Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

[Probisvet]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

Ovde se radi o silikonskoj masi, a ne o lepku, to je prvo, a drugo - nanosenjem silikonske paste na obe povrsine (moje dugogodisnje iskustvo) stvara sloj sa jedne i druge strane povrsine manju gresku da se na propustenom mestu pasta popuni u jednakom sloju. Odnosno ukoliko ne naneses na poklopcu kako treba na povrsini glave mozes to da popravis. Prvo i osnovno je dobro ocistiti povrsine i odmastiti ih (ja to radim sa alkoholom) a moze i benzin i dobro ih obrisati i osusiti cistom krpom. Nanosenje silikonske mase je obicno sa tubom koja ima plasticni levak ili sa prstom (ja koristim lateks rukavice) na cistu povrsinu u tankom sloju kao neku vrstu filma. Po zavrsenom nanosenju poklopac postaviti i zategnuti i sacekati minimum pola sata da se silikon stegne.
Ovo sve pisem iz licnog iskustva, ne kazem da ne postoji neko bolje resenje od ovoga ali za sada je najjefnije. Sto se tice trajanja takvih popravki one su od prilike istog trajanja kao kad se izvrsi zamena novog dihtunga bez postavljanja silikonske paste.

[skaarj]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

Citam ove poruke i sad sam totalno zbunjen sta i kako da uradim. Ono sto cu definitivno probati je da kako je neko poredlozio skinem dihtung i postavim poklopac preko glave bez njega da vidim da li zaista ima veceg zazora.
Hocu da stavim i novi dihtung, ali sada ne znam sta da koristim za to postavljanje. Neko pominje lepkove, neko silikone... ako mozete da navedete konkretno na koji proizvod mislite (proizvidjac i ime proizvoda) pa da pogledam sta i kako.

[Probisvet]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

Slusaj momce nema nikakve konfuzije ako hoces da odradis sam taj posao onda uradi to ovako : Skini poklopac i odvoj gumeni dihtung pazljivo da se ne pokida (ako hoces da stavis stari) a ako ces da stavljas novi onda uradis isto samo ne vodis racuna o starom. Dobro ocisti kanal na poklopcu sa cistom krpom i benzinom ili alkoholom to su odmascivaci i povrsina je idealna za nanosenje silikona. Dobro ocisti i odmasti isto povrsinu glave na koju naleze poklopac. Sledeci postupak ukoliko stavljas stari dihtung je da ga lepo i pazljivo odmastis a da ga ne pokidas (ako ga i pokidas, sa plavim silikonom se moze popraviti mesto prekida). Sledeca faza - naneses plavi silikon u kanal na poklopcu i utisni stari ili novi odmascen gumeni dihtung u taj kanal. Posle te operacije nanesi kaziprstom plavi silikon tako da kad je na kaziprstu ti ga razmazujes po povrsini na koju ce doci dihtung, pazljivo to radi i sav visak po obodu obavezno pokupis sa ,recimo odvrtkom ilo nozem. Posle tog nanosenja, postavis lepo poklopac sa dihtungom na svoje mesto i lepo stavis vijke i zategnes ih prvo sa rukom pa onda sa imbusom pocevci od sredine i ides ka periferiji u obliku spirale. kad sve to odradis ostavi da se silikon stegne najmanje 1 sat pa onda mozes da proveris kad upalis motor dali si odradio posao kako treba. Ako to nisi nikad radio poveri taj posao mehanicaru.
Eto da ne budes konfuzan.
Plavi silikon za dihtunge moze se kupiti u prodavnicama delova i kozmetike za automobile.

[skaarj]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

Eto vidis, to sam i pitao u startu. Nisam to radio ranije ali necu po 6. put da to poverim mehanicaru koji ce opet isto sr*nje da napravi. Ovog puta cu to da uradim sam. Hvala na detaljnom i jasnom objasnjenju.

[mrki]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

@probisvet:
kako da znamo da li treba kupiti novi dihtung ili mozemo iskoristiti vec postojeci (stari)?
cena novog je u nishu za X20XEV 2000,oo.

i da li postoje razliciti silikoni otporni na temperaturu ili je samo jedan (plavi)?

pozdrav i hvala

[Probisvet]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

Ako ti vec kvasi ulje po obodu poklopca, to je znak da je dihtung popustio i da ne zaptiva sto znaci da bi trebalo ili da ga menjas ili da stari dihtung, ukoliko je od gume, da ga ponovo stavis ali pod uslovom kako sam predhodno napisao. Napisao sam plavi jer je verovatno elaboriran od strane strucnjaka i najbolje se pokazao kao silikonski zaptivac za siroku upotrebu, ostaje elastican u sirokom temperaturnom dijapazonu. Nisam se bas interesovao za njegove kakrakteristike ali sam ubedjen da ukoliko ga prodaju u prodavnicama kozmetike i auto delova je u stvari i namenjen za takve popravke na motorima. Sigurno ima i boljih materijala ali su verovatno teze dostupni i daleko skuplji. Drugo prodaje se u tubi od 50 do 100 grama sto je dobro i po ceni i po kolicini.

Ukoliko je dihtung od plute ili nekog slicnog materijala preporucljivo je da se zameni jer u stvari i jeftiniji je od gumenog. Postupak moze biti isti kao i kod gumenih dihtunga. skidanje dihtunga od plute je malo delikatno jer se obicno pokida prilikom odvajanja poklopca, jer postane krt.
Mogu se koristiti i druge vrste silikonski masa ali ja nisam probao osim silikon za vodu sa kojim se obicno izvlace fuge izmedju kade i plocica ili lavaboa i plocica. Ovo je za ono daj sta ima.
Dok sam imao Princa NSU obavezno sam menjao plutane zaptivace (dihtunge) jednom ili dva puta godisnje ali sam dodavao i taj plavi silikon jos u to vreme.

[mrki]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

na poklopcu postoji mala fleka od ulja, ali sam pri zameni svecica primetio da su dosta nauljane.
a vrlo cesto dosipam ulje, pa kontam da je ovaj dihtung skroz propao.

u svakom slucaju probacu da sredim dihtung.

hvala

[Probisvet]

Re: Vectra B, '96 , 1.8 16V - problemi sa poklopcem ventila

Ako ulje ne kaplje na zemlju ispod kola znaci nije mnogo ali to sto su ti svecice zauljene znaci da pusta u unutrasnjem delu. Dolivanje ulja cesto nije razlog curenju vec potrosnji od strane motora, to je vec nesto drugo.