Lupanje u motoru

[djukic]

XM je veceras prolupao, odnosno mislim da se nesto gadno zbrckalo u motoru. Naime cuje se strasno lupanje koje prati obrtaje motora. Motor tesko vergla. Kada upali osim lupanja nemam problema. Cini mi se da su leteci lezajevi upitanju?
Nemam nikakvu daljiu indikaciju u vidu crvene lampice za ulje (gasi se trenutno po paljenju), nedize temperaturu, motor osim lupanja radi odlicno sto bi trebalo da iskljuci problem s glavom motora? Odnosno nebi trebalo da je prozubio sta da radim sad?

[dfast]

Moze biti, ali tu nikad nisi nacisto dok se motor ne otvori. Sve se unutra vrti, a to sto se vrti moze i da prolupa. Mada obicno ako se negde javi veci luft prilikom prvog jutarnjeg paljenja treba malo vise vremena da ugasi lampicu za ulje (3-5s). I tesko je proceniti samo na osnovu zvuka, treba iskustva sa doticnim motorom da bi se reklo precizno. Kad ga ujutru budes palio obrati paznju na lampicu za ulje, pa javi.

[djukic]

Poznanik mi kaze da je kod tih motora "normalna" pojava problema s letecim lezajevima, pa cak i momenat da se isti "okrene" u pesnici. Savetovao mi je da skinem karter i promenim letece...?

[BOOST]

Ukoliko osecas da motor teze vergla, veruj mi da je vec prekasno za takvu intervenciju tipa izmene letecih lezajeva.

To sto povecava otpor prilikom verglanja je upravo sto je lezaj krenuo da se "integrishe" sa radilicom.

Sve se bojim da ce morati da se skida radilica i da se brusi na specijalu.

[Uros Piperski]

A ako je okrenula lezajeve u klipnjaci moras da menjas ili trnujes klipnjace.

[djukic]

Ja bih samo da izbegnem vadjenje motora, odnosno ja bih da skinem karter, zamenim lezajeve i mozda neku od klipnjaca...

[dfast]

Tesko da ce tu moci bilo sta da se odradi laganice. Cak i ako radilica nije ostecena i da lezaj nije okrenuo nego samo dobio lufta, sto je tesko s obzirom da tesko vergla, da bi premerio klipnjacu treba je izvaditi tj skinuti glavu motora, sto znaci da ne gine rasturanje .

[206]

"...da bi premerio klipnjacu treba je izvaditi tj skinuti glavu motora..."

Zasto bi skidao glavu da izvadis klipnjacu?

[djukic]

Skinut karter, auto je vozen bez ulja totalno u karteru je bila bukvalno casica ulja. Leteci lezajevi su otisli skroz, njih menjam. Zameni cu i zapritvku kartera i naravno novo ulje cu sipati. Jedino me brine sto se auto ponasao sasvim normalno odnosno nije bilo povecanja temperature a i lampica za ulje se normalno gasila priliko svakog paljenja iako ulja nije bilo?

[Uros Piperski]

@206, klipnjacu mora da izvadi zajedno sa klipom, a klip mora da ode na gore, znaci kad se skine glava.

[@lix]

Je li djuka kako ti se to dogodilo? Kad si poslednji put proveravao nivo ulja? Nisi primetio da negde kaplje?

[@lix]

Pa da, znas kakav je Xm sa kontaktima, mozda mu je davac (senzor) za pritisak ulja van funkcije?

[djukic]

Ma ljudi zenio sam se i nisam vodio racuna, a i brat od tetke mi ga je "sredio" tako da je karter prso ili ti pukao... A za davac cu da vidim? koliko sutra

[Wiz]

I koliko si ga tako vozio bez ulja?

[djukic]

Neznam tacno ali prilicno dugo 2000km najmanje