9000 CS radi na 3 cilindra

[9000CS]

Pozdrav,

Imam problem. Auto mi radi na 3 cilindra i prvi put vidim da ne radi obrtomjer. Stavio sam novu DI kasetu jer je i prije bio isti problem, radio je na 3 cilindra. Kupio sam je od člana ovog foruma i sve je radilo savršeno 1-2 mjeseca ali eto danas ujutro ga upalim na hladno, kad ono radi na 3 cilindra i obrtomjer ne mrda. Mislim da u kaseti nije problem jer je potpuno nova i identičan model. Kad sam je montirao, čekao sam 24 sata, pa sam tek onda upalio auto.

9000 CS 1993. 2.3 200 ks

Svaki komentar je dobrodošao.

[Dora]

Moraš dati više podataka oko kvara, greške sa dijagnostike i sl...

[9000CS]

Hvala, javit cu se kad ocitam gresku. Vise ne idem u Saab servis pa mi je to problem.

[BOOST]

9000 2.3T 200KS je T5.2, nekoristi senzor radilice indukcionog tipa vec klasicnu DI optoviljusku, senzor se nalazi ispod, tj iza remenice na radilici. Ako nekim slucajem DI kaseta brlja, to sto je nova neznaci nista, kao zeca mozes da je ubijes sa losijim akumulatorom, jer DI kaseta interno prilikom starta navuce struje do reda od 50 Ampera, kad je napon na akumulatoru manji od 10.8V prilikom verglanja, struje rastu neproporcionalno.

[9000CS]

Hvala Boost. Naravno, otišao je senzor radilice. Ako se ne varam to je ovaj sa slike. Da li netko zna gdje se može nabaviti taj senzor po razumnoj cijeni jer na netu dodje skoro ko auto?

[9000CS]

Da ne otvaram novu temu, ispricavam se ako je vec negdje napisano, nisam uspio naci.
Da li je moguce nekako spojit Saab 9000 CS 2.3 200ks 1993. na dijagnostiku bez original Saabovog alata?
Ako je moguće, kako se zove?
Mislim da mi ne radi airbag, SRS stalno gori, ostalo je sve ok.

[comi 1342]

Treptaće ti kodovi preko mil lampice kada držiš duže kontakt. Ima uputstvo u autodati, a i po netu. Resetuje se skidanjem napajanja ili kleme 5
minuta. Problem sa airbegom obično ima uzrok kod tako starih sistema, sumnjam da je rešenje samo reset... Mislim na fizički uzrok, ožičenje, kontakt...

[9000CS]

Kontakti su sredjenji, ona dva na blatobranu stvaraju probleme.
Treptanje kodova preko mil lampice kad se drzi kontakt, uputstva na autodati, ne znam nista o tome, probao sam traziti na netu ali bez uspjeha.
Jel to auto-data net, pa se treba registrirati da se dodje do podataka?
Mislim da se ne moze resetirati skidanjem akumulatora, imam novi, a auto je bio bez struje duze od 5 minuta.

[comi 1342]

Autodata je do skora bio program koji se instalirao, i ima ga po netu u raznim verzijama, i na srpskom. Tamo ima uputstva i tumačenje. Na netu imaš recimo, ovakvo
Saab OBD Trouble Codes –
Ako se greška ne otkloni, ne možeš je resetovati...

[stevak]

Mislim da mi ne radi airbag, SRS stalno gori, ostalo je sve ok.

Sad se setih da sam imao taj problem na mom autu. Majstor je skidao volan i menjao neku skalameriju koja ima veze sa airbag-om, a kako se to zove, pojma nemam. Uglavnom, posle zamene je obrisao grešku uz pomoć TEH2.

Valjda će neko na forumu znati kako se zove to što se menja.

[9000CS]

Aha, hvala na linku. Sad mi je malo jasnije, hvala na odgovorima.

[9000CS]

Da ne otvaram novu temu... Mijenjam vakumska crijeva 4 mm. Malo sam zapeo kod onog sto ide u kabinu nisam nista kopao po autu bolje da pitam kako doci do tamo? Mislim da je to od cruise controla.