bakarne linije

[SAAB PoWeR]

dali je iko koristio bakarne linije za kociono ulje , dali se uopste koriste za tako nesto ...

[Dzoni_mkv]

Bakarne cevi za kocione vodove? Ja posteno da ti kazem druge i nisam mogao da nadjem kada sam menjao iste na svom autu. Otisao u prodavnicu uzeo koliko treba (duzina) sa vec napravljenim krajevima. Zasto bi to bio neki problem?

[alexa05]

Kriza u USA, sad i oni prelaze na "made in bubanj potok".

[SAAB PoWeR]

nije kriza
bakar je skuplji od metala , tako da nestedis

nego mislio sam , sebi staviti posto su linije hrdzave nebi da mi pukne u voznji a bakar je kao smotati , samosto me brine dali se to radi , dali moze podneti pritisak ...

[Uzelac]

nije kriza
bakar je skuplji od metala , tako da nestedis

nego mislio sam , sebi staviti posto su linije hrdzave nebi da mi pukne u voznji a bakar je kao smotati , samosto me brine dali se to radi , dali moze podneti pritisak ...

Bakar je mekan i slab, ne znam da ga iko koristi za ove stvari.

Kod kocionih creva je primarno da su trajne, drze pritisak i da trpe tecnost.
Mislim da tu klasicni celici rade posao savrseno.

[etibor]

Mislim da mozes bez problema staviti bakarnu cev, ona ce izdrzati pritisak sigurno, samo treba dobro spojiti krajeve, i gledati da nigde ne struze cev od vibracija. Postoje i bakarne cevi presbucene plastikom, tako da je to mnogo bolje od "golih" bakarnih cevi...

[alexa05]

Odradice bakar OK posao, osim ako naravno ne ide u F1.

[dima]

Ja sam menjao neke delove cevi sa bakarnim i vozim tako vec 2 godine, i nema nikakvih problema, iako cesto zesce kocim. Celicne se ne mogu naci nigde.

[Uzelac]

Siguran sam da bakar "radi", ali ne razumem...

Bakar je daleko skuplji od gvozdja/celika, ko pravi creva od bakra ako je za tu namenu inferiorniji a skuplji ?

[Dzoni_mkv]

Ja samo znam da ne moze da se nadje nigde celicna cev. Svi koriste bakarne ne znam zasto bi to bio problem.

[Eon]

Bakarne cevi, sa gumenim na kraju se koriste skoro na svim evropskim automobilima nize i srednje klase!

[Uzelac]

Onda ja nesto ne kapiram/znam .

[SAAB PoWeR]

ja ovde jos nisam video bakarne linije za kocione sisteme, celicnih ima koliko hoces , gotovih ili na duzinu pa sam pravis, ali gledajuci ove koje sada imam i ovako hrdjave , verujem da mi je puno bolja opcija bakar , iz dva razloga , lakse je smotati cev i nece hrdjati .

[Uzelac]

Onda aluminijum!

Jaci, jeftiniji, dovoljno mek ne hrdja.

Sad, da li podnosi bas kocionu tecnost ne znam, ali ako je podnosi bakar, ne znam sto je nebi trpeo aluminijum.

Anyway, meni bakar nekako cudno zvuci, i dalje

[M-power]

verujem da mi je puno bolja opcija bakar , iz dva razloga , lakse je smotati cev i nece hrdjati .

Pa koliki je taj period da ce ga uhvatiti rdja.
A zavijanje...pa ne savijas skelsku cev, cev te debljine savija se najnormalnije, nadji samo par nekih tockica za krivine..