Naleganje kvacila????????

[civi]

Stavio sam novu korpu,lamelu i druk lager ali mi se cini kao da i dalje lamela proklizava,neki"strucnjaci"su mi rekli da treba nekih 400 500 km da nalegne,jel to tacno ili da idem da majstoru

[sw.brick]

idi majstoru, lamela i korpa "legnu" posle 10 metara voznje, ili ne legnu kada je nesto lose uradjeno.

zamisli da kupis ganc novi auto iz salona koji je dovezen na sleperu iz fabrike, i nema tih 500km- da li na njemu radi kvacilo kako treba

majstora za usi, neka ugradi ispravno, ili neka vrati pare ako nema znanja...

[dfast]

Kako ti se "čini" da proklizava, ili proklizava ili ne, pojasni malo.
Kao sto rece brick nema tu ništa da se slegne, treba da potpisuje ko blesav.
Koji je auto u pitanju, možda ti je sajla kvacila rascvetana pa ne odradjuje kako treba, ali to bi onaj koji je namestao već morao da vidi.

[Wartburg]

Treba da nalegne odma, ali isto tako treba i vremena da se razradi.

[BOOST]

Ubaci u najvisochiji stepen prenosa i stisni kochnicu a pusti kvachilo (dakle nediraj kvachilo) i probaj da upalish motor

Ukoliko nemoze da okrene motor ni milimetra, znachi da neproklizava i nece

[civi]

Ma OK je sad,valjda,samo mi se menjac ponasa malo cudno....Nece u prvu ako idem brze od 10km/h i malo zapinje iz prve u drugu ,isto je bilo i pre zamene kvacila(ja mislio zbog toga), mozda je sinhron ili viljuska menjaca btw auto je bravo 1.6 16v 98

[BOOST]

Sajla ili hidraulika?

[civi]

Mislim da je sajla

[BOOST]

Nema mislim, znam, chekam dalje

[civi]

SAJLA

[BOOST]

Koliki je prazan hod pedale?
Istegnuta sajla?
Osteceni plasticni delovi na krajevima buzira?


Samo neke teorije...

[sw.brick]

Nece u prvu ako idem brze od 10km/h i malo zapinje iz prve u drugu

rece Fiat, mislim da je to standardna konstrukciona greska na svim Fiatima. jos direktnije vidljivija na Jugu, koji ima isti menjac prakticno.

koliko znam nema leka, pomirenje sa tim sitnim problemom (kvarom) i navika da se salta uz medjugas pri upotrebi prve i druge brzine.

negde sam skoro procitao da je Fiat razvio novi tip konstrukcije menjaca koji otklanja te ranije poznate greske, cini mi se vec od novog Punta 3 krece u serijsju upotrebu na svim Fiatima koji dolaze kao novi modeli.

ne pratim intezivno, ovo sam u prolazu pokupio negde, mozda sam i pogresno pokupio

[zoranbg]

Ma OK je sad,valjda,samo mi se menjac ponasa malo cudno....Nece u prvu ako idem brze od 10km/h i malo zapinje iz prve u drugu ,isto je bilo i pre zamene kvacila(ja mislio zbog toga), mozda je sinhron ili viljuska menjaca btw auto je bravo 1.6 16v 98

To da neće iz u prvu kad se krećeš...to je za Yuga apsolutno normalno (moraš maltene da staneš da bi ubacio u prvu),a slično se ponašao i na fiatu 131s mada malo manje izraženo.
ali što se tiče ubacivanja iz 1 u 2 NISAM imao problema,ni sa Yugom ni sa Fiatom.
Ako je menjač iste konstrukcije kao Yugov ( ili slične) ,proveri za početak plastični hebl ( jabučica ) menjača....nalazi se okolo jabučice ručice menjača i daje joj odredjenu " preciznost " , po potrebi zameni i podmaži mašću , .
zatim proveri koliko je " krut " , odnosno čvrst spoj poluge ručice menjača i poluge koja poteže viljušku menjača....
ako je spoj labav ...podbaci još neku podlošku i proveri osigurač ( žicu ) koja sve to drži da nije labava.
proveri da ti je sajla kvačila dobro naštelovana i da dovoljno odvaja lamelu prilikom šaltanja.

[civi]

E da problem postaje sve manji kako se auto zagreva, a i menjac lakse upada ako se odsecno saltuje uz same ivice upadanja u brzine

[dfast]

Ja bih rekao da ti je samo kvacilo malo nize, sto znaci, podigni malo kvacilo da bolje razdvaja i ima da upada u brzine bez problema.