Passat 1997 AFN greška 0575

[Boki Ar]

Pojavio mi se gore pomenuti auto sa gore pomenutom greškom.Objašnjenje greške : Intake manifold pressure-Control difference 35-10 je pročitao Vag-Com.Istu grešku je prijavio i ACR 4.prihvata brisanje greške,krene dobro,posle dva dana isto...Auto loše vuče,posle brisanja greške odlično.
Problem je što se greška "vraća"...
Šta bi ovo moglo biti?
Pozdrav svima!
Bojan
***********

[Nenad]

Vakuum creva?

[Boki Ar]

0575

Potpuno ispravna,sva komplet...

[Nenad]

A generalno vakuum? moze da curi na spoju usisne grane i bloka ili na spoju usisne grane i throtle body

[Boki Ar]

TDI

Ispitano...nema curenja Nažalost,greška biva sve učestalija...

[Valent Vudriga]

Koji je broj te greske u OBD2 nomenklaturi. Koji motor? Ja ne znam sto AFN predstavlja.

[Nenad]

Koji je broj te greske u OBD2 nomenklaturi. Koji motor? Ja ne znam sto AFN predstavlja.

AFN je model motora.

Dr.Boco, to je 1.9 Dizel sa turbinom, jel' tako?
Da nema problem sa blow-of ventilom (waste gate)?

[Nenad]

Mislim da mu je pokvaren MAP senzor. U svakom slucaju to mi govori moja lista VAG kodova

[Boki Ar]

AFN

Jeste Nenad je u pravu to je 1,9 tdi (nije pumpe-dizne) no problem nije u wastegate ventilu,ispravan je ,testirano...
Pozzzzzzz
Bojan
**********

[sw.brick]

ah sto ne kazes da je VW TDI
iz statistike, veoma cest problem je EGR ventil koji se zapusava, i posledice u radu su bas takve kako si opisao. ne znam kod greske.

ja bih probao da preko VAG COMa skinem duty cycle EGR ventila sa 40tak % na minimum, nekih 15tak %, u rezervoar usuo pola litre dvotaktola i odradio jednu zestoku voznju ,italian tune up, da se sa ventila sagori koliko je moguce naslage i talozi od koksa.

pogledaj i fredtdi sajt (guglaj malo) na tu temu.

na to mi sugerise fakat da se po brisanju koda sve vrati na normalu neko vreme.

da ne zaboravim, to oko EGR ventila je sistemska fabricka greska koju je uocio i VW i izmenio softver motora u kasnijim godistima.

[Nenad]

[Boki Ar]

Passat

Grešku 0575 ne bih znao da prevedem u P0 kod.Piše u naslovu da je Passat
znači VW je.Pokušao sam da najpre računarom pomeram duty cycle,pa sam ga i zatvorio mehanički na kraju no i to ne pomaže.Opet ide kad poništim grešku...nažalost ista se vrati...

[Valent Vudriga]

Re: Passat

Grešku 0575 ne bih znao da prevedem u P0 kod.Piše u naslovu da je Passat
znači VW je.Pokušao sam da najpre računarom pomeram duty cycle,pa sam ga i zatvorio mehanički na kraju no i to ne pomaže.Opet ide kad poništim grešku...nažalost ista se vrati...

Ja nemam direktno VW iskustvo, ako neznam nesto vise detalja o sistemu goriva i palenja izgubljen sam. Navedi vise podataka o samom sistemu. Neki sistemi imaju MAP, neki MAF, a poneki oboje. Predpostavljam da se radi o mjerenju podtlaka motora pri raznim rezimima rada.
Duty cyclecega??? IAC ventila ili neceg drugog?
Dali je katalizator na vozilu?
Dali ima EGR ventil i dali je elektricni, ili podtlacni?
Kad na racunaru gledas parametar MAP sensora, koliko napona pri ler gasu?
Koliki je podtlak motora na leru mjeren manometrom?
Podtlak u voznji pri 70 km?

Rece da su crijeva u redu. Postoji mogucnost da motor ne dise dobro, ili je problem elektricni. Ja bih poceo mjerenjem podtlaka motora.

[sw.brick]

pogledaj fredtdi.com
tamo ima podosta o problemima sa VW dizelima pa ti mozda nbesto da ideju. ili mozda i pitaj direktno, to je prilicno veliko drustvo pa je moguce da je neko vec naleteo na taj problem.

[Valent Vudriga]

Diesel! Ja ispadam iz igre.