu je problem ta creva moram da zamenim jer mi tu curi ulje tacnije na prikljucima. To ce me kostati oko 20tak eura i 2-3h posla oko zamene.

P.S. Ima li neko pristojnog farbara za razumne pare da ofarba E34? Treba mi neko ko zna sta radi a neguli kozu s ledja, auto je perfektan sto se tice limarije (nigde rdje). Samo treba da se estetski ofarba.

[Hermes]

A sad mozes onaj eksterni grejac da poklonis nekom sa zadovoljstvom

[The Punisher]

[djukic]